[Фред Спаркс]

Ничего не изменилось. Да, и глупо было бы единицу увязывать в оборот с 5-кой.

[комик]

Снятые предложения по запросу на разработку новых поездов:
- Курган – Челябинск
- Челябинск – Екатеринбург
- Саратов – Самара

Изменить маршрут следования:
№ 653/654 Москва – Анапа через Орел (прицепка вагонов) – Курск – Касторную вместо Ефремов – Елец

Установить перечень пассажирских поездов, при разработке расписания которых предусмотрено курсирование электровозов двойного питания:

Со станции Москва пасс. Казанская
№ 3/4 Кисловодск – Москва на уч-ке Москва – Кисловодск
№ 11/12 Анапа – Москва на уч-ке Москва – Рзд. 9 км
№ 19/20 Ростов – Москва на уч-ке Москва – Ростов
№ 23/24 Казань – Москва на уч-ке Москва – Казань
№ 29/30 Новороссийск – Москва на уч-ке Москва – Новороссийск
№ 35/36 С.Петербург – Адлер на уч-ке С-Петербург – Воронеж
№ 45/46 Воронеж – Москва на уч-ке Москва – Воронеж
№ 61/62 Нальчик – Мосва на уч-ке Москва – Воронеж
№ 69/70 Воронеж – Москва на уч-ке Москва – Воронеж
№ 93/94 Пенза – Москва на уч-ке Москва – Ряжск-1
№ 101/102 Адлер – Москва на уч-ке Москва – Адлер
№ 103/104 Адлер – Москва на уч-ке Москва – Адлер
№ 143/144 Москва – Кисловодск на уч-ке Москва – Воронеж
№ 145/146 Назрань – Москва (ч/день) на уч-ке Москва – Воронеж
№ 201/202 Адлер – Москва (ч/день) на уч-ке Москва – Воронеж
№ 305/306 Сухум – Москва на уч-ке Москва – Воронеж

По станции Москва пасс. Курская до ст. Н.Новгород
№ 701/702 Москва – Н.Новгород «Стриж»
№ 703/704 Москва – Н.Новгород «Стриж»
№ 705/706 Москва – Н.Новгород «Стриж»
№ 707/708 Москва – Н.Новгород «Стриж»
№ 709/710 Москва – Н.Новгород «Стриж»
№ 711/712 Москва – Н.Новгород «Стриж»
№ 713/714 Москва – Н.Новгород «Стриж»

по станции Москва пасс. Киевская до ст. Брянск
№ 101/102 Москва – Брянск
№ 103/104 Москва – Брянск
№ 105/106 Москва – Брянск

по станции Москва пасс. Смоленская
№ 29/30 Москва – Калининград на участке Москва – Минск

по станции Москва пасс. Октябрьская
№ 31/32 Моква – Хельсинки на участке Москва – Вайниккала.

[Liski]

Изменить маршрут следования:
№ 653/654 Москва – Анапа через Орел (прицепка вагонов) – Курск – Касторную вместо Ефремов – Елец

Какая-то опечатка? Что это за поезд?

Установить перечень пассажирских поездов, при разработке расписания которых предусмотрено курсирование электровозов двойного питания:

Со станции Москва пасс. Казанская
№ 3/4 Кисловодск – Москва на уч-ке Москва – Кисловодск
№ 11/12 Анапа – Москва на уч-ке Москва – Рзд. 9 км
№ 19/20 Ростов – Москва на уч-ке Москва – Ростов
№ 23/24 Казань – Москва на уч-ке Москва – Казань
№ 29/30 Новороссийск – Москва на уч-ке Москва – Новороссийск
№ 35/36 С.Петербург – Адлер на уч-ке С-Петербург – Воронеж
№ 45/46 Воронеж – Москва на уч-ке Москва – Воронеж
№ 61/62 Нальчик – Мосва на уч-ке Москва – Воронеж
№ 69/70 Воронеж – Москва на уч-ке Москва – Воронеж
№ 93/94 Пенза – Москва на уч-ке Москва – Ряжск-1
№ 101/102 Адлер – Москва на уч-ке Москва – Адлер
№ 103/104 Адлер – Москва на уч-ке Москва – Адлер
№ 143/144 Москва – Кисловодск на уч-ке Москва – Воронеж
№ 145/146 Назрань – Москва (ч/день) на уч-ке Москва – Воронеж
№ 201/202 Адлер – Москва (ч/день) на уч-ке Москва – Воронеж
№ 305/306 Сухум – Москва на уч-ке Москва – Воронеж

Воронеж - столица ЭП20. Поняли все

[Волжанин34]

Установить перечень пассажирских поездов, при разработке расписания которых предусмотрено курсирование электровозов двойного питания:

Со станции Москва пасс. Казанская

№ 35/36 С.Петербург – Адлер на уч-ке С-Петербург – Воронеж

№ 305/306 Сухум – Москва на уч-ке Москва – Воронеж

1. А что, простите, мешает Питерскому поезду дать ЭП-20 от Питера до Адлера и в Воронеже сделать размен двадцаток?!
2. Я правильно понял, что 305-й от Воронежа до Адлера больше не будет ходить с ЭП-20?

[Максим П.]

Изменить маршрут следования:
№ 653/654 Москва – Анапа через Орел (прицепка вагонов) – Курск – Касторную вместо Ефремов – Елец

Какая-то опечатка? Что это за поезд?

Наверное, имелся в виду поезд
563/564 Москва - Анапа, круто, что
еще один поезд пойдет по этому
ходу южнее Тулы.

по станции Москва пасс. Октябрьская
№ 31/32 Моква – Хельсинки на участке Москва – Вайниккала.

Ни слова про Невский экспресс, на ЧС2К переводят)?

[Придача]

Ни слова про Невский экспресс, на ЧС2К переводят)?

Невский экспресс давно пора на ЧС2К переводить, а то шибко быстрый он

[Liski]

Более того, предварительно существует договоренность, что рейс пригородного Воронеж - Нижнедевицк в 08.48 и 16.30 обратно вновь с 01.01.2017 пойдет до ст. Касторная-Курская. В проекте договора для Воронежской области он записан именно так, т.е. с Курской видимо какая-то работа проведена, т.е. будет вторая пара Воронеж - Касторная. А так все без изменений, возможно будет еще одна полупара Курбатово - Воронеж.

И еще одно: если мониторинг пассажиропотока окажется положительным, то все пригородные в касторненском направлении пойдут с Воронежа-1.

[Liski]

Невский экспресс давно пора на ЧС2К переводить, а то шибко быстрый он

НЭ вполне могут перевести на ЧС200 и несколько замедлить, ЭП20 сейчас нужнее на других направлениях.

[Придача]

Невский экспресс давно пора на ЧС2К переводить, а то шибко быстрый он

НЭ вполне могут перевести на ЧС200 и несколько замедлить, ЭП20 сейчас нужнее на других направлениях.

Я тоже кстати хотел отметить такую мысль, но теперь в связи с концом сезона на ЧПК - ЭП20 будет полегче распределять. А что там с ЧС200 кстати? Я так понял они близки к состоянию комы?

[Дионис]

а зачем замедлять, он на ЧС200 спокойно своим графиком пройдёт

[nord]

Ни слова про Невский экспресс, на ЧС2К переводят)?

На ЧС200. 2 машины прошли через Ярославский ЭРЗ.

1. А что, простите, мешает Питерскому поезду дать ЭП-20 от Питера до Адлера и в Воронеже сделать размен двадцаток?!
2. Я правильно понял, что 305-й от Воронежа до Адлера больше не будет ходить с ЭП-20?

1. Это плохая подвязка. Проход до Адлера оставили только 101/102, 103/104.
2. Да, будет выдаваться россошанский ЭП1М.

Новая подвязка графика 2016/2017 по ЭП20 на юг более оптимальна, несмотря на то что до Адлера теперь будет ходить только 2 поезда.
Опытные покатушки на ЭП20 до Екатеринбурга будут держать в уме, но в новом графике решено не закладывать. При имеющемся кол-ве локомотивов и его распределения по сети перевод на Екатеринбург пока не рационален.

Ни слова про Невский экспресс, на ЧС2К переводят)?

На ЧС200. 2 машины прошли через Ярославский ЭРЗ.

Спасибо, а то я подумал может под сапсан нитку отдадут

[ktdn]

Ни слова про Невский экспресс, на ЧС2К переводят)?

На ЧС200. 2 машины прошли через Ярославский ЭРЗ.

Спасибо, а то я подумал может под сапсан нитку отдадут

Это невозможно.
1. Зачем нужен 3-й сапсан в непиковой пачке?
2. Какие еще рейсы сможет совершить этот состав в день? Не на один же рейс его ставить. Вот если к лету решат добавить еще один рейс в 7.хх и 19.хх, спрос же был огромен летом, тады да, логично.

[Liski]

а зачем замедлять, он на ЧС200 спокойно своим графиком пройдёт

Спокойно не пройдет, на грани было даже 4.15 - 4.19. Будет примерно как белгородский 715/716 - когда весь аппарат движенцев ведет один поезд, чтобы никаких помех не было, ибо минута задержки - и поезд начинает "мазать" график, ибо резервы нулевые.

Новая подвязка графика 2016/2017 по ЭП20 на юг более оптимальна, несмотря на то что до Адлера теперь будет ходить только 2 поезда.

На юг нитки многих поездов очень медленны, и экономия не очевидна, а от Москвы до Воронежа вполне себе быстры, поэтому организовали оборот ЭП20 по Воронежу-1 для многих поездов, ну и оборот локомотивов с минимальным простоем из-за наличия большого количества поездов также легко организовать.