Интересная тема! Начал читать с замечания ф.ц. о градусе обсуждения и понял, что тема взволновала не на шутку многих собеседников. Разборки, угрозы... Вставлю своё доброе слово.
Ну вижу, что многие знающие разобрались что в п.5.11.1. (Вроде) СанПин есть требования об обязательности наличия этих шторок. Да, когда в вагоне летом, если откажет УКВ и когда мы опустим шторы на всей солнечной стороне, то добьемся некоторой стабилизации температурного режима. А вообще теплоприток от солнечной радиации через окна , несмотря на их сравнительно небольшую площадь и на использование штор , почти в три раза больше суммарного теплопритока через крышу и боковую стену. А доля теплопритока через окна в общем теплопритоке в вагон - 10%. Не такая и маленькая цифра. Это говорит о необходимости обязательного применения солнцезащитных штор. Ну или занавесок. Странно, что автор темы , уж коли он железнодорожник не мог знать этого..
Что касается , их использования, то пожалуй....мне пофиг, ночью я сплю, в белые ночи если еду (Нижневартовск или Питер) то опускаю. Но там каждый угол изучен до боли. Опускаю ещё и потому, что не очень приятно когда люди ночью с высоких платформ могут глядеть в мое окно, когда я сплю.
Есть днепропетровские КВР-вагоны (вспомните поезд Московия) . Такие шторы там плохо подавались замывке, в один прекрасный момент с таких вагонов их поснимали. Но возмутился Роспотребнадзор. Пришлось вешать тканевые шторы а-ля занавески. Выглядит убого, но что поделать. Лучше всего они выглядят на 344 поезде (я видел), там они однотипные, из качественного материала , красиво подвязаны. Именно занавески, Эстетично выглядит. Жалко граждане некоторые об них сморкаются, руки вытирают.
Это они всё про "сапрофитов" вкручивают.
. Не люблю шторы, дома нет, страшный пылесборник.
