[LmV]

Суть в том, что ВСЕ РАВНО СИДЕТЬ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ, что в Ласте, что в ЦМВ!

Нет, в ЦМВ (плацкарт, купе) можно не только сидеть, но и лежать, и полулежать. А в Ласте же -только тупо сидеть как статуя - 15 часов, не имея возможности сменить позу!

Но в ЦМВ еще и ночь после этого мучится

Мучится? Меняя позы и спя? И это сравнивать с 15-ю часами "буквой зю" при невозможности даже размяться, иначе как в сортир (если в него вообще удастся попасть)?!

Более того повторюсь, что в Ласте сидеть все таки удобнее чем в летнем допе (да и не только).

Ещё раз повторюсь: в Ласте можно только сидеть "как влитой", и никакого выбора позы, а в ЦМВ можно быть - совершенно в любой позе.

В общем ИМХО такая Ласта в период июнь-сентябрь ходила бы полная даже в ежедневном режиме и к тому же сдвоенная. А что кстати мешает на будущий год провести такой эксперимент хотя бы в июле-августе?

Хотя бы в июле-августе? Т.е. тогда, когда с нитками - вообще анус?

[Придача]

По моим наблюдениям в первый день в пути- днем пассы лежат только 1-2 часа. Так, что сидеть и только сидеть, а сидеть в Ласте удобнее чем хоть в Калине, хоть в РИЦе.

[ktdn]

По моим наблюдениям в первый день в пути- днем пассы лежат только 1-2 часа. Так, что сидеть и только сидеть, а сидеть в Ласте удобнее чем хоть в Калине, хоть в РИЦе.

Но на 15 часов должна быть комфортная сидячка, а не ласточка. Типа двухэтажки ТВЗ. С тремя туалетами в каждом вагоне

[Фред Спаркс]

а сидеть в Ласте удобнее чем хоть в Калине, хоть в РИЦе.

Чем вам в РИЦ теперь не угодил?
У американцев есть выражение "my sugar is raw", вот ваше предложение по Ласте Врн-Адлер, как раз их этой оперы

[Придача]

По моим наблюдениям в первый день в пути- днем пассы лежат только 1-2 часа. Так, что сидеть и только сидеть, а сидеть в Ласте удобнее чем хоть в Калине, хоть в РИЦе.

Но на 15 часов должна быть комфортная сидячка, а не ласточка. Типа двухэтажки ТВЗ. С тремя туалетами в каждом вагоне

Имеется ввиду премиум ласта или типа того. Двухэтажка не подойдет, так как маршрутная скорость будет свыше 91 км/ч и соответственно плата за инфраструктуру сумасшедшая, а моторвагонный состав вроде как то иначе там рассчитывается.

[Фред Спаркс]

Угу. Сапсан, если чё, та же самая электричка Дальше продолжать?

[Придача]

а сидеть в Ласте удобнее чем хоть в Калине, хоть в РИЦе.

Чем вам в РИЦ теперь не угодил?

Против РИЦев ничего не имею На следующей неделе отправляюсь в очередной вояж: Воронеж-Киров-Оренбург-Воронеж и у попутчиков поинтересуюсь их мнением - КАК им лучше ехать: 15 часов в Ласте (не уверен, что все знают ЧТО это за птица ), либо 30 часов в ЦМВ.

[Придача]

Угу. Сапсан, если чё, та же самая электричка Дальше продолжать?

Ну я этих деталей не знаю (могли бы и объяснить нюансы ).

[SM@TRON]

15 часов в Ласте (не уверен, что все знают ЧТО это за птица ), либо 30 часов в ЦМВ.

Угу... очередной опрос в стиле Похабыча типа "хотите-ли вы ехать задёшево в двухэтажке или задорого в плацкарте" ... не забудьте так-же поинтересоваться чего они хотят: быть здоровыми и богатыми или больными и бедными .

[AQL]

Август. Премиум, предположительно, продолжают обкатывать в Воронеж.

https://pp.vk.me/c631417/v631417316/41c2e/HWU-4N4N6BQ.jpg

https://pp.vk.me/c631417/v631417316/41cba/c4KdB4WZc_4.jpg

[rs-basique]

Неа. В Шиферную и обратно. Не знаю зачем.

[AQL]

Неа. В Шиферную и обратно. Не знаю зачем.

Меня только после посетила мысль, что просто не реально сгонять туда, учитывая, что фото сделано до отмены курских птиц, а их было всего две штуки и обе задействованы каждый день, а промежуток менее 6 часов между рейсам. Как же тогда проводили обкатку в июне, ставили в Курск подмену с другой дороги?

[rs-basique]

Зачем? Там же две машины на один маршрут были. 048 и 050, просто одна машина съездила по обороту.

[AQL]

Точно, каюсь, затупил. Отправление же вечером

Вместо Ласточки Москва-Курск, которая из Москвы в 17.55 ходила, поставили что-то (хоть что-то и то ладно).
Поезд № 101В МОСКВА КУР → КУРСК - поезд с плацкартом, купе и сидячими местами.

Ндя, уж поставили, так поставили, с ноября опять билетов нет на него.