[Колхозник]

ну этот, который на "России" организовывает воскресные вечера с рейтингом под 20- не суть
В любом случае человек ведет себя корректно. Да, мнение его на данном ресурсе не самое популярное. Тем не менее жизнь показывает, что ласты без сортиров и с неудобными сиденьями не вызывают отторжения у рядовых пассажиров. Хотя и рейлфанам это все не нравится. Полагаю, связано с тем, что мы, колхозники со 100-летнем стажем, привыкли ко всему. К тому же откровенно говоря бедные. Посмотрите, с каких пердей люди ездят на автобусах- с Элисты, Астрахани, Ставрополя. Бывает, еду на машине и не перестаю удивляться на маршрутные доски встречных автобусов. Стоит ли удивляться, что на данном этапе развития нашей жизни ласты в комплектации эконом могут быть востребованы до каких-то 6 часов хода?

[Фыва Цукен]

ну этот, который на "России" организовывает воскресные вечера с рейтингом под 20- не суть

да в общем и правда, не суть.

В любом случае человек ведет себя корректно.

вы про похабыча? то есть, пардон, про себастьянбаха? на мой взгляд, это корректным назвать не особо можно (когда любая тема с его участием превращается в обсуждение его любимых похабеней).

жизнь показывает, что ласты без сортиров и с неудобными сиденьями не вызывают отторжения у рядовых пассажиров.

да ради бога. речь не о том. речь о том, что есть и более удобные вещи. и при этом не менее востребованные (хоть те же стрижи - статистика в дискусии с похабычем приведена).

[Себастьян Бах]

Мне "Ласточки" интересны не сами по себе, а в контексте развития сегмента пассажирских перевозок на современном этапе. О "Сапсанах" и "Тальго" тоже интересно рассуждать, безусловно. Вопрос в том, что тех же "Стрижей" мало, а "Ласточек" много. Соответственно и перспектив у "Ласточек" несравнимо больше. Согласны?
И простора для прогнозов, аналитики, обсуждений, обмена мнений в связи с "Ласточками" больше. Что в этом удивительного?

[Арсений]

Мне "Ласточки" интересны не сами по себе, а в контексте развития сегмента пассажирских перевозок на современном этапе. О "Сапсанах" и "Тальго" тоже интересно рассуждать, безусловно. Вопрос в том, что тех же "Стрижей" мало, а "Ласточек" много. Соответственно и перспектив у "Ласточек" несравнимо больше. Согласны?
И простора для прогнозов, аналитики, обсуждений, обмена мнений в связи с "Ласточками" больше. Что в этом удивительного?

Значит, по-вашему, состав локомотивной тяги уже прошлый век?

А у меня риторический вопрос: почему все три новые темы в болталке (сапсановая, ластопетрозаводская и даже воронежская) превратились в бенефис Баха про похабки? )

дык похабыч же. а тут болталка. но вообще, сэр похабыч, не советую слишком усердствовать даже здесь. может боком выйти

Скажу так: кто-то должен оживлять хиреющий форум

а ещё, по-моему, кто-то вскоре должен отправиться в бан...

Кстати в Воронежской теме делал уже предупреждение. Согласен полностью с мнением Фывы, вы, Себастьян Бах, нарываетесь уже давно снова на продолжительный бан, а возможно, вообще на удаление с форума.

[Себастьян Бах]

Значит, по-вашему, состав локомотивной тяги уже прошлый век?]

В формате дневных перевозок на маршрутах электрифицированных линий - да. Специалисты не раз объясняли преимущества электропоездов - более рациональное распределение тяги, быстрый разгон, минимальное время оборота по станции и т.д.

p.s.
На форум я прихожу не нарываться на кого-то, а общаться с единомышленниками и обсуждать интересующие меня темы. Если меня какие-то вопросы не интересуют совершенно - я могу в соответствующие колонки вообще не заглядывать никогда. А вот то, что интересует и волнует, готов обсуждать горячо и с увлечением

[Арсений]

p/s/
На форум я прихожу не нарываться на кого-то, а общаться с единомышленниками и обсуждать интересующие меня темы. Если меня какие-то вопросы не интересуют, совершенно, то я могу в соответствующие колонки даже и не заглядывать никогда. Чем интересуюсь - готов обсуждать горячо и с увлечением

Тем самым нарушаете правила форума, о которых вам уже говорили и не раз! Не нужно рассуждать об одном и том же в разных темах!!! А вы это делаете постоянно!!!
PS: мне больше нравятся именно поезда локомотивной тяги, да и вообще нормальные вагоны, а не пригородные Ласточки в ПДС, где расположение дверей характерно для вагонов метро или общественного городского транспорта, но никак не поезда дальнего следования, даже тамбуров нет, но я же со своими предложениями в каждую тему форума не пишу! Да и занимаетесь в основном этим только Вы.
Делали вам предупреждения и не раз! Вы постоянно нарушаете правила форма. В открытую обсуждать действия модератора, напоминаю вам об этом, запрещено правилами форма. Но вы продолжаете это делать. Поэтому в бан на месяц!

[Фыва Цукен]

И простора для прогнозов, аналитики, обсуждений, обмена мнений в связи с "Ласточками" больше. Что в этом удивительного?

оно, конечно, да. только вот в вашем исполнении - я бы не назвал это обсуждением или, тем более, аналитикой. тут больше подходит термин "балабольство"

[SM@TRON]

На форум я прихожу не нарываться на кого-то, а общаться с единомышленниками и обсуждать интересующие меня темы.

К счастью Ваших единомышленников здесь нет. Даже Губин и тот троллит потоньше .

[Landsberg]

Петрозаводск не слишком большой,не туристический,не курортный и ещё,и ещё не. Кто туда будет ездить на скоростных поездах? Вот типо "чартеров" из Мск и СПб с целью посещения Кижи я бы подумал в летнее время. Ночь туда,день на посещение острова+ свободное время для прогулки по собственно Петрозаводску,ночь назад. Может, в рамках внутреннего туризм,который нынче растёт, и прошло бы.Но РЖД вряд ли такая шустрая контора Но скоростной,особенно не в сезон... Пара вагонов может быть

[Komandor]

Туристов море ездит
Просто многие на своих авто
А скоростной и тут конкуренцию создаст)))

[Фыва Цукен]

Туристов море ездит

откуда куда? из москвы в петрозаводск?

[Komandor]

Ну достаточно чтоб подумать над этой идеей с запуском дневного скоростного

[LmV]

Я фигею без бояна...(С)

Петрозаводск не слишком большой,не туристический,не курортный и ещё,и ещё не.
Кто туда будет ездить на скоростных поездах?
Вот типо "чартеров" из Мск и СПб с целью посещения Кижи я бы подумал в летнее время. Ночь туда,день на посещение острова+ свободное время для прогулки по собственно Петрозаводску,ночь назад. Может, в рамках внутреннего туризм,который нынче растёт, и прошло бы.Но РЖД вряд ли такая шустрая контора

Какой чартер? О чём речь? Что: 12/11 и 18/17 уже каюк? Это как раз - овернайты. И как раз, 12/11 доказывает, что ночной может сочетаться с наличием дневных.

Туристов море ездит
Просто многие на своих авто
А скоростной и тут конкуренцию создаст)))

Конкуренцию чему?

[Фыва Цукен]

Ну достаточно чтоб подумать над этой идеей с запуском дневного скоростного

откуда вы это взяли?

[Колхозник]

Петрозаводск не слишком большой,не туристический,не курортный и ещё,и ещё не. Кто туда будет ездить на скоростных поездах? Вот типо "чартеров" из Мск и СПб с целью посещения Кижи я бы подумал в летнее время. Ночь туда,день на посещение острова+ свободное время для прогулки по собственно Петрозаводску,ночь назад. Может, в рамках внутреннего туризм,который нынче растёт, и прошло бы.Но РЖД вряд ли такая шустрая контора Но скоростной,особенно не в сезон... Пара вагонов может быть

Когда-то давно посетил Кижи, используя ночник под номером шестьсот веселый. Сейчас уже так не поеду. Сел в машину в 6 утра в Сб. В 11 в Петрозаводске. Из Кижей вернулся в 17. Дома в 22-22.30. Дешево, быстро+ еще Вс на полежать.
А вообще, коллеги, не надо уподобляться РЖД с их хитрозадыми приказами в отношении определения понятия "скоростные поезда". Реально скоростной- это сапсан. Просто скорые- это на Адлер (102), стрижи, белгородские и брянские экспрессы. Все остальное- это пассажирское тошнилово. И если часть тошнилова на наших дорогах ускорят без перевода в разряд "скоростных" (по меркам РЖД)))) ), то всем это пойдет только во благо