[Exval]

Чем рискуют?

Жизнь, здоровьем, имуществом.

С чего это вдруг? А почему тогда бригады, ездящие на Северный Кавказ, к примеру, не рискуют?

[Фред Спаркс]

Лучше вообще движение поездов прекратить, убытков будет 0. Я уверяю.

В сообщение с Украиной именно так и стоит поступить

[Фред Спаркс]

С чего это вдруг? А почему тогда бригады, ездящие на Северный Кавказ, к примеру, не рискуют?

Вам напомнить какие "красивые" поезда ФПК возвращались весной 2014 года в пункт формирования?

[Exval]

Вам напомнить какие "красивые" поезда ФПК возвращались весной 2014 года в пункт формирования?

Так тогда война была в разгаре, а сейчас перемирие действует (официально, по крайней мере).

[Минеральные Воды]

Вам напомнить какие "красивые" поезда ФПК возвращались весной 2014 года в пункт формирования?

И какие же? Сколько десятков трупов растерзанных поездных бригад привезли?

[zdr]

Лучше вообще движение поездов прекратить, убытков будет 0. Я уверяю.

В сообщение с Украиной именно так и стоит поступить

У вас деньги лишние? Вы же на них, по вашим же подсчетам, неплохо зарабатываете...

[Colonel_Abel]

С чего это вдруг? А почему тогда бригады, ездящие на Северный Кавказ, к примеру, не рискуют?

Вам напомнить какие "красивые" поезда ФПК возвращались весной 2014 года в пункт формирования?

Я могу еще напомнить в каком виде возвращались ЧС7 из ТЧ-1 после поездки до Харькова в 90-тые. Грабили на Украине с них все, что только можно. Вместо кресел машиниста ящики стояли, деревянные. Жаль не работал я на этом направлении тогда, ни один электровоз бы не принял вплоть до срыва поезда, мне не привыкать было от начальства получать. А так раз поезд сорвал, два сорвал, глядишь и задумаются. Причем сорвал совершенно законно, все по букве ПТЭ.

[Colonel_Abel]

Вам напомнить какие "красивые" поезда ФПК возвращались весной 2014 года в пункт формирования?

И какие же? Сколько десятков трупов растерзанных поездных бригад привезли?

http://vita-life777.livejournal.com/29957.html 2015 год. Это нормально, да? Я там в комментах к этому посту немного с автором поспорил.

[megapups]

По-моему это сказки про Белого бычка.
А вот про вандализм в Брянске над составом 73/74 есть видео.

[Минеральные Воды]

http://vita-life777.livejournal.com/29957.html 2015 год. Это нормально, да? Я там в комментах к этому посту немного с автором поспорил.

Какое отношение отсутствие отопления в комнатах отдыха имеет к вышенаписанному? Ну отстают они немного, ничего, подтянутся. А в Савелово не хотели бы отдохнуть лет несколько назад в деревянном сарае?

[LmV]

С чего это вдруг? А почему тогда бригады, ездящие на Северный Кавказ, к примеру, не рискуют?

У нас идёт Чеченская война? Вы вообще не понимаете: что могут сотворить с бригадой в 404 сейчас? Причём, и право и левоохоронцы.

[Минеральные Воды]

Вы вообще не понимаете: что могут сотворить с бригадой в 404 сейчас?

Ничего. В отличие от Дагестана, где поезда ночью не ездят потому что их взрывают. Много бригад там растерзали, я повторю свой вопрос? Давайте ссылки, Михаил, либо Вы сознательно провоцируете на разжигание межнациональной розни. С Вашими опусами следует ФСБ РФ ознакомиться похоже.

[LmV]

Я вижу как хотят, не только на межгосе, что поездов всё меньше и меньше, самолётов и автобусов всё больше и больше. Не умеют значит. Идиоты.

Прямых рейсов самолётов из РФ в 404 вообще нет, и даже те, что не делают там транзитную посадку - облетают стороной, зачастую. Про то, что чтоб зарабатывать на межгосе нужен достаточный спрос на предложение (споса же просто нет на это в таком кол-ве!), а "подавать на паперти" - это не ничуть не заработок на межгосе, а самовысечение ни за грошь: который раз объяснять, а?! Вы уж определитесь, наконец (в который раз): зарабатывать, значит - держать высокую цену, в других случаях нужна субсидия. Субсидировать межгос ФПК в 404, это - надо совсем голову с жопой местами поменять!!! УЗ, похоже, вполне устраивает то кол-во поездов, что есть, ибо оно оптимально с точки зрения бизнеса, а субсидий там тоже нет (но это уже проблемы УЗ, и только УЗ ).
Так что ситуация, когда УЗ держит кол-во поездов в пределах потока и рентабельности, а ФПК при этом не лезет в 404, кроме одного поезда, ИМХО - вполне верная.

[megapups]

Присоединяюсь к вопросу. Были ли примеры, когда на территории Украины происходили противоправные действия в отношении поездных бригад в последнее время?

[v_gildenberg]

Я не понимаю, почему тов. Минеральные Воды с таким упорством отстаивает предложение, которое явно клонит к потери собственности и риску для бизнеса РЖД. Что это предложение клонит к тому, чтобы уменьшить прибыль и увеличить риски, это мы все понимаем. Мы ещё не понимаем причин, по которым тов. Минеральные Воды отстаивает его и, кстати, не в первый раз отстаивает подобную точку зрения. Но рано или поздно мы это поймём.