[rs-basique]

Что оставят - то оставят. Всё равно 7049/7050 уже давно ТЧ-22 обслуживает. А 7051/7862 по зиме частенько отменяли из-за нулевой населённости.

Пришлось сегодня опробывать новый подвижной состав экспресса Москва-Тула, отправлением из Москвы в 18:38, которым так гордиться ЦППК.
Из хорошего - наконец-то пассажирам этого экспресса стал доступен климат-контроль и туалет, в который не мерзко заходить.
Но все это, увы ,перебивается глобальным фейлом с сидениями в вагонах 2 класса:
- очень плохая эргономика сидушек. Из-за выгнутой и жесткой спинки кресел уже после первых 30 минут в пути начинает ломить спину и это прекрасное ощущение не уходит всю дорогу;
- нет откидных столиков, соответственно, трудно сидеть и работать с ноутбуком;
- нет подставок под ноги, приходится упираться ими куда? правильно, в спинку впереди стоящих сидений.
Ну и, наконец, корыто от ДМХ встало под Тулой, в результате опоздали на 4 минуты, что при общем тянутом графике этого поезда является существенным, поскольку привело к увеличению времени в пути до 2:45.
К счастью, со следующей недели ФПК вводит вечерний поезд Москва-Курск.

[SM@TRON]

Да, с купейными, плацкартными и общими вагонами. Ну и немножко ярославской сидячки. Действительно щасце !

Евгений, ничего страшного, в плацкарте 2-10 часа всего) В сравнении с 2-45 от ЦППК.

[SM@TRON]

Так я и говорю - хорошо. Теперь и до Курска можно будет по человечески доехать. Уж всяко лучше чем в Похабке ... А что касается собственно Тулы - ну так в ЭП2Д никто силком и не тянет. Альтернатив полно.

[AQL]

А как в ней салон 2-класса выглядит, неужели вот так (нашел в инете, подписано как 2 кл. 2д-0002 )?

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/EP2D-0002_interior_2_city_class.jpg/1280px-EP2D-0002_interior_2_city_class.jpg

[SM@TRON]

По моему это всё таки третий. Впрочем, не буду спорить...

[AQL]

По моему это всё таки третий. Впрочем, не буду спорить...

Раз речь шла про отсутствие откидных столиков, то второй должен быть похож на это:

http://dmzavod.ru.opt-images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/08f/08fce466277a3c1e6f11e399e8767ff5_800x600_0_0_0_0.png?1435921248584698

[megapups]

А как в ней салон 2-класса выглядит, неужели вот так (нашел в инете, подписано как 2 кл. 2д-0002 )?

Какой класс - не знаю, скорее третий; компоновка, как у обычной электрички типа ЭД4м-476: там тоже в по концам вагона сделаны "танцплощадки" . Нужны ли такие "танцплощадки" в экспрессе с продажей билетов по местам - как-то сомнительно.

[SM@TRON]

Раз речь шла про отсутствие откидных столиков, то второй должен быть похож на это.

Ааа... пресловутые "чешские" кресла ... Понятно почему не понравилось. Нет уж, в этом случае либо третий класс (ибо экономия должна быть экономной), либо плацкартный вагон (там хоть столики есть и полежать можно).

[AlexPaen]

По моему это всё таки третий. Впрочем, не буду спорить...

Конечно, третий. Точно как у белых Эдок, тока диваны чуть другие.
Дизайнеры правда постарались, чтоб вид был максимально убогощным.

По моему это всё таки третий. Впрочем, не буду спорить...

Раз речь шла про отсутствие откидных столиков, то второй должен быть похож на это:

http://dmzavod.ru.opt-images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/08f/08fce466277a3c1e6f11e399e8767ff5_800x600_0_0_0_0.png?1435921248584698

Да, именно такие.
Сколько лет должно пройти, чтоб ЦППК признали ошибку в заказе кресел?

[AQL]

По поводу первой фотки: это с мартовской "выставки" на Рижском. За что подписали, за то и продал
Площадки есть во всех белых эд4м цппк, новее 0493 не ездил еще) На 500+ кресла все одинаковые (2кл) как на фото. Ездил на 6000 в Балашиху. Эти же кресла в РЭКСах.
Цены на второй класс (судя по какому-то релизу) не сильно отличались от третьего, так что особо экономить не придется.

[SM@TRON]

Сколько лет должно пройти, чтоб ЦППК признали ошибку в заказе кресел?

Только не ЦППК а ДМЗ. А сидушки действительно полное дерьмо. Хотя тут не поймёшь кто вот "это" заказывает. Почти такие-же как в ЭС1 типа "Похабка" ... А ведь были-же нормальные сидения на некоторых обновлённых экспрессах ЦППК.

[AlexKatyukov]

Родился я в Туле, а живу и учусь в Москве, и довольно часто езжу по сему маршруту. Недавно составы обновили на белые с жёлтой полосой ЭП2Д 2016 года выпуска. 11 вагонов, один первого класса, два-три третьего и основа второго, вроде бы. Сижу прямо сейчас в сабже и негодую: какого чёрта?
На подходе к поезду создаётся приятное впечатление, он новенький, свеженький, вроде как мытый. Но почему-то сегодня на «бегущих строках» экспресса в Москву написано не «Москва-Курская», а «Тула-1-Курская». Внутри половины вагонов бегущие строки не работают.

Теперь к плюсам обновлённых попугаев:
— выглядят лучше
— едут тише
— туалеты не только в головном и хвостовом вагоне (но и не в каждом)
— в каждом вагоне есть зеркала
— начали ходить быстрее и чаще (утром и вечером есть и туда и обратно каждый день)
— первый класс стал комфортнее (раньше там сидения стояли спинка к спинке и откинуться было технически невозможно)
— третий класс стал комфортнее (лавки заменены на удобные яркие индивидуальные сидения)
— появилось VIP-купе на четверых за 3 с лишним тысячи
— в первом вагоне первого класса появился агрегат для чистки обуви
— останавливаются в Царицыно и, иногда, в Подольске о_О

Ну, куда же в ложке мёда без бочки дёгтя?
— главный минус новых вагонов в том, что второй класс значительно ухудшился. Раньше второй был, в каком-то роде, лучше первого, сейчас же сидения, спинки которых нельзя подстроить под себя и полное отсутствие столиков
— отвратительная тряска в вагонах (особенно на территории Тульской области)
— дороговатая тележка-разноска
— едет всё равно медленнее ПДСов с сидячими местами (да и второй класс, к тому же, дороже)
— скидок и РЖД-Бонуса нет

Немного полезной информации для выбора мест:
Первый вагон смотрит в Тулу, одиннадцатый — в Москву. Начало нумерации мест от Тулы. Места во втором классе смотрят из середины вагона (на тамбуры).

Контингент пассажиров адекватный. В основном люди передвигающиеся к родственникам / на работу / учёбу.
Оценку поставить не могу. Но как старался так и буду стараться ездить Белгородскими ПДСами с сидячими местами.