[mvy]

А зачем где-то что-то закрывать, если можно один состав отцепить и оставить в Нижнедевицке, а второй сгонять в Касторную?

[Придача]

А зачем где-то что-то закрывать, если можно один состав отцепить и оставить в Нижнедевицке, а второй сгонять в Касторную?

А где его там оставлять?

[Пасслипецкого]

А где его там оставлять?

Негде. Отменять надо! Все по г-ну Губину.

[Wowan]

Надо объединить Курскую область и Воронежскую. Всего делов.

[Komandor]

Давно пора обьединить многие области

[Liski]

Да! Вот объединение фабрики "Красный Октябрь" и "Воронежской кондитерской фабрики" дало свои плоды. Теперь конфеты "Вечерний Воронеж" едят в Москве!!! И не абы кто, а самые сливки ФПК

[v_gildenberg]

Да! Вот объединение фабрики "Красный Октябрь" и "Воронежской кондитерской фабрики" дало свои плоды. Теперь конфеты "Вечерний Воронеж" едят в Москве!!! И не абы кто, а самые сливки ФПК

Ожидается прибытие еще и рижского бальзама!!! Сергей Александрович, говорят, очень ответственный и уважаемый человек!

Обсуждение поезда 001Р/002Р Москва - Рига

[nhfvdfq71]

Надо объединить Курскую область и Воронежскую. Всего делов.

С центром в Курске.

[Liski]

С центром в Курске.

И еще с одвухпучиванием и электрификацией линии Курск - Воронеж и тактовым запуском 10 пар ласточек вместо 10 пар автобусов Воронеж - Курск.

[Wowan]

А зачем в Воронеж автобусы и ласточки?
Договорились же Воронеж-1 оптимизировать и передать обслуживание воронежских пассажиров Курскому вокзалу Москвы. Так что автобусы исключительно в Москву.

[Liski]

А зачем в Воронеж автобусы и ласточки?
Договорились же Воронеж-1 оптимизировать и передать обслуживание воронежских пассажиров Курскому вокзалу Москвы. Так что автобусы исключительно в Москву.

Да, да, да, еще больше автобусов, больше ласточек, больше счастья

[Wowan]

Рижский бальзам на душу.

[Komandor]

Рига- Адлер восстановить и пустить через Курск и Воронеж))))

[mvy]

А где его там оставлять?

Там 5 путей, на любом кроме главного.

[Пасслипецкого]

Рига- Адлер восстановить и пустить через Курск и Воронеж))))

Поддерживаю! Только через Орел-Грязи. С заездом в Орел, разумеется, и двойной сменой локомотива

По существу вопроса: в итоге, так ли необходимы всяческие южные допы на Курском ходу (имею в виду маршрут Курск - Воронеж), и если да - если Курск с Орлом наполняют южные поезда, по какой причине тогда 110 и 83 следуют таким графиком, каким следуют сейчас: с не самым удобным, прямо скажем, временем прохода обеих этих станций?