[SM@TRON]

Пассажиры в этом направлении всегда были на 90% граждане Украины, их не разворачивал никто.

Ну и где-же они позвольте узнать?! Почему не заполняют даже свои поезда-коротышки (которые после 14 года пообъединяли по 4 в один) ?! Где поезд Одесса - СПб формирования УЗ на 90% заполненный гражданами Украины?! Или может быть ФПК запрещает доблестным УЗшникам снизить тарифы на межгосе?!

А Вы в них до майдана ездили? Они и 5 лет назад возили воздух. На 15-м одному в вагоне проехать от Москвы до Чопа было не вопрос без всяких майданов.

Вот только не надо мне гнать ладно?! По лету, даже в мутном 2013-м, оба заполнялись на ура. А вот летом 2014-го пассажиров туда уже надо было палками загонять...

[Минеральные Воды]

Сократился поток праздных русских туристов, которые ездили попить горилки и поесть сала на выходные.

Вот именно. А остальные ушли на альтернативные виды транспорта. А Сматрон я так понимаю частый пассажир был 15 и 59 поездов?

[LmV]

Изучите географию полетов Emirates, например. И ничего, летают. При том что самолёт несколько дороже вагона стоит.

Да плевать что там "Эмирейтс". Это - не российский перевозчик, и возит не россиян туда. В 404 россиян видеть особо не хотят (мягко говоря), как и перевозчиков российских. Так что могут в 404 хоть марсиане летать ("або не москали" ) сейчас.
И да, ещё: группу ВБСов на Балканы - ведь завернули крюком через Брест. Вот почему, интересно? Не потому ли, что "так прекрасно и так много желающих ехать через"?

[SM@TRON]

Сматрон знаете ли, в отличие от некоторых "майоров" которые гоняют 160 км/ч по ГХ ОКТ на ВЛ23, умеет читать и умеет пользоваться Э-3 ...

[LmV]

В первую очередь виноваты тарифы, "бардака" на УЗ особого нет,

Бардак не на УЗ (хотя там тоже хватает), бардак в 404 в целом.

[megapups]

А в чем заключается бардак, который мешает железнодорожному сообщению? Лично я какого-то вопиющего бардака не вижу, ситуация не сильно отличается от российской.

[Минеральные Воды]

Да плевать что там "Эмирейтс". Это - не российский перевозчик, и возит не россиян туда. В 404 россиян видеть особо не хотят (мягко говоря) :

Сам придумал или из долбоящика Соловьёв с Киселём подсказали?

[Минеральные Воды]

Сматрон знаете ли, в отличие от некоторых "майоров" которые гоняют 160 км/ч по ГХ ОКТ на ВЛ23, умеет читать и умеет пользоваться Э-3 ...

Ну читай дальше, из вагона 15-го поезда лучше видимость чем через монитор. Рекомендую.

[Минеральные Воды]

Судя по Вашей логике, Михаил, видеть нас не хотят нигде, даже в регионах собственной страны, я уж не говорю про Белоруссию. Это логика ущербна.
Что же касается оценок из кресла у монитора, именно благодаря таким дрянь-спецам, знающих всё не отрывая задницы от кресла и всё знающим по справке Э-3, имеем то что имеем по всей стране.

[LmV]

А в чем заключается бардак, который мешает железнодорожному сообщению?

А то, что за 3 года произошло "всего хорошего" - в упор не видим?

Лично я какого-то вопиющего бардака не вижу, ситуация не сильно отличается от российской.

Для въезда в Россию требуют пакет документов, чуть ли не как на визу Саудовской Аравии? При этом размер пакета - зависит от желания погранца и т.п.?

[SM@TRON]

А ещё раз вопрошаю - что мешает господам из УЗ в одностороннем порядке снизить цены на межгос с Россией и возить своих граждан за копейки хоть в Москву, хоть в Питер, хоть к чёрту на рога ?! И не надо говорить что у них мол нет вагонов и вообще ФПК на них давит и нигде не даёт проходу... Всё это байки в пользу бедных.

[megapups]

Ну а каким образом? Недоплачивать РЖД за тягу?

[LmV]

А с чего недоплачивать? Вон их сколько, паксов: 100 автобусов, плюс 100 автобусов. И вообще: это "зомбоящик", и "просто нужно цивилизованно въезжать", и "это всё специально обрезали".

[zdr]

ФПК считает населенность украинских поездов рентабельной, поэтому снижать цены на свою составляющую тарифа не намерена. Наоборот, увеличивает с этого года.

[megapups]

Да по-моему позиция УЗ очень простая: "Маємо те, що маємо", поэтому кардинальных шагов предпринимать не будут, да и как-то это будет политически некорректно налаживать сообщение с Россией.