Почему бы не сделать более раннее отправление "Соловью" из Москвы? Прибытие в Курск в 7:50 - как-то поздновато скорее всего. Ровно в 7 или около - было бы идеально. Можно же отправить его из Москвы хотя бы в 23:00?
#414840
Себастьян Бах
17 фев 2017, 21:25
Видимо, пока еще рассчитывают и на пассажиров до Орла
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Это-же надо такое выдуматьktdn: А составы стрелы и экспресса уже не первый год катаются, в итоге у новенькой двухэтажки более плавные ход.
... кстати, составы ЭС2Г тоже недолго между Москвой, Крюково и Тверью катаются но громыхают и скрипят прям как убитые "Русичи" на АПЛ.С уважением, Евгений.
А вообще, искренне люблю людей которые не имеют ни малейшего понятия о предмете, о котором с таким апломбом рассуждают, но, которые, совершенно точно знают как другие должны в этом случае поступать. Как говорится: "Солженицына не читал, но осуждаю" (с) 
.
.С уважением, Евгений.
А ускорить на участке Орел - Курск никак?Себастьян Бах: Видимо, пока еще рассчитывают и на пассажиров до Орла
Ну, или перенести орловские вагоны ко льговскому, о чем я и подумал вначале.
#414860
Фред Спаркс
17 фев 2017, 22:39
У кого то много свободного времени и он не знает как правильно им распорядитьсяsupermax:
Т.е. это чьи то фантазии из особого отдела и беспокоиться не следует?
SM@TRON:А вообще, искренне люблю людей которые не имеют ни малейшего понятия о предмете, о котором с таким апломбом рассуждают, но, которые, совершенно точно знают как другие должны в этом случае поступать. Как говорится: "Солженицына не читал, но осуждаю" (с)
Золотые слова.
Правда, в исходнике речь шла о Пастернаке
Касательно вашего вопроса на rus-etrain узнал. Скрип, что в ЭС1 и ЭС2Г, это не ушатанность. Так работает шкворневый узел. Он трётся о резиновую вставку и это полагаю рождает те самые звуки не резанной свиньи. Насчёт громыхания или как выразились на rus-etrain, пардон, "пердежа" - сотрудник МДОСС не смог ответить, т.к. ни разу подобного не слышал.SM@TRON:Это-же надо такое выдумать
Если много свободного времени то пусть сделают выборку из АСУ ПВ и посмотрят кол-во вагонов с истекающим сроком службы. С трудом представляю как менеджеры потом будут смотреть в глаза министрам, когда не чем будет закрывать дыры по плацкартным вагонам. Или у вас там менеджмент "на один день" - сегодня ездим, а вот завтра уволюсь и гори оно всё синим пламенем!Фред Спаркс:У кого то много свободного времени и он не знает как правильно им распорядиться
Я на trainpix: https://trainpix.org/author/2091/
#414865
Себастьян Бах
17 фев 2017, 23:27
Как говорится, сказка - ложь, да в ней намёк. Есть поезда, которые хотя бы формально (на час) ускорили. А есть и такие, которых вообще немаWowan: Да там вся таблица — перепутанные цифры. Выдуманные ускорения (Москва — Казань ускорят на два часа, а Москва — Екатеринбург можно только на час — это в какой математике?).
Видимо, маршруты отойдут альтернативным перевозчикам (с крылышками) Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
На втором этаже тогда бильярд должен быть или сауна.Fhctybq: Тогда нужно 4 двухэтажных ВИПа изготовить на ТВЗ
Как говориться: сказка ложь, а сказочник - дурак, что сам себя обманул.Себастьян Бах: Как говорится, сказка - ложь, да в ней намёк. Есть поезда, которые хотя бы формально (на час) ускорили.
Там есть явная хрень в таблицах. От слова совсем (глянуть хотябы в дополнительных маршрутах, а также безобразные цифры в ряде граф, будто померенные местами). И как такие сырые планы можно выставлять - не понятно. Далее: это было ещё 3 года назад, и под иным соусом.
Наиболее безальтернативные, ага. С другой стороны, там нет нескольких тузов. Так что - опять вброс.А есть и такие, которых вообще нема
Кстати, никто не заметил того, как внезапно меняются планы, прямо в процессе?
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#414873
Себастьян Бах
18 фев 2017, 01:15
Жизнь вносит коррективы.
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Да, причём, зачастую, прямо противоположные, уже тогда, когда казалось бы... А иногда идёт и как задумано, но очень витиевато. А бывает и вообще - с кандачка.
Так что до момента хотя бы начала свершения любого дела - точно сказать что-либо нельзя. А когда ещё и ошибка на ошибке...
А если же говорить про двухэтажники. СПб-Мурманск в этом плане - направление хорошее. Вроде давно планы были. Другое дело, что пока не сделали двухэтажный плацкарт, то...
Так что до момента хотя бы начала свершения любого дела - точно сказать что-либо нельзя. А когда ещё и ошибка на ошибке...
А если же говорить про двухэтажники. СПб-Мурманск в этом плане - направление хорошее. Вроде давно планы были. Другое дело, что пока не сделали двухэтажный плацкарт, то...
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#414875
Себастьян Бах
18 фев 2017, 01:32
Я отметил поезда в Крым из Воронежа из Тамбова. По заслугам воздается крупнейшим мегаполисам нашей современности. Участник форума Придача может быть вполне удовлетворен
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Если верить сайту ТВЗ, то у одноэтажных вагонов НМР ход более плавный, чем у броневагона: 2,8–3,0 против 3,0–3,2.ktdn:…А составы стрелы и экспресса уже не первый год катаются, в итоге у новенькой двухэтажки более плавные ход
А 3,25 — это уже показатель метровагона «Русич».
Да, любопытно было бы посмотреть, по сравнению с каким годом их предлагается ускорить.Себастьян Бах: Я отметил поезда в Крым из Воронежа из Тамбова.
В "домайданные" времена Воронеж-Симферополь шел около 18 часов, Очевидно, что сейчас (даже по мосту) дойти за 18 часов он НЕ сможет.Себастьян Бах: Я отметил поезда в Крым из Воронежа из Тамбова. По заслугам воздается крупнейшим мегаполисам нашей современности. Участник форума Придача может быть вполне удовлетворен
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Алексей_PS, Google [Bot] и гости: 240