[Волжанин34]

Волжанин, есть документ, который называется ТРА станции. Там описано как называются все пути.

А приведённая выше схема - это, простите что??? И что значит "как называются"? Римскими цифрами всегда маркируются главные пути. Вы этого не знаете?

фантазировать Вы можете сколько угодно.

Я лишь привёл общеизвестное понятие, не более.

В 2013 году я был на регулировке новой ЭЦ Путевых постов 12 и 14 км на СКВЖД, вот там никаких приемо-отправочных путей не было в принципе.

Ни чего не имею против. Я лишь говорю о том, что станции должны называться станциями, а путевые посты - путевыми постами. Когда на станции лишь один приёмо-отправочный путь - это уже не станция. Иначе - получается хрень (к примеру - когда гигантская станция называется "разъездом 9 Км").

[Frankie]

Кстати, правда, что Лосево-Каменногорск дороже ВСМ получилось?

[Альберт К]

Открыт путепровод в поселке Максима Горького

Конец пробкам на втором переезде на Максимке!

Слава те яйца!
Очень кстати!

[Liski]

С 29.10.2016 года начинаются работы по расконсервации участка Черкасская - Морозовская-Южная, сегодня видел в нашей внутренней системе акт комиссии о допуске составов 5400 т на участок Черкасская - Волгодонская в связи с окончанием выполнения путейских работ и СЦБ.
К 01.01.2017 должны вывести 12 ниток с участка Лихая - Кизитеринка и отдать высвободившиеся нитки под грузы для строительства объектов в Крыму и подходов к Крыму. Целых 7 ниток забирает транзит составов с щебнем по маршруту Павловск- Таловая - Лиски - Батайск - 9 км.

[Фыва Цукен]

С 29.10.2016 года начинаются работы по расконсервации участка Черкасская - Морозовская-Южная

а там рельсы-то есть?

[Придача]

Воронежский щебень - лучший, если в Крым его аж из Воронежской области везут?

[Liski]

С 29.10.2016 года начинаются работы по расконсервации участка Черкасская - Морозовская-Южная

а там рельсы-то есть?

Есть. В отчете фигурирует, что ремонт выполняет еще с 2015 года ПМС Шарданово (ОПМС-143). Там вообще КР полотна проведен в 1997 году, в 1999 году линия законсервирована, я так понял основной объем работ там связан с выравниваем и укреплением балластной призмы.

[Liski]

Воронежский щебень - лучший, если в Крым его аж из Воронежской области везут?

Практически единственный крупный карьер на ЕТР с хорошим щебнем. Другие даже при хорошем качестве такие объемы обеспечить не могут.

Немного ошибся к 01.05.2017 вывести 12 ниток.

[Фыва Цукен]

С 29.10.2016 года начинаются работы по расконсервации участка Черкасская - Морозовская-Южная

а там рельсы-то есть?

Есть. В отчете фигурирует, что ремонт выполняет еще с 2015 года ПМС Шарданово (ОПМС-143). Там вообще КР полотна проведен в 1997 году, в 1999 году линия законсервирована, я так понял основной объем работ там связан с выравниваем и укреплением балластной призмы.

понятно. а то, помнится, тут писали, что этот участок вообще разобран.

ну и хорошо. интересно, будет ли там что-то пассажирское.

з.ы. некоторый офф: не собираются ли в воронежской области начинать добычу никеля?

[Волжанин34]

В сентябре 2016 года начались работы по реконструкции посадочной платформы № 2 железнодорожной станции Волгоград-1. В ходе работ низкая платформа будет заменена на высокую. Работы планируется завершить 30 декабря 2016 года.

[Liski]

з.ы. некоторый офф: не собираются ли в воронежской области начинать добычу никеля?

Разведработы УГМК еще не закончены, но начнут с большой вероятностью. Будет и второй участок разведки - село Садовое Аннинского района.

[Фыва Цукен]

понятно.

интересно, будет ли в этой связи какая-то новая ж/д инфраструктура. скажем, линия анна-садовое-таловая (или елань).

хотя, наверное, об этом ещё рано.

[nataly-m]

Практически единственный крупный карьер на ЕТР с хорошим щебнем.

С гранитным щебнем.
А на бетон марок, если не ошибаюсь, от 400 и выше - гравийный уже не идет.

[Волжанин34]

интересно, будет ли в этой связи какая-то новая ж/д инфраструктура. скажем, линия анна-садовое-таловая (или елань).

Офф. Интересно - будет ли в этих местах жизнь после того, как они "начнут"?!

[v_gildenberg]

С 29.10.2016 года начинаются работы по расконсервации участка Черкасская - Морозовская-Южная, сегодня видел в нашей внутренней системе акт комиссии о допуске составов 5400 т на участок Черкасская - Волгодонская в связи с окончанием выполнения путейских работ и СЦБ.

Интересно, а что за машины ездят с Куберле до Волгодонской?! Я так понимаю 2ТЭ25КМ СКАВ ДТ?! Или другие модели?!

Не удержусь от оффтопа. Был на выставке в Саратове 09 октября, там выставили данный локомотив. Правда был я ещё в качестве организатора: мы показывали "люкс-вагон" и вагон КРИ штабной. Но успел расспросить мнение эксплуатации о нем. О 2ТЭ25КМ. Ответы давали серьезные люди, а не "мне один машинист сказал..". Скажу так-многое из написанного на трейнпихе и паровозе о нем является мифом, невежеством или домыслами. Хотя в Ершов заранее согнали чуть ли не всех кто имел отношение к его изготовлению. Но он благополучно ездит. Хотя отмечу фанаты с фотоаппаратами буквально "изнасиловали " рядом стоявший ТЭП70 БС. Дань моде?!