[LmV]

Ну у 115/116 как раз - ничего.

[Dimjan]

Если взять про время хода, то на участке Елец-Лихая я вам смело могу заверить что 1,5-2 часа можно смело ускорить этот поезд.
Сохранив смену бригад, откачу горшков. Тем более со 115 бригада меняется только по Россоши.
стоянка в Отрожке устарела.
И это я только мелочи перечислил. Уж мне поверьте.

[Dimjan]

Графики вышеперечисленных отвратительные и из года год никогда не ускорялись в пути, ни изменялись временем отправления, ни временем прибытия того же 79/80.

А ФПК тут не при делах. К госпоже Морозовой все претензии.

подскажите, это кто такая? Не слышал ранее

[LmV]

Если взять про время хода, то на участке Елец-Лихая я вам смело могу заверить что 1,5-2 часа можно смело ускорить этот поезд.
Сохранив смену бригад, откачу горшков. Тем более со 115 бригада меняется только по Россоши.
стоянка в Отрожке устарела.
И это я только мелочи перечислил. Уж мне поверьте.

Да верю. А вот по:Тула-СПб и СПб-Тула - ведь хорошо же.

Фред, а по Северам и по направлению на Урал - ничего интересного?

[СКВЖД]

Господи, ну что изобретают велосипед на ровном месте, когда есть схема, проверенная годами! 43/44 грохнуть нахрен в зиму и по Красу двухгруппник расцепливать! Ну не могут эти маразматкии спокойно жить, не придумав очередной х...ни! Ну была же эта схема, чего от нее ушли! Кукушку сорвало походу капитально! 115/116 далеко не последний пол рентабельности! 87/88 вообще обрубком ходит далеко не на ура заполняется. Переводили бы его на курсирование по дням недели в зиму! Если уж хочется так оптимизировать! 35/36 ходити тоже коротышкой 6-7 двухэтажек, много сэкономили? Зато назначаем 160/159. Для чего, если все так плохо? О людях что ли подумали, не смешите!

[Komandor]

Не ну Владикавказский точно не нужен постоянно
На лето через день и Питер Сухум в другой день по его графику бы)))
115 летом Ежедневно
43 с ейским чередуются замечательно
35 круглый год Ежедневно
Ну и волгоградский точно только на лето через день достаточно

[LmV]

115 летом Ежедневно

А не летом?

Ну и волгоградский точно только на лето через день достаточно

А тогда он потеряет смысл. Это - не место массового отдыха или не дальний пригород СПб, поезд - единственный. Значит, и правда - под нож.
ЗЫ: А широтный, всё же 67/68? Вряд-ли речь о 109/110, хотя, вроде бы его хотели по сделать в варианте Саратов-СПб, или я ошибаюсь?

[Komandor]

Ну он же (79ый)пустой не летом, а летом полупустой.
Не летом 115 как и был с 43 двухгрупный))

[LmV]

Ну он же (79ый)пустой не летом, а летом полупустой.

Да понятно. Просто отменять единственный поезд только на зиму, значит - убить его вообще. Люди просто отвыкнут от него. Тут, что в лоб, что - по лбу.
"Умерла, так - умерла"(С)
Хотя, ИМХО, можно было бы пускать поезд через Николаевку, но тогда был бы вопрос с обменом пассажиров...

[Komandor]

Ну он точно не нужен с таким долгим временем в пути
Потому ни кто и не ездит ((((

[Liski]

подскажите, это кто такая? Не слышал ранее

Наталья Викторовна Морозова - главная раздавательница ниток для поездов. Начальник отдела графика движения поездов Центральной дирекции управления движением.

[Максим П.]

Т.е. сохраняется. Ошибся я. Двухгруппным с чем? Как обычно: СПб-Адлер/Новороссийск?

ЛеЖиг думает про Махачкалу с сцепкой/расцепкой по Ростову.

А Владикавказ куда?

Пока на месте.

Какой смысл вообще? Что зимой 115/116 ходит через день, что Владикавказ в таком случае будет ходить через день, а так они хоть с Махачкалой создают ежедневную нитку. При том оба не ежедневные круглый год. Ломать не строить. И да, сейчас, зимой, у Владикавказа обычно меньше вагонов, чем у Махачкалы.

[Иван12]

Хотя, ИМХО, можно было бы пускать поезд через Николаевку, но тогда был бы вопрос с обменом пассажиров...

По какой станции обмен пассажиров?
В первую очередь на Николаевку нужно перевести Самара-Питер.

[ТЭП-70]

Поезд 440Я, Москва — Котлас
Данный вариант расписания действует: 30 декабря, 5, 9 января, 2, 5, 9, 12, 16, 19, 23, 26, 30 июня, 3, 7, 10, 14, 17, 21, 24, 28 июля, …

Со 2/06 будет следовать изменённым расписанием на участке Ярославль - Мантурово:

ЯРОСЛАВЛЬ ГЛАВНЫЙ 0:17 50 мин 01:07
ДАНИЛОВ 02:07 31 мин 02:38
ЛЮБИМ 03:12 2 мин 03:14
КОРЕГА (ТЕХСТОЯНКА) 03:50 11 мин 04:01
БУЙ 04:12 3 мин 04:15
РОССОЛОВО 04:40 1 мин 04:41
ГАЛИЧ 05:02 1 мин 05:03
АНТРОПОВО 05:42 1 мин 05:43
НИКОЛО-ПОЛОМА 06:04 1 мин 06:05
НЕЯ 06:31 1 мин 06:32
МАНТУРОВО 07:12 1 мин 07:13

Отменена остановка на ст. Казариново, так что теперь там останется только 439-й.

[LmV]

Я тут ещё подумал: при отмене 79/80 (кстати, я тут глянул: и ВБС даже не к чему сделать), 115/116 получит дополнительную подпитку (а и другие поезда, что идут из СПб через Липецк).
Про смену пассажиров - не знаю. Но вроде бы, у 79/80 основные смены по Москве, и уже далее, по рокаде от Грязей.
Про Уфа-СПб - да, давно надо было бы, ИМХО, только, насколько я понимаю: там просто не хватает места.