[Фыва Цукен]

Его бы на дневной рейс ещё пустить

вам стрижей не хватает?

[KSM]

Именно. Со временем хода 8 часов. Соберём навашинских, муромских и арзамасских паксов.

Все эти колхозы и совхозы готовы будут за фирму платить?

Они и сейчас ездят в 16/15, 60/59, 2/1, 24/23... И ничего не жужжат.

А про какие колхозы Вы сказали относительно этих поездов? Из них единственно 24/23 останавливается в Навашино, остальные только в Муроме. Из ночных через Владимир во всех местных колхозах останавливается только 35\36. Или Вы об этом забыли? По южному ходу есть прекрасный местный поезд до Арзамаса Москва - Берещино.

[Владимир Дукин]

380 Москва-Саров отправляется рано и проходит колхозы в неудобное время.
Лучше 112 ускорить, сохранив колхозы, а 24 выпилить как раз колхозы. Для этого есть 142.

[Владимир Дукин]

А 112 надо спихнуть на 0.30 отправление, 142 на 22.08, а то Морозова с Жигуновым в маразм впали у них отправление с нового графика 23.08 п.24, 23.38 п.112, 23.59 п.142 - вот это и есть вредительство. Потом перерыв до 13.10!!!

То есть перерыв сейчас 13.11, а если сделать в 00.30 - то ведь будет 12.40. Невелика разница - вот если бы сделать какой поезд в 7 утра - то перерыв сократится вдвое
А так - уж пусть лучше так. 00.30 - уже плохое время отправления - и командировочным плохо, да и просто пассажирам ехать по ночному городу не совсем комфортно.

Вообще то я предлагал 76/82 сдвинуть на 9 - 10 ч., но Вы же за мыслью не следите, выдергиваете одну фразу.
Каким нахрен командировочным плохо в 0.30? Командировочные едут на фирмачах, а не на скотовозках типа 112. Для командировачных есть 2 и 24 в 19.40 и в 23.08, а для подгулявшего пассажира и для колхозов с нищебродом 112.
Таким образом мы обеспечим загруженность равномерную каждого поезда. Например, 24 идет с остановками Вековка, Канаш, Зел.Дол. 28 Нижегородец с ост.Вековка, Муром, Навашино, Мухтолово, Арзамас, Сережа, Суроватиха. 142 Вековка, Муром, Арзамас, Бобыльская, Перевозская, Смагино, Сергач, Пильна, Шумерля, Вурнары, Канаш, Цивильск. 112 Вековка, Муром, Навашино, Арзамас, Сергач, Шумерля, Канаш, Урмары, Зел.Дол, Казань, Арск, Вятские Поляны, Сосновка, Кизнер, Можга, Агрыз, Менделеевск, Наб.Челны.

[К_В_]

Владимир появились ли графики белгородских дневных?

[Фред Спаркс]

Из ночных через Владимир во всех местных колхозах останавливается только 35\36. Или Вы об этом забыли?

В Вязники и Ковров проще на Ласточке доехать, чем трястись в ночнике, нарушая покой и сон остальным пассажирам с высадкой/посадкой на промежуточных станциях

[Владимир Дукин]

На уч-ке Москва-Нижний Новгород полно и ночных и дневных поездов. Важно сохранить нормальный ночной Нижегородец, для этого перевод на южный ход Гор.ж.д. окажется спасением.

[KSM]

Из ночных через Владимир во всех местных колхозах останавливается только 35\36. Или Вы об этом забыли?

В Вязники и Ковров проще на Ласточке доехать, чем трястись в ночнике, нарушая покой и сон остальным пассажирам с высадкой/посадкой на промежуточных станциях

Как мне там лучше с Коврова в Москву к 7 утра приехать? На какой Ласточке? Или думаете так рано никому не надо, а кому надо пусть ночь на вокзале посидят? Например, ПАТП Автобус Ковров - Москва в 2 ночи отменять не собирается и ездит там не ПАЗик. Появился он по-моему тогда, когда сначала офирмачили поезд 39/40, а потом его и грохнули.

[KSM]

На уч-ке Москва-Нижний Новгород полно и ночных и дневных поездов. Важно сохранить нормальный ночной Нижегородец, для этого перевод на южный ход Гор.ж.д. окажется спасением.

Про ночные на Москву я бы так не говорил. Что там осталось:1, 7/11, 91, 35. Из них промежуточные остановки (естественно не считая Владимира) имеют только 91, 35.
Интересно, за чей счет Вы хотите сохранить Нижегородец и для кого это важно?
1. Насколько вырастет стоимость проезда с Нижнего до Москвы?
2. Откуда и сколько появится дополнительных пассажиров?
а) с Нижнего перетянете с авто и авиа?
б) а с Муромских колхозов за счет других поездов?
Нисколько не люблю Нижегородец, но извращать маршрут не пойми ради чего? снимите фирму, зацепите пару сидячек и населенность вырастет.

[ktdn]

а для подгулявшего пассажира и для колхозов с нищебродом 112.

И им тоже лучше удобное время. Не случайно так активно используется 23.59 Это совершенно не мешает колхозам - пригорода в это время немного, можно где-нибудь потом отстояться полчаса и войти в нитку 00.30, как Вы предлагаете. Но если есть возможность уйти из Москвы до полуночи - это надо делать. Кстати, если это именно "колхозы" - там привыкли рано ложится и рано вставать. Им 00.30 - уже третий сон обычно.
А подгулявший пассажир - если трезв, успеет, а если нет - ему в поезд не надо, а полиция работает круглосуточно.

[Нисколько не люблю Нижегородец, но извращать маршрут не пойми ради чего? снимите фирму, зацепите пару сидячек и населенность вырастет.

Зачем он вообще нужен без фирмы? Его же цель - статусная в первую очередь. Для вывоза он теряется в куче проходящих

[Михаил Блинков]

309С(Э) Воркута-Адлер
ВОРКУТА - - 12:05
ЧУМ ТЕХСТОЯНКА 4 13:22
СЕЙДА 13:33 2 13:35

КОТЛАС 11:17 54 12:11
КОТЛАС ЮЖН 11:17 54 12:11
САВВАТИЯ ТЕХСТОЯНКА 2 12:45
СУСОЛОВКА 13:17 2 13:19
ЛУЗА 13:46 3 13:49
МАКУХА ТЕХСТОЯНКА 1 14:06
ПИНЮГ 15:01 2 15:03
АЛЬМЕЖ 15:36 1 15:37
ОПАРИНО 16:05 10 16:15
МУРАШИ ТЕХСТОЯНКА 15 17:45
ВЕЛИКАЯ ТЕХСТОЯНКА 1 18:20
ЮРЬЯ 18:51 2 18:53
ЧАЩИНСКИЙ ТЕХСТОЯНКА 1 19:13
МЕДЯНКА ТЕХСТОЯНКА 1 19:32
МАТАНЦЫ 19:57 2 19:59
КИРОВ ПАСС 20:40 59 21:39
Ускорен на 32 минуты

Интересно, остановку в г. Мураши затехничили умышленно или по ошибке, до кучи со всякими разъездами ? Между прочим, это город и самый крупный нас. пункт между Кировом и Котласом.
Думаю, графисты допустили такой ляп просто по невнимательности, так же, как с ошибочно затехниченой остановкой в райцентре Антропово у поезда Москва - Абакан, то же самое - по ст. Нюхча и Кузема у поезда Мурманск - Вологда.

[Владимир Дукин]

Должен быть поздний выезд из Москвы на Казань. После полуночи именно для того, чтобы загрузить фирмач, а не пачкой отправить все поезда. Ничего не мешает ввести Вязники, Дзержинск, Ковров и т.д.другим поезда на северном ходу.

[ktdn]

именно для того, чтобы загрузить фирмач

Согласен с Вами, как-то не подумал об этом.

[KSM]

Интересно, остановку в г. Мураши затехничили умышленно или по ошибке, до кучи со всякими разъездами ? Между прочим, это город и самый крупный нас. пункт между Кировом и Котласом.
Думаю, графисты допустили такой ляп просто по невнимательности, так же, как с ошибочно затехниченой остановкой в райцентре Антропово у поезда Москва - Абакан, то же самое - по ст. Нюхча и Кузема у поезда Мурманск - Вологда.

Это уже довольно давно в Мурашах тянется, насколько я понял, там одновременно на станции оказываются 2 пассажирских (или 2-ой пригородный), а платформа на станции только одна у вокзала. Поэтому техничат.

[KSM]

Должен быть поздний выезд из Москвы на Казань. После полуночи именно для того, чтобы загрузить фирмач, а не пачкой отправить все поезда. Ничего не мешает ввести Вязники, Дзержинск, Ковров и т.д.другим поезда на северном ходу.

Только система Э-3 летом как-то мешает знаете ли. И периодичность курсирования маленько...
Мне бы вот тоже хотелось, чтобы Нижегородские ДОПы на Новороссийск и Анапу шли через Владимир. Вот там бы колхозы пассажиров дали, поскольку на юг только один Адлеровский. А так и автобусники в Анапу не стесняются ездить. Но ведь сразу скажут - некуда им на Воронежском ходу и ведь особо не поспоришь..