[wsa-79]

А вот со стороны Архангельска/Обозерской - весьма ценна пересадка по Вологде. Так что, может, и с беломорской рокады кто пересядет, другое дело, что прибытие в Вологду в полночь - хорошо для пересадки, а для прямых - не очень.

Обычно для таких пассажиров ходит 3-4 ВБС Архангельск-Мурманск и 1-2 вагона Котлас-Мурманск.
Если только пересадка в сторону Ярославля и Москвы.

[Prandtl]

Обычно для таких пассажиров ходит 3-4 ВБС Архангельск-Мурманск и 1-2 вагона Котлас-Мурманск.
Если только пересадка в сторону Ярославля и Москвы.

Прицепок Котлас-Мурманск уже нет несколько лет. Не к чему цеплять.

[Фред Спаркс]

Фред Спаркс, а 715/716 под ЧС7 все-таки не такой "провал" года, как тут озвучивалось? Все таки под чем пойдут поезда?

Нюансы все равно есть с ЧС-7
Пока без изменений, кроме графика.

[maikruzik]

Нюансы все равно есть с ЧС-7.
Пока без изменений, кроме графика.

Ну значит рано хоронить, сейчас подшаманят и еще скорость до 200 поднимут

[Фред Спаркс]

Куда там до 200-х поднимать то!? И вагоны и локомотив развалются.
Я думал, вы любите свою тёщу

[maikruzik]

Куда там до 200-х поднимать то!? И вагоны и локомотив развалются.
Я думал, вы любите свою тёщу

ну или сколько сейчас ЧС7??? все передать на каланчевку, рейс туда обратно и списывать в металлолом (даже распиливать не придется, сами развалятся), самые стойкие по два раза проедутся

[2024675/2024900]

В соответствии с принятыми решениями по итогам защиты схем пассажирских поездов предусмотрите с 11.12.2016 следующие изменения в графике движения пассажирских поездов на 2016/2017 год:

1. Отменить поезда:
нр. 143/144 Барнаул - Новосибирск
нр. 205/206 Москва - С.Петербург
нр. 605/606 Новосибирск - Новокузнецк
нр. 825/826 Омск - Новосибирск

2. Назначаются новые поезда:
нр. 143/144 Томск - Новосибирск
нр. 159/160 Нальчик - Мин.Воды, для перевозки беспересадочных вагонов Нальчик - Москва с прицепкой по ст. Мин.Воды к п. нр. 33/34 Владикавказ - Москва в зимний период
нр. 209/210 Москва Окт. - С.Петербург Гл. сезонный, отпр. из Москвы в 18.45, приб. в С.Петербург в 04.44. Отпр. из С.Петербурга в 19.26, приб. в Москву в 04.16 (в общем обороте с п. нр. 289/127)
нр. 287/288 Воркута/Архангельск - Белгород и нр. 273/274 Архангельск - Коноша (прицепная группа) периодичностью курсирования 1 раз в неделю с использованием расписания п. нр. 133/134 Архангельск - Минск на участке Архангельск - Коноша - Москва Смол. Прибытием и отправлением по ст. Белгород по срд
нр. 289 Архангельск - Москва Окт. сезонный, с использованием расписания п. нр. 9 Архангельск - С.Петербург далее по расписанию п. нр. 127 С.Петербург - Москва
нр. 609 Уфа - Ульяновск для организации перевозки беспересадочных вагонов Нижневартовск - Ульяновск
нр. 625/626 Новосибирск - Кондома форм. ЗСИБ ФПКФ в зимний период с использованием расписания п. нр. 925/926

3. Изменение периодичности назначения пассажирских поездов:
нр. 147/148 Омск - Новосибирск вместо круглогодичный установить в летний период и изменением номера на 247/248
нр. 107/108 Новокузнецк - Владивосток установить курсирование в летний период вместо круглогодично с присвоением нр. 207/208

4. Изменить нумерацию поездам:
нр. 483/484 Уфа - Адлер на 537/538
нр. 701/702 Алма-Ата - Петропавловск на 705/706
нр. 711/712 С.Петербург - Бологое на 721/722

5. Изменить сообщения поездам:
поезду сообщением Нальчик - Москва установить нр. 61/62 вместо 161/162 в летний период с беспересадочными вагонами Москва - Анапа
поезду сообщением Ростов - Анапа в летний период установить нр. 161/162 (беспересадочные вагоны Москва - Анапа)

6. Изменить периодичность курсирования поездов (по итогам совещания уполномоченных представителей ж.д. администраций в г. Алматы):
нр. 303/304 Алма-Ата - Екатеринбург форм. КЗХ на круглогодично 1 раз в неделю
нр. 13/14 Москва - Берлин форм. РЖД на круглогодично 2 раза в неделю
нр. 21/22 Москва - Прага форм. РЖД на 1 раз в неделю
нр. 23/24 Москва - Париж форм. РЖД на 1 раз в неделю

[wsa-79]

нр. 289 Архангельск - Москва Окт. сезонный, с использованием расписания п. нр. 9 Архангельск - С.Петербург далее по расписанию п. нр. 127 С.Петербург - Москва

Как он ходить будет, через Петербург ?

[SM@TRON]

Подобный ДОП назначался уже не один раз.

[Пасслипецкого]

нр. 287/288 Воркута/Архангельск - Белгород и нр. 273/274 Архангельск - Коноша (прицепная группа) периодичностью курсирования 1 раз в неделю с использованием расписания п. нр. 133/134 Архангельск - Минск на участке Архангельск - Коноша - Москва Смол. Прибытием и отправлением по ст. Белгород по срд

Хм, цеплять к 82/81?
Что будем техничить: Белорусский или Курский?

нр. 13/14 Москва - Берлин форм. РЖД на круглогодично 2 раза в неделю

Ждем, ждем!

нр. 21/22 Москва - Прага форм. РЖД на 1 раз в неделю

А вроде бы неплохо заполняется.

[SM@TRON]

Про Прагу давно уже было известно, а вот про Берлин только ничем не подтверждённые слухи ходили. тут уж не до жиру - пускай хоть что-то на международке останется.

[Liski]

1. Отменить поезда:
нр. 143/144 Барнаул - Новосибирск

Кто его вообще назначил, там автобусы ходят каждые 20 минут и на 0,5 - 1 час быстрее поезда, хоть какой-то анализ конкурентов надо делать.

2. Назначаются новые поезда:
нр. 143/144 Томск - Новосибирск
нр. 159/160 Нальчик - Мин.Воды, для перевозки беспересадочных вагонов Нальчик - Москва с прицепкой по ст. Мин.Воды к п. нр. 33/34 Владикавказ - Москва в зимний период

Зачем вообще нужен этот 61/62, отдали бы его нитку целиком анапскому сезонному. В нем даже летом 5 вагонов и в 33/34 - максимум 14 - 15, вполне хватит даже на лето одного поезда.

нр. 287/288 Воркута/Архангельск - Белгород и нр. 273/274 Архангельск - Коноша (прицепная группа) периодичностью курсирования 1 раз в неделю с использованием расписания п. нр. 133/134 Архангельск - Минск на участке Архангельск - Коноша - Москва Смол. Прибытием и отправлением по ст. Белгород по срд

Вот уже много лет не понимаю зачем нужны поезда 1 раз в неделю. Что трудно по Москве пересесть, чем изобретать эту бредовую ерунду.

нр. 21/22 Москва - Прага форм. РЖД на 1 раз в неделю
нр. 23/24 Москва - Париж форм. РЖД на 1 раз в неделю

Чую я, пора запускать РИЦы на Воронеж . А в целом пора с этим международным аттракционом заканчивать. Не нужны эти поезда чуть больше, чем совсем.

[Иван]

Не понял. Зимой между Новосибирском и Омском дневники отменяются?

[SM@TRON]

Вот уже много лет не понимаю зачем нужны поезда 1 раз в неделю. Что трудно по Москве пересесть, чем изобретать эту бредовую ерунду.

Наверное потому что на них кто-то ездит . Кому непременно надо с пересадкой - те пересаживаются, кому не надо - едут на прямом.

[Фред Спаркс]

Зачем вообще нужен этот 61/62

Нужен. Деньги уплачены- пущай бегает

В нем даже летом 5 вагонов и в 33/34 - максимум 14 - 15, вполне хватит даже на лето одного поезда.

Не все так просто. Летом потоки возрастают.
Да, и анапские прицепки пока что не дотянут до полноценного поезда по пасс.потоку.