[Фред Спаркс]

Удобная

[John 3 volta]

Неоднократные уже передачи по ТВ про проблему перехода у какой-то остановки Окт. ж.-д. в Москве показывают, что 99% пользуются именно "народными тропами". Там, помнится, отмечали, что даже женщины с колясками мучаются, но ходят коротким путём.

это про Останки

[Фыва Цукен]

Кто знает, с Андроновки на Фрезер пересадка удобная?

да. регулярно пользуюсь.

[Иван]

Кто знает, с Андроновки на Фрезер пересадка удобная?

да. регулярно пользуюсь.

Подтверждаю. Вчера пользовался ею с велосипедом. Единственное, пока не работают лифты и эскалаторы и приходится тащить по лестнице. Но в целом, правда удобно. На Фрезере скоро откроется новый кассовый павильон - как раз ближе к Андроновке. И боюсь, турникеты тоже поставят.

[Фред Спаркс]

Наконец то при объявление остановок указывают расположение платформ

[AlexPaen]

Такое вообще за правило ввести пора повсеместно.
Не пойму, почему до сих пор не.

[zdr]

посмотрел финансовый план МКЦ. Ну, этот год не в счет, а с 2017 года ежегодные доходы запланированы на уровне 5 млрд, а расходы 11 млрд.
Хорошо хоть на мосметро свалили это счастье ;))

[grant]

Таблички с указанием выхода к остановкам появятся на станциях МЦК

«Таблички с указанием выхода к остановкам, номерами маршрутов наземного городского пассажирского транспорта по просьбам горожан размещают на станциях Московского центрального кольца. Это позволяет быстро найти выход к нужным автобусам, троллейбусам и трамваям», — говорится в сообщении.

Эту информацию подтвердил первый замначальника московского метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов. «В скором времени такие таблички-указатели появятся на всех транспортно-пересадочных узлах Московского центрального кольца», — рассказал Латыпов, чьи слова приводятся на сайте.

Сообщается, что первые таблички установили на одних из самых популярных транспортно-пересадочных узлах — «Ростокино», «Площадь Гагарина» и «Владыкино». Оттуда пассажиры могут пересесть как на метро и пригородные поезда, так и на наземный городской транспорт.

[grant]

Электрички и станции МЦК свяжут пешеходными переходами к 2018 году

Пять станций Московского центрального кольца до 2018 года свяжут с помощью пешеходных переходов с пригородными платформами. Надземные и подземные переходы к МЦК появятся на станциях Савёловского, Ярославского, Рижского, Казанского и Павелецкого направлений Московской железной дороги. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства столицы.

Как рассказали в ОАО "РЖД", уже до конца нынешнего года на станции "Фрезер" Казанского направления построят подземный пешеходный переход с выходами к Фрезерной улице и станции "Андроновка" Московского центрального кольца. После выхода из подземного пешеходного перехода нужно будет пройти 30 метров под навесом, который соединят с надземным переходом ТПУ "Андроновка" на МЦК.

Платформу Окружная Савеловского направления МЖД к 2018 году перенесут ближе к одноимённой станции МЦК и разместят на эстакаде через железнодорожные пути Московского центрального кольца. С платформы можно будет спуститься вниз и пройти по переходу длиной около 50 метров, который будет расположен под эстакадой. Он станет частью транспортно-пересадочного узла "Окружная", откуда можно будет попасть на станцию метро, которая откроется в 2017 году, а также на МЦК.

Платформу Северянин Ярославского направления МЖД к 2018 году сдвинут ближе к станции "Ростокино", сократив "перепробег" с 400 до 130 метров. От платформы построят подземный пешеходный переход с выходом в сторону Московского нефтемаслозавода. Чтобы попасть на станцию "Ростокино", нужно будет пройти ещё около 70 метров под эстакадой Северо-Восточной хорды. С другой стороны платформы построят крытый пешеходный мост с выходом в сторону проспекта Мира.

На Павелецком направлении две платформы пригородной станции Нижние Котлы перенесут на 900 метров ближе к станции Московского центрального кольца и построят на эстакаде через пути МЦК и МЖД. В составе транспортно-пересадочного узла к 2018 году возведут крытый пешеходный переход, по которому пассажиры смогут перейти с пригородной электрички в вестибюль станции МЦК "Верхние Котлы".

Платформу "Ленинградская" Рижского направления МЖД к 2018 году сдвинут примерно на 600 метров ближе к МЦК, а длина пересадки сократится в несколько раз. На платформе построят два перехода с выходами в сторону Ленинградского проспекта, а также к станции Стрешнево на Московском центральном кольце.

Кроме того, к 2018 году пассажирам МЦК будут доступны ещё четыре пересадки на радиальные направления Московской железной дороги. Со станции МЦК "Шелепиха" можно будет пересесть на платформу "Тестовская" Смоленского направления и одноимённую станцию метро Третьего пересадочного контура, которую введут до конца этого года. Со станции МЦК "Нижегородская" пассажиры смогут попасть на платформу "Карачарово" Горьковского направления и на станцию метро "Нижегородская улица", которую построят к 2018 году. Со станции МЦК "Новохохловская" москвичи смогут пересесть на платформу Калитники Курского направления МЖД. На Октябрьском направлении появится пересадка с платформы НАТИ на станцию Лихоборы Московского центрального кольца.

http://www.newsmsk.com/article/07oct201 ... d_mck.html

На Павелецком направлении две платформы пригородной станции Нижние Котлы перенесут на 900 метров ближе к станции Московского центрального кольца и построят на эстакаде через пути МЦК и МЖД. В составе транспортно-пересадочного узла к 2018 году возведут крытый пешеходный переход, по которому пассажиры смогут перейти с пригородной электрички в вестибюль станции МЦК "Верхние Котлы".

Это как? А станцию метро "Нагатинская" тоже на 900 метров перенесут?

[Фыва Цукен]

Платформу Окружная Савеловского направления МЖД к 2018 году перенесут ближе к одноимённой станции МЦК и разместят на эстакаде через железнодорожные пути Московского центрального кольца.

эээ... а с той половиной галерейного перехода, которую успели построить, что будет? снесут?

На Павелецком направлении две платформы пригородной станции Нижние Котлы перенесут на 900 метров ближе к станции Московского центрального кольца и построят на эстакаде через пути МЦК и МЖД.

прощай пересадка на метро? печально

Платформу "Ленинградская" Рижского направления МЖД к 2018 году сдвинут примерно на 600 метров ближе к МЦК, а длина пересадки сократится в несколько раз. На платформе построят два перехода с выходами в сторону Ленинградского проспекта, а также к станции Стрешнево на Московском центральном кольце.

на 600 метров?

они её хотят под эстакаду мцк засунуть? совсем охренели. мало того, что пересадка на метро вместо плохой (как сейчас) станет вообще никакой, так ещё и между торцами ленинградской и покр-стрешнево окажется 400 метров

вот метров на 250 сдвинуть бы было полезно. и к стрешневу куда ближе, и до метро расстояние практически бы не увеличилось.

Кроме того, к 2018 году пассажирам МЦК будут доступны ещё четыре пересадки на радиальные направления Московской железной дороги. Со станции МЦК "Шелепиха" можно будет пересесть на платформу "Тестовская"

то есть щас нельзя? некошерно?

Со станции МЦК "Новохохловская" москвичи смогут пересесть на платформу Калитники Курского направления МЖД.

калитники сдвинут? тоже печально, если так. платформа сейчас вполне имеет своего пассажира. у новохохловской оптимально новую платформу построить.

На Октябрьском направлении появится пересадка с платформы НАТИ на станцию Лихоборы Московского центрального кольца.

а щас, значиццо, не положено ну-ну.

[Sfx394402]

Такое чувство, что это какие-то дикие опечатки прессы. Про Варшавку изначально говорили, что будет строиться ещё один остановочный пункт между заводом Лихачёва и метро Нагатинская. Поэтому станцию МКЖД позже и назвали Верхними котлами, потому что там будет пересадка на одноимённую свежеиспечённую платформу Домодедовского направления, а Нижние котлы как была, так и останется. По сути, расстояние там нормальное, чтобы всунуть ещё одну остановку.

С Калитниками тоже какая-то фигня... Если ещё одну платформу построить ближе к Текстильщикам, то тоже вполне впишется.

[Igor K.]

Платформу Северянин Ярославского направления МЖД к 2018 году сдвинут ближе к станции "Ростокино", сократив "перепробег" с 400 до 130 метров.

Ну и нафига её двигать?! Чтоб на пр. Мира/Яр. шоссе и к ТЦ попасть было сложно? Достаточно продлить существующую платформу вагона на три и сделать второй выход в начале неё. Тогда до МКЦ останется идти не так уж и много и существующий удобный выход сохранится.

[grant]

С 11 октября 2016 года проезд по МЦК будет платным.

С 5:00 11 октября всем поездам назначаются остановки по о.п. Соколиная Гора и Дубровка.

[DA2008]

Эх, не набралось за первый месяц 10 млн пасс. Интерес к МЦК падает и выходит на "стабильную" цифру.

10.10.2016
Более 6 млн пассажиров перевезли "Ласточки" на МЦК за первый месяц

За первый месяц с начала пассажирских перевозок на Московском центральном кольце услугами проезда в современных поездах "Ласточка"воспользовались 6,1 млн пассажиров.

Самый большой пассажиропоток зафиксирован на остановочных пунктах Лужники, Балтийская, Владыкино, Кутузовская и Шоссе Энтузиастов, где пассажиры могут совершить удобную пересадку на станции Московского метрополитена.

ОАО "РЖД" напоминает пассажирам об окончании льготного периода, во время которого поездка на МЦК была бесплатной. С 11 октября 2016 года проезд по Московскому центральному кольцу будет осуществляться в соответствии с тарифами Московского метрополитена.

Транспортное обслуживание пассажиров МЦК осуществляет ОАО "РЖД" электропоездами "Ласточка" (ЭС2Г) на базе депо Подмосковная. В поездах созданы все условия для комфортной поездки пассажиров, особое внимание уделено удобству маломобильных групп населения. Каждый вагон оборудован собственной климатической установкой, которая обеспечивает комфортный микроклимат в салоне, независимо от времени года.

Поезда "Ласточка" курсируют по МЦК в тактовом режиме. Плюс тактового движения заключается в том, что пассажиру не обязательно знать расписание: в будние дни поезда ходят каждые 6 минут в часы "пик" (7:30-11:30; 17:00-20:30) и 12 минут - во внепиковое время. В выходные и праздничные дни с 13:00 до 18:00 поезда также следуют с интервалом в 6 минут. Движение поездов осуществляется ежедневно с 05:45 до 01:00. В рабочие дни "Ласточки" ежедневно совершают 268 рейсов, в выходные - 240.

По подсчетам экспертов, новая транспортная система мегаполиса позволила снизить нагрузку на столичный метрополитен. Благодаря МЦК улучшилась транспортная доступность в столице, появились новые удобные маршруты и варианты пересадок, которые позволяют не только сократить путь, но и проводить меньше времени в дороге.

На первом этапе работы Московского центрального кольца для пассажиров открыты 26 остановочных пунктов: Владыкино, Ботанический сад, Ростокино, Белокаменная, Бульвар Рокоссовского, Локомотив, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Андроновка, Нижегородская, Новохохловская, Угрешская, Автозаводская, ЗИЛ, Верхние Котлы, Крымская, Площадь Гагарина, Лужники, Кутузовская, Деловой центр, Шелепиха, Хорошёво, Стрешнево, Балтийская, Лихоборы, Окружная.

Еще 6 остановочных пунктов будут открыты до конца 2016 года. Всего к концу 2016 года пассажирам Московского центрального кольца будут доступны пересадки на 14 станций Московского метрополитена и на 5 остановочных пунктов радиальных направлений железных дорог.

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 7&id=88726