[Михаил Блинков]

Между Москвой и Ярославлем будет курсировать дополнительный дневной поезд выходного дня

С 3 февраля начнет курсировать дополнительный дневной поезд выходного дня № 220/219 сообщением Москва – Ярославль формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД"). При следовании в Ярославль новый поезд будет совершать остановки на станциях Сергиев Посад и Ростов Великий, при следовании в обратном направлении – на станции Ростов Великий.
Стоимость проезда в плацкартном вагоне – от 865 рублей, в купейном – от 1450 рублей.
Из Москвы поезд будет отправляться с Ярославского вокзала по пятницам (3, 10, 17 февраля, 10, 17, 24, 31 марта, 7, 14, 21 апреля в 16:35) и прибывать в Ярославль в 20:45 того же дня. Время в пути – 4 часа 10 минут.

Из Ярославля в Москву поезд будет отправляться по воскресеньям (5, 12, 19 февраля, 12, 19, 26 марта, 2, 9, 16, 23 апреля в 15:21) и прибывать в Москву в те же сутки в 19:58. Время в пути – 4 часа 37 минут.

На Ярославль скорее электричка нужна, типа 807-й ЭДмку, с остановками Берендеево, Рязанцево, (возможно - Итларь), Сильницы, Петровск, Семибратово - появится цивильный способ попадания на эти станции, очень удобный для "дачников". А плацкартно - купейный поезд там не нужен, слишком короткое расстояние. Для такого поезда куда более удачным был бы маршрут Москва - Иваново через Владимир - Шую, т.к. в пятницу вечером на горьковке пробки и многие бы предпочли его автобусу, даже не смотря на цену.

[Советский Плацкарт]

Между Москвой и Казанью начал курсировать дополнительный поезд выходного дня

Из Москвы поезд отправляется с Казанского вокзала в 20:24 по пятницам: ... В Казань поезд прибывает на следующие сутки в 09:25.

Из Казани поезд отправляется в 19:35 по воскресеньям ... и прибывает в Москву на следующий день в 11:25.

В составе – плацкартные и купейные вагоны; в вагоне № 10 есть возможность перевозки домашних животных.

Во-о-от, теперь и в Казань съезжу бюджетно и высыпательно

[Владимир Дукин]

ИЗ ОАО РЖД
СРОЧНО
В СВЯЗИ С ПЕРЕХОДОМ НА ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ СТРАН ЕВРОПЫ С 26 МАРТА
2017 Г. ПО 28 ОКТЯБРЯ 2017 Г. ОБ'ЯВЛЯЕТСЯ РАСПИСАНИЕ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ И БЕСПЕРЕСАДОЧНЫХ ВАГОНОВ
ПО ДНЯМ ИХ КУРСИРОВАНИЯ НА УЧАСТКЕ МОСКВА-КРАСНОЕ.
НР 23 МОСКВА-ПАРИЖ:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 29/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В ПАРИЖ С
31/03.2017: МОСКВА СМОЛ. ОТПР. 21.15, ВЯЗЬМА 23.Ч8-0.11,
СМОЛЕНСК Ц. 01.50-01.55, КРАСНОЕ 02.35,
НР 2Ч ПАРИЖ-МОСКВА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ПАРИЖА С 31/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ С
02/0Ч.2017: КРАСНОЕ 0Ч.50, СМОЛЕНСК Ц. 05.28-05.33, ВЯЗЬМА
07.12-07.35, МОСКВА СМОЛ. ПРИБ. В 10.07,
НР 1Ч/13 МОСКВА-БЕРЛИН:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 26/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В БЕРЛИН С
27/03.2017: МОСКВА КУРСК. ОТПР. 12.05, СМОЛЕНСК Ц. 16.20-
16.22, КРАСНОЕ 17.02,
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ 25/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В ВАРШАВУ
26/03.2017 ПОЕЗД КУРСИРУЕТ ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ (МОСКВА
ОТПР. В 13.05, КРАСНОЕ 18.02),
НР 1Ч/13 БЕРЛИН-МОСКВА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ БЕРЛИНА С 26/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ С
27/03.2017: КРАСНОЕ 11.32, СМОЛЕНСК Ц. 12.10-12.12, МОСКВА
КУРСК. ПРИБ. В 16.25,
НР 9 МОСКВА-ВАРШАВА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 25/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В ВАРШАВУ С
26/03.2017: МОСКВА СМОЛ. ОТПР. В 1Ч.10, ВЯЗЬМА 16.Ч6-17.09,
СМОЛЕНСК Ц. 18.Ч7-18.52, КРАСНОЕ 19.32,
НР 10 ВАРШАВА-МОСКВА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ВАРШАВЫ С 26/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ С
27/03.2017: КРАСНОЕ 10.51, СМОЛЕНСК Ц. 11.29-11.3Ч, ВЯЗЬМА
13.13-13.36, МОСКВА СМОЛ. ПРИБ. В 16.00,
НР 17 МОСКВА-НИЦЦА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 30/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В НИЦЦУ С
01/0Ч.2017: МОСКВА СМОЛ. ОТПР. В 10.18, ВЯЗЬМА 13.25-13.51,
СМОЛЕНСК Ц. 15.33-15.38, КРАСНОЕ 16.19,
НР 18 НИЦЦА-МОСКВА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ НИЦЦЫ С 01/0Ч.2017, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ С
03/0Ч.2017: КРАСНОЕ 17.08, СМОЛЕНСК Ц. 17.Ч8-17.53, ВЯЗЬМА
19.38-20.01, МОСКВА СМОЛ. ПРИБ. В 22.27,



2 ЛИСТ


ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ НИЦЦЫ 25/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ
27/03.2017 ПОЕЗД КУРСИРУЕТ ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ (КРАСНОЕ
18.08, МОСКВА ПРИБ. В 23.25),
НР 21 МОСКВА-ПРАГА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 31/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В ПРАГУ С
01/0Ч.2017: МОСКВА СМОЛ. ОТПР. В 05.33, ВЯЗЬМА 07.57-08.20,
СМОЛЕНСК Ц. 10.0Ч-10.09, КРАСНОЕ 10.Ч9,
НР 22 ПРАГА-МОСКВА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ПРАГИ С 01/0Ч.2017, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ С
02/0Ч.2017: КРАСНОЕ 17.08, СМОЛЕНСК Ц. 17.Ч8-17.53, ВЯЗЬМА
19.38-20.01, МОСКВА СМОЛ. ПРИБ. В 22.27.
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ПРАГИ 25/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ
26/03.2017 ПОЕЗД КУРСИРУЕТ ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ (КРАСНОЕ
18.08, МОСКВА ПРИБ. В 23.25).
В СВЯЗИ С ИЗМЕНЕНИЕМ РАСПИСАНИЯ ПОЕЗДА НР 1Ч/13 МОСКВА-БЕРЛИН
НЕ НАЗНАЧАТЬ ПОЕЗД НР 703 Н.НОВГОРОД - МОСКВА, ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ
НИЖНЕГО НОВГОРОДА С 26/03.2017 Г. ПО СУББОТАМ И ВОСКРЕСЕНЬЯМ.
Л, Д ДОРОГ ОБ'ЯВИТЕ ПОСТАНЦИОННОЕ РАСПИСАНИЕ.
ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ, ОТКРОЙТЕ ПРОДАЖУ, ИНФОРМИРУЙТЕ
ПОЕЗДНЫЕ БРИГАДЫ И ПАССАЖИРОВ.

[Владимир Дукин]

В СВЯЗИ С ПЕРЕХОДОМ НА 'ЛЕТНЕЕ' ВРЕМЯ В СТРАНАХ ЗАПАДНОЙ
ЕВРОПЫ, УКРАИНЫ И БАЛТИИ (ПЕРЕВОД СТРЕЛКИ ЧАСОВ НА ОДИН ЧАС
ВПЕРЕД) ИЗМЕНЯЕТСЯ РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
ПОСТУПЛЕНИЕМ/СДАЧЕЙ ПО МГСП КРАСНОЕ ДО ОТМЕНЫ СОГЛАСНО
ОБ'ЯВЛЕННОЙ ПЕРИОДИЧНОСТИ:
- НР. 25 МОСКВА ПАСС.СМОЛ. - МИНСК ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С
26.03.2017 В 09.Ч6, ВЯЗЬМА 12.35-13.01, СМОЛЕНСК 15.00-15.15,
КРАСНОЕ 16.09, КРАСНОЕ (САИПС) 16.12,
-НР.26 МИНСК - МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МИНСКА С 26.03.2017,
КРАСНОЕ (САИПС) 22.03, КРАСНОЕ 22.05, СМОЛЕНСК 22.Ч8-23.2Ч,
ВЯЗЬМА 01.38-02.0Ч, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ ПАСС.СМОЛ. В 05.10,
НР. 95 МОСКВА - БРЕСТ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 26.03.2017 В
20.00 ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ ДО СМОЛЕНСКА СОРТ., СМОЛЕНСК
01.3Ч-02.08, КРАСНОЕ 02.53, КРАСНОЕ (САИПС) 02.56,
НР. 211 МОСКВА ПАСС.СМОЛ. - МИНСК ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С
26.03.2017 В 21.15, ВЯЗЬМА 23.Ч8-00.11, СМОЛЕНСК 01.50-01.55,
КРАСНОЕ 02.35, КРАСНОЕ (САИПС) 02.37,
-НР.212 МИНСК - МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МИНСКА С 26.03.2017,
КРАСНОЕ (САИПС) 0Ч.Ч8, КРАСНОЕ 0Ч.50, СМОЛЕНСК 05.28-05.33,
ВЯЗЬМА 07.12-07.35, ПРИБЫТИЕМ В МОСКВУ ПАСС.СМОЛ. В 10.07.
Л, Д МОСК ОБ'ЯВИТЕ РАСПИСАНИЕ ВСЕХ КУРСИРУЮЩИХ ПОЕЗДОВ,
КОТОРЫЕ ОТКОРРЕКТИРОВАНЫ В ПРЕДЕЛАХ МОСКОВСКОЙ ДОРОГИ БЕЗ
ИЗМЕНЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПОСТУПЛЕНИЯ/СДАЧИ ПО МЕЖГОСУДАРСТВЕННОМУ
СТЫКУ КРАСНОЕ УСТАНОВЛЕННЫМ ПОРЯДКОМ.
ВНЕСИТЕ ИЗМЕНЕНИЕ В СПРАВОЧНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ,
ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ, ИНФОРМИРУЙТЕ ПАССАЖИРОВ.

[Денисыч]

ИЗ ОАО РЖД
СРОЧНО
В СВЯЗИ С ПЕРЕХОДОМ НА ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ СТРАН ЕВРОПЫ С 26 МАРТА
2017 Г. ПО 28 ОКТЯБРЯ 2017 Г. ОБ'ЯВЛЯЕТСЯ РАСПИСАНИЕ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ И БЕСПЕРЕСАДОЧНЫХ ВАГОНОВ
ПО ДНЯМ ИХ КУРСИРОВАНИЯ НА УЧАСТКЕ МОСКВА-КРАСНОЕ.

НР 21 МОСКВА-ПРАГА:
ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 31/03.2017, ПРИБЫТИЕМ В ПРАГУ С
01/0Ч.2017: МОСКВА СМОЛ. ОТПР. В 05.33, ВЯЗЬМА 07.57-08.20,
СМОЛЕНСК Ц. 10.0Ч-10.09, КРАСНОЕ 10.Ч9,

Международный поезд в Прагу/Вену будет отправляться в 05:33
Ну ничего: есть у пассажира деньги на поезд заграницу, значит есть деньги и на такси - чтоб до поезда добраться

[Wowan]

Ну и как тут не процитировать Лаврова?

[Колхозник]

Там всего 700 км. Неужели ничего нельзя придумать без всяких дорогущих ВМС и сапсанов, чтобы ПДСы укладывались в 9-10 часов?

во-первых, 800. во-вторых, там полно грузовых. в-третьих, восточная часть очень извилистая, помнится, дукин писал, что есть ограничения даже до 50 км/ч. в-четвёртых, татарстан 11 часов идёт, чего ещё надо?

сорри ай эм- 793 км. Вы по Финляндии покатайтесь. Хельсинки-Турку поезд такие петли выписывает, что голова кругом идет. На спидометре стабильно 160-180 к м в час. Участок иматра -йонсуу однопутный и с кривыми- стабильно 140 км в час. Самый стремный по поворотам Темпере-Куопио- в основном 130 км в час. А грузовые полагаю ходят везде тоже. Надо, чтобы все поезда выбегали из 10 часов- это нормально и современно. Я в принципе за овернайты. Только за нормальные- 8-10 часов хода. 12-13 часов- это только для бездельников и фанатов РЖД, еще для военных- солдат спит, служба идет. Я за ПДСы всеми руками, но со средней скоростью не меньше 80 км в час. В противном случае за дневные экспрессы. А получается говоришь на форуме про 80 км в час, сыпят в ответ пригородом и грузовыми, говоришь про дневное сообщение- ваще в банн отправят. И это в 21 веке...

[Владимир Дукин]

В СВЯЗИ С

ПЕРЕХОДОМ НА ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ В СТРАНАХ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ, БАЛТИИ

(ПЕРЕВОД СТРЕЛКИ НА ОДИН ЧАС ВПЕРЕД С 26/03-17) ИЗМЕНЯЕТСЯ

РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПОСТУПЛЕНИЕМ ПО ЛИТ.

Ж.Д.:



- ПОЕЗД НР. 30 КАЛИНИНГРАД - МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ

КАЛИНИНГРАДА С 25/03-17 ДО СТ. КРАСНОЕ СЛЕДУЕТ ДЕЙСТВУЮЩИМ

РАСПИСАНИЕМ, ДАЛЕЕ СОГЛАСНО ТЕЛ. МСК. НР. 825 ОТ 2Ч/01-17.



- ПОЕЗД НР. 30 КАЛИНИНГРАД - МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ

КАЛИНИНГРАДА С 26/03-17 ДО ОТМЕНЫ ДО СТ. НЕСТЕРОВ СЛЕДУЕТ

ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ, ДАЛЕЕ КИБАРТАЙ 16.35-17.20, ВИЛЬНЮС

19.35-20.10, КЯНА 20.Ч7-21.27, ГУДОГАЙ ПРИБ. 21.Ч6, ДАЛЕЕ

СОГЛАСНО ТЕЛ. МСК НР. 825 ОТ 2Ч/01-17.



- ПОЕЗД НР. 29 МОСКВА - КАЛИНИНГРАД ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ

25/03-17 ДО СТ. ГУДОГАЙ ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ, ДАЛЕЕ

ГУДОГАЙ ОТПР. 05.52, КЯНА 06.11-06.51, ВИЛЬНЮС 07.23-07.58,

КИБАРТАЙ 10.11- 10.51, НЕСТЕРОВ ПРИБ 11.12, ДАЛЕЕ ДЕЙСТВУЮЩИМ

РАСПИСАНИЕМ.



- ПОЕЗД НР. 29 МОСКВА - КАЛИНИНГРАД ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ

26/03-17 ДО ОТМЕНЫ ДО СТ. ГУДОГАЙ СОГЛАСНО ТЕЛ. МСК НР. 825 ОТ

2Ч/01-17, ДАЛЕЕ ГУДОГАЙ ОТПР. 05.52, КЯНА 06.11-06.51, ВИЛЬНЮС

07.23-07.58, КИБАРТАЙ 10.11-10.51, НЕСТЕРОВ ПРИБ. 11.12, ДАЛЕЕ

ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ.



- ПОЕЗД НР. 1Ч8 КАЛИНИНГРАД - МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ

КАЛИНИНГРАДА 25/03-17 ДО СТ. ДОРОХОВО ДЕЙСТВУЮЩИМ

РАСПИСАНИЕМ, ДАЛЕЕ СОГЛАСНО ТЕЛ. МСКНР. 825 ОТ 2Ч/01-17.



- ПОЕЗД НР. 1Ч8 КАЛИНИНГРАД - МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ

КАЛИНИНГРАДА С 26/03-17 ДО ОТМЕНЫ (ПО ДНЯМ СЛЕДОВАНИЯ) ДО СТ.

НЕСТЕРОВ ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ, ДАЛЕЕ КИБАРТАЙ 20-27-21.12,

ВИЛЬНЮС 23.30-23.Ч7, КЯНА 0.19-0.59, ГУДОГАЙ ПРИБ. 01.19,

ДАЛЕЕ СОГЛАСНО ТЕЛ. МСК НР. 825 ОТ 2Ч/01-17.



- ПОЕЗД НР. 1Ч7 МОСКВА - КАЛИНИНГРАД ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С

25/03-17 ДО ОТМЕНЫ (ПО ДНЯМ СЛЕДОВАНИЯ) ДО СТ. ГУДОГАЙ СЛЕДУЕТ

ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ, ДАЛЕЕ ГУДОГАЙ ОТПР. 11.20, КЯНА

11.39-12.19, ВИЛЬНЮС 12.52-13.09, КИБАРТАЙ 15.23-16.03,

НЕСТЕРОВ ПРИБ. 16.2Ч, ДАЛЕЕ ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ.



ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ, ИНФОРМИРУЙТЕ ПАССАЖИРОВ.=

[Денисыч]

Между Москвой и Ярославлем будет курсировать дополнительный дневной поезд выходного дня

С 3 февраля начнет курсировать дополнительный дневной поезд выходного дня № 220/219 сообщением Москва – Ярославль формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД"). При следовании в Ярославль новый поезд будет совершать остановки на станциях Сергиев Посад и Ростов Великий, при следовании в обратном направлении – на станции Ростов Великий.
Стоимость проезда в плацкартном вагоне – от 865 рублей, в купейном – от 1450 рублей.
Из Москвы поезд будет отправляться с Ярославского вокзала по пятницам (3, 10, 17 февраля, 10, 17, 24, 31 марта, 7, 14, 21 апреля в 16:35) и прибывать в Ярославль в 20:45 того же дня. Время в пути – 4 часа 10 минут.

Из Ярославля в Москву поезд будет отправляться по воскресеньям (5, 12, 19 февраля, 12, 19, 26 марта, 2, 9, 16, 23 апреля в 15:21) и прибывать в Москву в те же сутки в 19:58. Время в пути – 4 часа 37 минут.

На Ярославль скорее электричка нужна, типа 807-й ЭДмку, с остановками Берендеево, Рязанцево, (возможно - Итларь), Сильницы, Петровск, Семибратово - появится цивильный способ попадания на эти станции, очень удобный для "дачников". А плацкартно - купейный поезд там не нужен, слишком короткое расстояние. Для такого поезда куда более удачным был бы маршрут Москва - Иваново через Владимир - Шую, т.к. в пятницу вечером на горьковке пробки и многие бы предпочли его автобусу, даже не смотря на цену.

А до Вологды (если поезд продлить) люди бы и в купе/плацкарте поехали. К тому же нитка для 234 поезда разработана аж до Архангельска.

[Фыва Цукен]

А грузовые полагаю ходят везде тоже.

а вы не полагайте. вы проработайте тему

говоришь на форуме про 80 км в час, сыпят в ответ пригородом и грузовыми

а что, собственно, вам не нравится? вы сравните для начала объёмы грузового движения в россии и в финляндии.

говоришь про дневное сообщение- ваще в банн отправят.

смотря как говоришь

И это в 21 веке...

ой, вот только красивых лозунгов не надо, плиз.

[LmV]

вы сравните для начала объёмы грузового движения в россии и в финляндии.

Вот-вот. В Финляндии до сих пор имеются, в том числе, двухосные крытые вагоны, а многие платформы - явно легче. И всего этого - меньше.

[Колхозник]

Коллеги, все- молчу. Ваше мнение услышал- мы действительно идем своим путем, и это действительно повод еще век проездить со скоростью 50 км в час. Спасибо за ответы)))

[supermax]

Колхозник, а смысл таких скоростей, если за этой ширмой у финнов скрывалась проблема, что не было денег? Это напоминает пир во время чумы.
Ознакомьтесь с этим: http://chemusic.livejournal.com/20824.html
Ничего не напоминает как у нас? Посмотрел отчёт VR за 2015 г. - компания ввиду падения грузопотока с Россией начала сокращение персонала. Уволено 550 человек и в 2016 г. плановом постараются уменьшить ещё издержки - выйдет летом 2017 г. отчёт, ещё раз гляну сколько они сократили. Для понимания - 550 человек это 4% штата VR Group.

[Колхозник]

Супермакс, мне не нужны ваши ссылки- Финляндию знаю вдоль и поперек. Там население меньше чем население отдельно взятого Питера. И я прекрасно знаю населенность местных поездов, в т.ч. и овернайтов. У нас бы с такой населенностью составов ваще прикрыли бы лавочку под названием РЖД. С кемиярви, колари и им подобных поезда всегда выходят с населенностью в 10%.

[Gfer]

Не обязательно рассматривать пример Финляндии.
В Китае, например, наряду с развитым скоростным движением развито и обычное пассажирское (на дальних маршрутах) со средними скоростями по маршруту в районе 80 - 100км/ч.
Здесь тоже уместно вспоминать размеры страны и интенсивность движения?
Может все-же известный приказ о присвоении поездам скоростных категорий устарел, так, лет на 70? И дело просто в нежелании/неумении РЖД в корне решать проблему ускорения поездов?