НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Ну вот я к примеру тоже без машины. И водить не умею от слова "совсем". И чо?! Я тоже по вашему ущербный?! Среди моих знакомых каждый второй (не считая каждого первого) без тачки - видимо они тоже не знают счастья своегоКолхозник: Слушайте, это уже даже не смешно. Один говорит, что все без машин, другой со своим 5-литровым двигателем. Я поздравляю и Абеля и Вас лично за индивидуальность.
...Это общая стоимость, в неё включены фиксированные расходы (налоги, страховка, частично амортизация), рассчитанные на какой-то усреднённый пробег. Выбирая вид транспорта для поездки, их учитывать не надо, они не изменятся, даже если оставить машину дома и поехать на поезде.haava:Стоимость 1км пробега автомобилей разных марок.
Прочитав сообщение, даже порадовался что Вы без машины. Все-таки ПДД читать и учить- вдруг не так поймете. Где было заявлено про ущербность???????? Или про иные дефекты?????SM@TRON: Я тоже по вашему ущербный?!
Каждая вторая. С того же сайта: https://www.autostat.ru/news/27459/Колхозник:Очевидно, что почти каждая семья имеет 1 автомобиль
https://www.autostat.ru/press-releases/27115/
А теперь давайте уберем из статистики мало репрезентативные регионы в контексте данного форума.zz27:Каждая вторая. С того же сайта: https://www.autostat.ru/news/27459/Колхозник:Очевидно, что почти каждая семья имеет 1 автомобиль
https://www.autostat.ru/press-releases/27115/
Угу... напомнить вам про ложь, наглую ложь и статистику
?! Видимо среди моих знакомых какие то другие россияне живут...Просто Ваши знакомые- проводники пасс вагонов. Это ни хорошо и ни плохо. Просто факт. Отсюда Вы жизнь проводников пасс вагонов экстраполируете на всех россиян. А это ошибкаSM@TRON:Угу... напомнить вам про ложь, наглую ложь и статистику
.Не только, здесь есть и иные расходы, завязанные на пробег. Но, как мне кажется, при сравнении стоимости поездки автомобиль vs общественный транспорт большинство смотрит только на стоимость бензина. При таких условиях, даже при использовании танка типа Toyota Tundra вдвоем получается дешевле, чем в лежачем вагоне поездом дальнего следования, а при соответствующей динаме и одному. Естественно, речь идет о классе вагона, сравнимого с классом автомобиля владельца. Вот и еще один ответ, почему актуально дневное сообщение сидячками, и так сильно схлопывается остальное.zz27:Это общая стоимость, в неё включены фиксированные расходы (налоги, страховка, частично амортизация), рассчитанные на какой-то усреднённый пробег. Выбирая вид транспорта для поездки, их учитывать не надо, они не изменятся, даже если оставить машину дома и поехать на поезде.
Колхозник:А теперь давайте уберем из статистики мало репрезентативные регионы в контексте данного форума.
Оставим статистику в регионах, где принято пользоваться ЖД транспортом. Например, оставим Москву, СПб, ЦФО, СЗФО, Урал, Сибирь и Дальний Восток, Краснодарский Край, Поволжье. А дальше посчитайте сами
... А кто-то вообще пользуется такси - они тоже "проводники"?!Я исхожу из того, что в среднем в семье 3 человека (понятно, что есть семьи и по 1 и по 5). Если согласно приведенной статистики на 1000 человек приходится 333 машины или около этого того, то вывод, что большинство семей имеет автомобиль вполне закономерен. Вы не находите? (Хотя безусловно есть варианты как по несколько авто в семье, так и вообще без авто. Но это НЕ общая масса). Отсюда согласитесь, совет воспользоваться автомобилем при невозможности удовлетворения потребности в перемещении на поезде или авиа вполне обоснован и имеет право на существование.Vitaly65535: Например, у меня многие знакомые семьи имеют по две, а то и три машины. В Москве таких много, доходы позволяют, а с другой стороны, в ней же действительно немало людей с нормальными доходами без автомобиля, так как городской транспорт работает неплохо, а пробки и платные парковки сильно ограничивают полезность личного транспорта. Также есть служебные автомобили, которые непонятно как учтены в данной статистике.
?! Или у вас как у Сталина - один человек это трагедия а миллионы - статистка?! Я к тому что статистика вещь очень странная и лживая (а точнее, не лживая, а легко подгоняемая под конкретную задачу).Вы гляньте статистику- Питер и Москва далеко позади в этой статистике)))). И Вам легко объясню это. Транспортная система в стране в безобразном состоянии. В России и авиа и ЖД не соответствуют запросам времени- у людей нет выбора. От слова совсем. И чем дальше от столиц, тем это очевиднее.Поэтому именно в регионах автомобильная статистика выглядит лучше. Пусть даже сам автопарк не такой качественный. И потом я уже устал вам объяснять. Я НЕ ДАЮ ОЦЕНКИ ЛЮДЯМ ПО НАЛИЧИЮ АВТО. Это личное дело каждого иметь его или нет.SM@TRON: . Вы же взрослый человек и должны знать что Россия это не только Москва и Питер. Это всего 18-20 млн из 152-х. 130 миллионов, Карл, живут не в столицах! .
Сейчас этот форум просматривают: Serge&, Yandex [Bot] и гости: 37
