Помнится, мы это слышали еще в 2012 году

Были нкотрые трудности Работаем. Меняемся для Вас

[SM@TRON]

А в Варшаву сколько запускаете - вагонов ~ 5 в дни максимального потока + полтора вагона до Бреста ?! Уж лучше бы вернули оба состава этого поезда обратно PKP, у них явно лучше получается работать на этом направлении.

А в Варшаву сколько запускаете - вагонов ~ 5 в дни максимального потока + полтора вагона до Бреста ?!

все согласно пассажиропотоку

Уж лучше бы вернули оба состава этого поезда обратно PKP, у них явно лучше получается работать на этом направлении.

Тяпун вам на язык

[Ville]

Сентябрь 2014
Москва - Коувола . Коувола- Москва
Вагон К
Внешний вид просто великолепный- новые вагоны РИЦ, все очень чисто. Обслуживание довольно ненавязчивое, все очень вежливо .
Контингент пассажиров- в основном наши соотечественники, едущие на выходные заграницу, на отдых и на шопинг ( дата сентябрь прошлого года :) ) , финов немного, но попадались.
10/10 .
Извиняюсь за качество фото.

IMG_3192.JPG

IMG_3193.JPG

IMG_3194.JPG

IMG_3200.JPG

IMG_3264.JPG

IMG_3269.JPG

IMG_3270.JPG

IMG_3271.JPG

IMG_3192.JPG

[balberov]

На днях отправлял родственников этим поездом в СВ из Москвы в Петербург.
Поезд совсем не длинный. Часть вагонов имеет обычный привычный габарит (кто знает, с чем связана необходимость отрпавлять РИЦевские вагоны вперемешку с обычными?).
СВ - это обычное купе со сложенными полками.
Удивило, что двери они сделали открывающимися, а не выдвигающимися.
Последнее купе в этом вагоне использовалось именно как купе, то есть были задействованы и верхние полки. Я не знаю, может было и больше четырехместных купе, но я ушел минут за 10 до отправления и обратил внимание, что одно было.
Давали корзинки с едой, видимо, тем, кто едет в Хельсинки. Моим не дали.
Обратила внимание деталь - на посадке в вагоне было прохладно. Кондей работал вовсю. Это сильное отличие от посадки в обычные, пусть и супер-фирменные поездка, где кондей включают только после отправления, а во время посадки летом духотища.
Проводники все подробно объяснили про умывальник, дверь (открыть по карточке) и т.д. Про душ правда не упомянули. У меня не было времени проверить, действительно ли он есть и каковы правила пользования. Тут могут быть два варианта - или им не хочется лишний раз убирать для пассажиров, или про него рассказывают только пассажирам до Хельсинки.

[SM@TRON]

Электровоз ЭП20-012 с фирменным поездом № 031А «Лев Толстой» Хельсинки - Москва на перегоне Сходня - Химки, Московская область (14 июля 2015 года):

https://trainpix.org/photo/01/37/26/137264.jpg

https://trainpix.org/photo/137264/

Автор фото: Кузнецов Григорий [Россия]

[Минеральные Воды]

Пишу в одно сообщение т.к. и туда и обратно ехал в одном вагоне.
032 Москва - Выборг - Москва
Дата 28.02-01.03-02.03
Вагон 13 (хельсинская группа)
Внешний вид - состав очень чистый, единственное что разочаровало, с момента последней поездки изрядно "усох".
Приписка ЛВЧД-1 Окт.
В вагоне очень чисто
Бригада проводниц две дамы бальзаковского возраста ездили ещё на этом поезде лет 10 назад
Посетил вагон ресторан - вкусно и недорого, дешевле чем в привокзальных едальнях на Ленинградском
Еда из услуг - блинчики и горячее, 2 пирожных, 2 кофе утром, 2 бутылки воды. Кофе отдельно стоит 90 р.
Пассажиров что туда что обратно человек по 10 в вагоне. В основном командировочные. Никаких шумов, улеглись все к Клину спать. Постель стелил сам.
Порадовал контраст в обслуживании в кассе в Выборге по сравнению с тем что было раньше - 2 билета от Вайниккалы были пробиты без каких-либо вопросов вообще несмотря на отсутствие шенгенска (а почему оттуда, как я там сяду и т.д.)
Поезду 10 из 10
Вагонам 7 из 10.

[Alex TRS]

Ехал в этом поезде 26.03.17 -27.03.17
Из Москвы до Выборга
Вагон 13К (Ric)
Очень удивило,что сухпай,сэндвич,прессу и сангиг дают только тем,кто едет заграницу.
Снаружи

http://screenshot.ru/upload/images/2017/04/01/IMG_332999284.jpg

Снаружи (Фото на Финляндском вокзале СПБ)

http://screenshot.ru/upload/images/2017/04/01/IMG_3331da0b5.jpg

Инф.Табло

http://screenshot.ru/upload/images/2017/04/01/IMG_3312c5d12.jpg

Коридор:

http://screenshot.ru/upload/images/2017/04/01/IMG_3313c4e15.jpg

Магнитная карта от купе:

http://screenshot.ru/upload/images/2017/04/01/IMG_33074fa99.jpg

Купе:

http://screenshot.ru/upload/images/2017/04/01/IMG_329784315.jpg

В целом поездка понравилась,проводники вежливые,в вагоне чисто,пассажиров для воскресенья мало.3 человека вышли в Питере ,ещё трое вышли в Выборге.

[grant]

Билеты на поезд "Лев Толстой" Москва – Хельсинки в 2018 году можно будет купить со скидкой до 30%.

Пассажиры, планирующие в 2018 году путешествия в Финляндию, смогут экономить до 30% от стоимости билетов на фирменный поезд № 32/31 "Лев Толстой" сообщением Москва – Хельсинки формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД").

При заблаговременной покупке проездных документов в периоды с 9 января по 21 февраля, с 26 февраля по 6 марта, с 12 марта по 27 апреля, с 14 по 31 мая и с 3 сентября по 8 декабря 2018 года будут действовать скидки:

30% – при покупке билетов за 60-45 суток до отправления поезда;
20% – за 44-30 суток до отправления;
10% – за 29-14 суток до отправления.

В оставшиеся периоды 2018 года, а также с 10 декабря 2017 года и до конца новогодних каникул будут действовать следующие скидки:

15% – при покупке билетов за 60-45 суток до отправления поезда;
10% – за 44-30 суток до отправления.

Совершать выгодные поездки заграницу смогут как взрослые, так и маленькие пассажиры вне зависимости от того, какой тип вагона они выбрали. Скидки, размер которых устанавливается в соответствии с датами отправления поезда и спросом пассажиров, будут автоматически применяться при оформлении билетов в железнодорожных кассах и на официальном сайте ОАО "РЖД".

Скидки будут действовать при оформлении проездных документов только в российско-финляндском сообщении и не будут распространяться на проезд во внутригосударственном сообщении по территории России и Финляндии. Кроме того, скидки не будут применяться при оформлении проездных документов по групповому тарифу.

[Придача]

Очень удивило,что сухпай,сэндвич,прессу и сангиг дают только тем,кто едет заграницу.

5-7 раз в году летая из Воронежа в Москву Аэрофлотом фиксирую, если на борту иносРанец стюардессы именно у него справляются - как прошел полет всё ли понравилось и т. п. У россиян никогда не спрашивают... Причем даже если кто то из соотечественников летит в "бизнесе"...

[Советский Плацкарт]

Поправлю: вокзал — Ладожский, не Финляндский

[Злой пассажир]

Ехал сегодня этим поездом из Санкт-Петербурга до Москвы, впервые в жизни в РИЦе. Поезд показался странным. Хотя он фирменный и недешевый, класс обслуживания в купе - 2К, даже вода только за доплату. В составе есть несколько обычных тверских вагонов, каждый всего на 8 мест - это люксы? В РИЦ ковровые дорожки не сочетаются с дверями - последние из-за них открываются с трудом. Порадовало наличие душа, хотя не пробовал им пользоваться.

[Alf]

30/05/2018

phpBB [video]

Где едет сей поезд по Санкт-Петербургу севернее Ладожского вкз?

Дата поездки: август 2017 по маршруту Хельсинки - Москва
Первое впечатление: ехали в СВ, но это "такое СВ" - вагон обычный купейный, только со сложенными верхними полками, даже конструктивно никакого отличия от купейного, который стоит в 2 раза дешевле. Двери в купе - отдельная песня. Они не отодвигаются, а открываются наружу в коридор, что создаёт огромные неудобства. Плюсом на полу в коридоре расстелена ковровая дорожка, которую эти двери задевают и из-за этого заедают. Это просто верх идиотизма.
Чистота вагона: в этом плане нареканий никаких, но удивительно, если бы они были. Туалеты в норме, душем не пользовались.
Качество обслуживания поездной бригады: проводница всё время тряслась за магнитные карточки, как будто мы их непременно собирались утащить после поездки с собой: несколько раз напоминала, что их обязательно надо сдать (оставить на столике в купе), и при выходе из поезда в Москве тоже переспросила, не забыли ли мы оставить карточки. Также в начале поездки проводница, зайдя в купе и озвучив все нюансы проезда и обслуживания, умчалась пулей в следующее, оттарабанив свою речь... Очень неприятное впечатление от бригады.
Контингент пассажиров: ничего сказать не могу, т.к. ехали вдвоем в 2-местном купе. Внешне - все тихо и спокойно.
Соответствие статусу фирменного поезда: в этом пункте отдельно хочется сказать про питание. Оно отвратительное! Холодные первые блюда утром (которые должны быть горячими), ужасные булочки (такие даже в просрочках-помойках возле Пятёрочки не найти), скудность и жадность во всём (картофельное пюре с овощами представляло собой небольшую порцию пюре, размазанного по тарелке тонким слоем, и парочку кружочков огурчика и помидорчика). При этом подается с тканевыми салфетками и металлическими приборами... Это просто позор!
Ваша оценка позда/поездки по 10 бальной шкале: 4 из 10. За распахивающиеся двери, задевающие ковер; за купе СВ, которое абсолютно такое же, как 4-местное, за торопящегося проводника, за питание.
Общее впечатление о поездке: Отвратительный поезд, который совершенно не стоит ни своих денег, ни не соответствует классу международного.