[AlexPaen]

А зачем оно такое нужно?

[Vitaly65535]

Если верить сайту ржд, с нового графика вводится поезд москва-луховицы?
сейчас он идет резервом голутвин рязань, сделали бы уж и дальше тогда остановки


вот ссыль:
http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRU ... to=2000060

думаю, как всегда - мособласть проплатила, рязань - нет.

Мособласть не платила никогда и ничего за ненадобностью, поэтому крайне сомнительно, что она вдруг решила заплатить в данном случае. Если не путаю, вроде много лет назад была какая-то поздняя электричка Москва-Рязань, которую потом обрезали до Голутвина за отсутствием пассажиропотока, а далее в Рязань она ходит резаком. Видимо, теперь легализовали резак на участке до Луховиц, хотя откровенно непонятно, кому он нужен там в 0 часов. Но с учетом размера прибыли ЦППК по Подмосковью, такая шняга почти ни на что не повлияет. А для Рязанщины в такое время поезд никому не нужен, тем более электрички Рязань-Москва прибыльны, и если их добавлять, то в то время суток, когда действительно есть потенциальные пассажиры, чтобы была самоокупаемость.

В летний период года этот поезд очень нужен до рязани или хотя бы до рыбного, прежде всего для дачников, , на пл. слемы дач несколько тысяч, и лучше приехать поздно вечером, чем в сб в 11.25, а раньше из москвы в сб не добраться.
И кстати, замечу что ряз обл одна из не многих кто полностью компенсирует убытки от пригородного жд сообщения, официально оно там даже прибыльно, так что........

[DA2008]

Если верить сайту ржд, с нового графика вводится поезд москва-луховицы?
сейчас он идет резервом голутвин рязань, сделали бы уж и дальше тогда остановки


вот ссыль:
http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRU ... to=2000060

Электричка Москва – Луховицы этим графиком вполне может пригодиться для пассажиров перемещающихся, например, в пятницу 23.12.2016 по маршруту: АП Душанбе (18-45 местн.вр.) – АП Жуковский (21-25) (Рейс U6 2446) – Отдых (22-33) – Луховицы (00-18).

[ТЭП-70]

в сб в 11.25, а раньше из москвы в сб не добраться.

У меня получалось множество раз. С использованием связки 6104 и 6014.

[ТЭП-70]

теперь легализовали резак на участке до Луховиц, хотя откровенно непонятно, кому он нужен там в 0 часов.

Ну это в любом случае лучше, чем https://rasp.yandex.ru/thread/6077_0_20 ... 2016-10-31

[DA2008]

Позднее отправление электричек в Подмосковье из Столицы (интервал 00-00 до 01-00) вполне удобное явление для жителей Подмосковья. Гнать пустую электричку из Москвы на отстой порожняком или с пассажирами? Конечно с пассажирами, т.к. машинистам по любому зарплата идёт, светильники с каждым днём становятся всё светодиоднее и светодиоднее, следовательно, более экономичнее в плане потребления электроэнергии. Так что последняя электричка не сильно объедает бюджет при поездке с пассажирами при сравнении поездки порожняком на отстой.

Теперь о пассажирах, жителях Подмосковья, кому потенциально удобно за полночь выезжать из Москвы:

А) Пассажиры, прибывшие в Москву скоростными, сидячими «дневными» поездами с различных направлений (из Ярославля 22-53, из Санкт-Петербурга 23-10, из Брянска 23-15, из Нижнего Новгорода 23-58) около 23-00. Плюс возможные задержки, плюс перемещение с вокзала на вокзал, плюс пересадки, метро. Итого около полуночи или чуть позже, находясь на вокзале, купив билет, у пассажира есть желание ехать в Пригород.

Б) Пассажиры, посетившие в Москве Корпоративы, Юбилеи, Свадьбы и т.д., т.е. мероприятия заканчивающиеся в 23-00. Плюс метро и Пассажир около полуночи или чуть позже, находится на вокзале с желанием ехать в Пригород.

В) Есть ещё группа пассажиров, возвращающихся после Балов, Вечеринок, Кинофестивалей, и др. встреч, но они ограничены последней электричкой, (т.к. эти мероприятия могут продолжаться до утра). Около полуночи или чуть позже они находятся на вокзале с желанием ехать в пригород.

Г) Другие пассажиры, не вошедшие в список.

Таким образом, спрос на услугу: уехать из Москвы на электричке в интервале с 00-00 до 01-00 достаточно высок. И нет ничего удивительного, что пассажиры в столь поздний час достаточно массово пользуются Пригородными электричками.

[SM@TRON]

Имхо, последние электрички из Москвы должны быть синхронизированы с закрытием метро, т.е. отправление с вокзалов где-то в 0.40 - 1.00.

[DA2008]

отправление с вокзалов где-то в 0.40 - 1.00.

Вероятно, часть вопросов упирается в деньги или рентабельность.

При поездке по ночной Москве на общественном транспорте всё зависит от самого пассажира, его способности знать маршрут, мыслить, просчитывать разные варианты (не сваливая на метро):

А) Проезд по ночному Московскому метро имеет некоторый риск опоздать (это следует учитывать), т.к. в ночное время поезда метро ходят реже или очень реже. И поездка, которая днём занимает 20 минут, в ночное время может превратиться в 40-45 минут. С риском опоздать на последнюю электричку.

Б) Пересадки на МЦК ещё не везде опробованы подмосковными пассажирами. Экспрессы пропускают пересадки на МЦК.

А так из жизни: последняя электричка в Пушкино 00-20, с последних электричек в Мытищах выходят толпы пассажиров.

Зато последние автобусы в Пригород – Сказка. Вместо дневных 40 минут, по пустынным Столичным улицам долетает как по автобану за 10-15 минут. Недостаток – последняя поездка 23-30 (23-50), пассажиры вынуждены стартовать от ЖД вокзала, что на руку ЦППК (МТ ППК)

[SM@TRON]

Вероятно, часть вопросов упирается в деньги или рентабельность.

Няп, ещё совсем недавно последние электрички "в область" именно так и отправлялись. Да кое где и до сих пор так. Удобно было. Реально удобно. Особенно если садиться не на вокзале а где нибудь подальше в область, где по ночам с транспортом вообще жопа. И кстати, последняя электричка должна непременно идти со всеми остановками, иначе смысла в ней нет.

[Минеральные Воды]

Не согласен про пункт "со всеми остановками". Есть такие платформы где объективно в это время нет пассажиров вообще. Не потому что нет поездов, а их в принципе нет.

[SM@TRON]

Пассажиры могут быть ещё и "на выход" а не только "на вход".

[Igor K.]

Вероятно, часть вопросов упирается в деньги или рентабельность.

Няп, ещё совсем недавно последние электрички "в область" именно так и отправлялись. Да кое где и до сих пор так.

На Ярославском до сих пор. Последние электрички 0:20, 0:37, 0:56. Реально удобно, Раньше, бывало, приходилось от Медведково пешком до Мытищ (не станция, город, он от МКАД уже начинается), теперь с этим попроще стало.

#399206 ТЭП-70 Вчера, 10:47

У меня получалось множество раз. С использованием связки 6104 и 6014.

а как успеть на 6104 с отправлением в 5 с небольшим? только пешая доступность от станций либо такси

это не вариант!

Вероятно, часть вопросов упирается в деньги или рентабельность.

Няп, ещё совсем недавно последние электрички "в область" именно так и отправлялись. Да кое где и до сих пор так.

На Ярославском до сих пор. Последние электрички 0:20, 0:37, 0:56. Реально удобно, Раньше, бывало, приходилось от Медведково пешком до Мытищ (не станция, город, он от МКАД уже начинается), теперь с этим попроще стало.

Да до 47 км тоже в 0.55 идет последняя, но дальнему пригороду это никак не поможет.......