dken75d: на участке Екатеринбург - Тюмень, поток там есть только почему то он сейчас весь на автобусах, Как пример приведу На участке Екатеринбург-Камышлов, до Камышлова и дальше ежедневно ходят почти 40 автобусов(официальных), из них 4 автобуса до Тюмени,14 до Талицы(все из Екатеринбурга), явно они пустые не ходят
Если честно, не понимаю я деятельность СвППК, почему она не запустит вечернюю электричку Екб-Талица, например, с остановками Первомайская, Шарташ, Баженово, Богданович, далее везде. И такую же утреннюю на Ебург.
Тюмень-Екатеринбург - один из самых потенциально интересных маршрутов для межрегионального сообщения за пределами Москвы, и угробить его надо было очень хорошо постараться. Причины были описаны много раз.
Думаю, шансы на развитие есть в случае воплощения при реформировании ж-д транспорта отдельных положений новой модели перевозок, про которую начали говорить с конца прошлого года, и, как следствие, возникновения конкуренции в дальнем сообщении в межобластном сегменте.
На Урале вообще роль железной дороги в пассажирском сообщении сегодня вызывает очень удручающее впечатление.
не жалуются потому, что иного выхода ПРОСТО НЕТ. Лети или не лети или лети но 1 классом.
Сейчас 29 часов ВРН-АДЛ норма (557, 495 и прочие), а будет в 2 раза меньше и идите докажите пассам, что они дожны в убогом плацкарте или древнем купе плестись дольше на 15 часов 
но в это время к сожалению несет полную околесицу 
Пы. Сы. Специально для Михаила: Ласточки бывают с разными "нутрями" 
ЭС2Г на этом направлении не пустишь, она постоянного тока и односистемная и тоже пригородная собака, хотя на межрегионал потянет.
