НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Вот-вот. Сами не пользуются, а лезут.Prandtl:
Хватит уже стебаться над мурманским направлением.
Она и с фирмой неплохо заполняется.Prandtl:
Снять фирму с АРКТИКИ и всё будет хорошо.
Может и получится.Prandtl:
А Ласты с Кандалакши на Мурманск обещали...Но это фантастика.
Но к этому надо стремитсяМихаил Лучинин:О, пичалька. А никто нечего не обещал, что с Сапсанов/на Сапсаны все всюду успеют, и что из одного места.ktdn: Ну если ласту отправлять утром часа на три позже, то смысл появляется.Там сапсан из Москвы в 09.20 прибывает. А Арктика уходит с Ладожского в 09.50. Не успеть...
Совершенно не надо, ибо - невозможно.ktdn:
Но к этому надо стремится
Если пересадка на Аллегры, то может сразу на Финбан и принимать 11/12?Andy:Хотя, замест их можно 11/12 на Московский. ИМХО, им много транзитников едет (в том числе далее на Аллеграх). А от Восстания до Лысика как-то проще добираться чем с Ладожской. Да, старая песня. О ГЛАВНОМ.
Если исходить из логики, и предполагаемой целовой аудитории, то - да. Ибо если что улучшать, то - сводить на один какой-то вокзал оба поезда (с точки зрения реальности), а не заниматься "перебрасыванием поближе к ПлешкеИван12:
Если пересадка на Аллегры, то может сразу на Финбан и принимать 11/12?
" и прочей гонобобией 
. Если же говорить о настоящей реальности, то - нет. Ибо те кто едет транзитом - вполне могут и добраться между вокзалами, а Финбан сейчас - не приспособлен для ПДС, да и смысл в одном? Ну а про гонобобию - см.выше.Гонобобия это овернайт Кола - Княжая, активно лоббируемый мешканцами пос. ЗеленоборскийМихаил Лучинин: Ну а про гонобобию - см.выше.
И тут ненависть к "Арктике". И чем вам этот поезд не угодил?Минеральные Воды:Гонобобия это овернайт Кола - Княжая, активно лоббируемый мешканцами пос. Зеленоборский
не надо ничего на Рязанский ход переносить он и так перегружен. Если волгоградский переносить то на Курский ход.Губин Александр: Нет, нет, со мной все в порядке
Если часть поездов имеет смысл перевести в дневные, то другую часть, плетущуюся 18 - 24 часа можно перевести в овернайты, что привлечет дополнительных пассажиров. Сразу подчеркиваю, что график концептуальный, является не более, чем идеей и не учитывает графики других поездов (за исключением сапсанов).
1. Поезда Питер - Воронеж, Питер - Белгород, Питер - Брянск
Питер - Белгород отпр 17.15, Питер - Воронеж отпр. 17.20, Питер - Брянск отпр. 19.25.
На Белгород:
СПб-Мск. - - 17.15
М. Вишера 19.01 - 19.03
Бологое-М 20.43- 21.10
Тверь 22.50 - 22.55
М-Курская 0.40 - 1.00
Тула 3.25 - 3.29
Орел 5.40 - 5.45
Курск 7.25 - 7.30
Белгород 9.45 -
на Воронеж:
СПб-Мск. - - 17.20
М. Вишера 19.09 - 19.11
Бушевец 20.40 - 21.05
Бологое-М 21.15 - 21.17
Тверь 22.58 - 23.00
Николаевка 0.53 - 1.08
Рязань-2 3.42 - 4.05
Мичуринск-В 6.30 - 6.34
Грязи-В. 7.18 - 7.20
Воронеж-1 8.50 -
на Брянск:
СПб-Мск. - - 19.25
М. Вишера 21.05 - 21.07
Бологое-М 22.45- 22.47
Тверь 0.28 - 0.30
Поварово-3 1.45 - 2.15
Калуга-2 5.30 - 5.35
Сухиничи-Гл. 6.51 - 7.13
Брянск 8.50 -
Ускорение Москва - Волгоград: перевести на рязанский ход, убрать некоторые остановки, до Грязей ЭП20:
Москва - Каз 16.57
Рязань-2 19.07-19.09
Мичуринск-В 21.20-21.22
Грязи-В 22.00-22.30
Жердевка 0.33 - 0.35
Борисоглебск 1.53 - 1.55
Поворино 2.29-2.44
Себряково 5.08 - 5.10
Арчеда 6.07 - 6.09
Волгоград 8.47 -
Москва - Ростов (убираем из расписания мелкие города севера Ростовской обл.)
Москва - 18.00
Рязань-2 20.10-20.12
Мичуринск-В 22.25-22.27
Грязи-В - 23.07 (без остановки)
Придача 0.32 - 0.34
Лиски 1.31 - 1.43
Россошь 3.12 - 3.15
Лихая 6.30 - 6.32
Шахтная 7.38 - 7.40
Новочеркасск 8.12-8.14
Ростов-Гл. 9.00 -
Обратно все поезда зеркальными графиками.
это зачем же такое извращение?Албена Декова:Если волгоградский переносить то на Курский ход.
Маршрут: Мск-Тула-Узловая-Елец-Липецк-Лиски-Лихая-Морозовская-Волгоград 1
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14
