[leha7729]

А на 13 декабря доступны 44 сидячих на 138Ж за 255 рублей.

Так он же не первый! И нефирменный. Даёшь ЛЮКС - купе на двоих плюс ребёнок бесплатно, за 34 минуты принять душ, позавтракать, ознакомиться со свежей прессой, и доспать что не успел!
А в сидячке пусть ездит Болашенко.

[megapups]

Откуда там взяться свежей прессе? Небось, какой-нибудь Саратовский Колхозник только будет за вчерашнее число.

[Sfx394402]

Даёшь ЛЮКС - купе на двоих плюс ребёнок бесплатно, за 34 минуты принять душ, позавтракать, ознакомиться со свежей прессой, и доспать что не успел!

Да что ж сразу троллить то по этому поводу?
Найдутся желающие и в Подмосковном Домодедово, которые захотят с комфортом прокатиться до центра столицы.

А вообще, намёк проводникам: набирайте зайцев, и как можно больше! ))
Эх, и вновь какой-то Саратов сможет хорошенько заработать на наших аболтусах.

[leha7729]

Балашиха: 428 400

С каких пор в Балашихе живет более четырехсот тысяч?

С 22.01.2015, когда её с Железнодорожным объединили.

Пушкино почему не приведено?

Не попало в первую десятку со своими 107 100 чел.

Города Подмосковья. Десятка самых больших по населению.
Балашиха: 428 400
Подольск 293 765
Химки 239 967
Королёв 221 129
Мытищи 201 130
Люберцы 190 480
Электросталь 158 479
Красногорск 144 614
Коломна 143 578
Одинцово 141 317

Для сравнения:
Череповец 318 536
Вологда 312 686
Мурманск 301 572
Петрозаводск 277 111
В.Новгород 221 868
Псков 208 145
Северодвинск 185 075
Гатчина 95 623
В.Луки 94 021
Выборг 79 350

Население ряда городов Подмосковья - просто громадное. Однако, большая часть из них находится в непосредственной близи от МКАД. Тем не менее, с учётом возможного потенциала и связей - есть над чем подумать. Конечно, не все из крупнейших городов Подмосковья - на магистральных ходах, но тем не менее.

С каких пор в Балашихе живет более четырехсот тысяч?
Пушкино почему не приведено?

Потому что Балашиха + Железка

[leha7729]

А вообще, намёк проводникам: набирайте зайцев, и как можно больше! ))
Эх, и вновь какой-то Саратов сможет хорошенько заработать на наших аболтусах.

Интересно, сколько они сумеют наварить на подмосковных зайцах в пустом СВ и полупустом ЛЮКСе? А плацкартные вагоны на платформу в Домодедове не влезают. Поэтому в них и не будут продаваться билеты до этой станции. Спрашивается, для кого остановка?

[Sfx394402]

А вообще, если смотреть по существу, то вот ещё какие нормально стыкуются:
032В → 6503
030В → 6505
344В → 6509

Двойка, 26, 18 и 16, к сожалению, пока в пролёте, потому что час нужно ждать, а то и больше.

[Sfx394402]

А плацкартные вагоны на платформу в Домодедове не влезают. Поэтому в них и не будут продаваться билеты до этой станции.

Дааа, маразм крепчал, что называется...
Уж могли бы как-нибудь хотя бы один вагончик втиснуть.

Интересно, сколько они сумеют наварить на подмосковных зайцах в пустом СВ и полупустом ЛЮКСе?

Нууу, если по 50 рублей с каждого зайца, набрать охапку, и расставить всех по тамбурам и коридорам. ))
Ну за езду в коридоре можно и по 100 рублей брать.
Ничего, стояком полчаса выдержут ехать. Потому что, простите, народ иногда чуть ли не с Михнево стоя едет.
А ещё можно делать скидку за помощь проводнику собирать постельное бельё пассажиров.

Ладно, прекращаю троллить в профильной теме, а то накажут меня жёстко.

[leha7729]

Зато МЖД сделала остановку в Бекасово-1 климовскому поезду в обе сторону, которая нужна исключительно работникам станции Бекасово.

Никогда не понимал смысла этой остановки. Ладно был бы единственный в это время поезд, которым рабочие могут попасть на утреннюю смену в Москве. Но перед ним идёт электричка из Калуги-2, прибывающая на 13 минут раньше. Если кто-то на неё не успевает по причине нестыковки с автобусом из деревни/посёлка/города, то логично было бы сделать остановки по Суходреву, Обнинскому, Балабанову, Наре. При условии, что в общие вагоны будут пускать по пригородным билетам, как в старые времена (делают ли так сейчас?)
Ещё непонятнее эта остановка вечером, практически в час пик, когда буквально в хвост климовскому идёт электричка до Малоярославца (а в некоторые годы они отправлялись одновременно, и из следовавшей по 1 пути элки можно было в подробностях разглядеть происходящее в общих вагонах 85-го на 3 пути ). Снова приходит в голову мысль о трудягах, отпахавших на заводах мегаполиса смену с 7 до 19 и торопящихся домой в подмосковные и калужские деревни. Но опять - где удобные для них вышеперечисленные остановки?
Однако логика всё-таки прослеживается. Утром вслед за 86-м отправляется пригородный из Нары со всеми остановками, кроме Мичуринца. Пересадка по Бекасово-1 занимает 18 минут. Вечером перед 85-м тоже проходит нарский (кроме Сортировочной, Крёкшино, Ожигово). На пересадку 30 минут. Т. е. в Бекасово собираются пассажиры, едущие на вахту в Новую Москву и обратно - всяких складских комплексов и прочих "гастарбайтерских" производств вдоль этой линии хватает, а поезд известен своим пролетарским контингентом.

При этом Бекасово-1 находится вообще в черте города Москвы!

Только не в черте города, а в пределах 77-го региона.

[Sfx394402]

Зато МЖД сделала остановку в Бекасово-1 климовскому поезду 85/86 в обе стороны...

Надо же, пропустил эту новость, хотя, оказывается, она была в самом начале темы.

Никогда не понимал смысла этой остановки.

Так там до Наро-Фоминска, простите, сколько всего, включая столичные Солнцево и Ново-Переделкино. Да и из того же Очаково-Матвеевского, мне кажется, проще порядка часа доехать на электричке до Бекасово, и там уже пересесть на поезд. Вот, собственно, и ответ, для кого эта остановка. Да и из Наро-Фоминска отпадает необходимость ехать до Калуги, чтобы там сесть на этот поезд.

[Igor K.]

А плацкартные вагоны на платформу в Домодедове не влезают. Поэтому в них и не будут продаваться билеты до этой станции. Спрашивается, для кого остановка?

А переходы между вагонами там на ключ перед Домодедово закрывают?

[megapups]

Негоже со свиным рылом в калашный ряд

[leha7729]

А плацкартные вагоны на платформу в Домодедове не влезают. Поэтому в них и не будут продаваться билеты до этой станции. Спрашивается, для кого остановка?

А переходы между вагонами там на ключ перед Домодедово закрывают?

2. В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ПОСАДКИ-ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ ПО СТ.ДОМОДЕДОВО ПРОДАЖА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ:
- В СОСТАВЕ П НР 10 САРАТОВ-МОСКВА В ВАГОНЫ НР С 11 ПО 18,
- В СОСТАВЕ П НР 138 САРАТОВ-МОСКВА В ВАГОНЫ НР С 11 ПО 17.

ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВАГОНОВ В СОСТАВЫ УКАЗАННЫХ ПОЕЗДОВ ПРОИЗВОДИТЬ В ГОЛОВУ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ САРАТОВА. ПОЕЗДА МЕНЯЮТ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО СТ. МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ.

Так что закрывай - не закрывай, билетов до Домодедово в плацки не будет. 11 вагон - СВ, 12 и 13 - купе, 18 - ЛЮКС.

[Igor K.]

А плацкартные вагоны на платформу в Домодедове не влезают. Поэтому в них и не будут продаваться билеты до этой станции. Спрашивается, для кого остановка?

А переходы между вагонами там на ключ перед Домодедово закрывают?

2. В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ПОСАДКИ-ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ ПО СТ.ДОМОДЕДОВО ПРОДАЖА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ:
- В СОСТАВЕ П НР 10 САРАТОВ-МОСКВА В ВАГОНЫ НР С 11 ПО 18,
- В СОСТАВЕ П НР 138 САРАТОВ-МОСКВА В ВАГОНЫ НР С 11 ПО 17.

ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВАГОНОВ В СОСТАВЫ УКАЗАННЫХ ПОЕЗДОВ ПРОИЗВОДИТЬ В ГОЛОВУ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ САРАТОВА. ПОЕЗДА МЕНЯЮТ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО СТ. МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ.

Так что закрывай - не закрывай, билетов до Домодедово в плацки не будет. 11 вагон - СВ, 12 и 13 - купе, 18 - ЛЮКС.

Ага, значится желающим выйти в Домодедово проехаться в вагонах ТКС не получится.

[zz27]

Всегда можно купить билет до Москвы и пройтись по вагонам.