[СКВЖД]

815/816 - в дополнение к 803/804, 801/802, итого три поезда! В связи с этим с 1 мая 801/802 и 803/804 даже в праздники и выходные будут следовать одиночными составами. Компоновка обычная - идиотская. Также в связи с планируемой передачей маршрута Майкоп-Адлер на обслуживание ФПК закрыта продажа на поезда 814/813. И 1 мая закрыта продажа на поезд 69/70 Кисловодск-Ростов в связи с планируемой заменой на обслуживание Курицами

[supermax]

Для нашего направления пригородная компоновка норм, с учётом того, что там много трамваят. Вот то что замедлили ту пару отправлением в 7 ч утра - это очень плохо. Такой фокус может привести к плохому раскатыванию и быстрой кончине. Люди привыкли доезжать за 4 часа до Сочи, 5 часов может уже не так порадовать за такой то ценник.
Кстати, зря они 6-часовую урезают опять до 5 вагонов. Раскатали же до средней наполняемости 8.5 вагонов. Лучше бы поискали откуда ещё можно 2 ласты снять, раз 3-ю пару добавляют.

[СКВЖД]

Тяжко им будет собственными силами обойтись! Им однозначно необходимо будет с регионов ЭС1 забирать, т.к. в лето где-то 3 пары пригорода пойдут дублями из-за повышенного пассажиропотока в сезон, если не 4-ре!

[Kuryanin]

О, на майские праздники в состав допа 205/206 включен плацкарт А то для сидячки график уж слишком тянутый, после Тулы 206 прям ползти начинает.

[rs-basique]

Ну так 205/206 и 719/720 (какой там ему номер дают с апреля?!) - это один и тот же состав. А про плац в 719 я уже сегодня где-то отписывался.

[KSM]

Похоже с 1 мая произойдет очередная пертурбация скоростных поездов на направлении Москва - Нижний. Нитки остаются теми же, но вместо 7 стрижей будет 5, а на 2 освободившиеся нитки посадят Ласточки. Практически у всех поездов изменяется нумерация (у стрижей еще и периодичность). Почти все уже в Э-3.

[Себастьян Бах]

Ну так я об этом в соседних темах и толковал

[Себастьян Бах]

-Нитки остаются теми же, но вместо 7 стрижей будет 5, а на 2 освободившиеся нитки посадят Ласточки.

В свое время я указывал на то, что каждый состав "Стрижа" может делать по четыре рейса в день на маршруте. Соответственно, два состава - 8 рейсов симметричным графиком.
Сейчас график движения практически позволяет перейти на подобную модель. А снимать дополнительную нагрузку в пиковые дни могут как раз "Ласточки" - благо их сочлененная компоновка позволяет единовременно принимать на борт без малого девять сотен пассажиров

[SM@TRON]

...благо их сочлененная компоновка позволяет единовременно принимать на борт без малого девять сотен пассажиров...

Н-да уж... целых девять сотен бедолаг и неудачников... беда - пичаль ...

[ktdn]

В свое время я указывал на то, что каждый состав "Стрижа" может делать по четыре рейса в день на маршруте. Соответственно, два состава - 8 рейсов симметричным графиком.

Так они и ходят. 4 состава дают 7х2 нитки.
первая пара составов
06.35
11.00
15.40
20.20
вторая пара (они умерли с 1 мая, кроме 14.00 и обр. 19.00)
07.15
14.00
18.35

А снимать дополнительную нагрузку в пиковые дни могут как раз "Ласточки" - благо их сочлененная компоновка позволяет единовременно принимать на борт без малого девять сотен пассажиров

Куда деть 50 пассажиров СВ и 40 пассажиров 1Р?

...благо их сочлененная компоновка позволяет единовременно принимать на борт без малого девять сотен пассажиров...

Н-да уж... целых девять сотен бедолаг и неудачников... беда - пичаль ...

Водителям автобусов тоже кушать хочется

Лично мой любимый рейс (11.00) выжил, а вот со знакомой поездка сократилась до Владимира - не успеть ей на 06.35 из пригорода, а 07.15 больше нет . В Нижний поедем во время ее отпуска, на 11.00

Интересно, а куда птичка-то делась. На такую схему надо 3 состава. Допустим, один в резерве. А где будет 5-я птичка?

Что за 160-й до Адлера с Казанского.

[SareN]

Что за 160-й до Адлера с Казанского.

Это 102 с другим номером.

[Vladimir M]

И с плацкартом!

[SareN]

И с плацкартом!

А ну да, спешл фор Дизелист.

[Colonel_Abel]