А что не так с графиком 102?

Приходит в Сочи во второй половине дня - это, считайте, целый день вылетает у меня! В случае со 104 с его прибытием в 10 с копейками (как 102 до 2013г и приходил) - еще можно договориться с начальником что опоздаю в первый день после отпуска на пару часов.

если руководствоваться вашим мнением, то по нитке 102 и 104 надо пустить поезда из одних плацкартных ввагонов

Ну не из одних плацкартных, но круглогодично включать плацкарт в состав поездов с временем хода 24...28часов, как было до 2013г.
Впрочем ладно, уже оффтопик. Ответил лишь, что абсолютно не нравится мне 104 бронепоезд, но выбора нет, посему вынужден ездить.

[DIWIN]

А что не так с графиком 102?

Приходит в Сочи во второй половине дня - это, считайте, целый день вылетает у меня! В случае со 104 с его прибытием в 10 с копейками (как 102 до 2013г и приходил) - еще можно договориться с начальником что опоздаю в первый день после отпуска на пару часов.

Поймите, поезда 102/101 и 104/103 предназначены в первую очередь для отдыхающих, т.е. для вывоза жителей Москвы и МО на курорты ЧПК и возвращения их обратно.

[Арсений]

Поймите, поезда 102/101 и 104/103 предназначены в первую очередь для отдыхающих, т.е. для вывоза жителей Москвы и МО на курорты ЧПК и возвращения их обратно.

Так на курорты желательно и приезжать в первой половине дня, а не после обеда, чтобы день не терять практически.

[Колхозник]

Поймите, поезда 102/101 и 104/103 предназначены в первую очередь для отдыхающих, т.е. для вывоза жителей Москвы и МО на курорты ЧПК и возвращения их обратно.

Так на курорты желательно и приезжать в первой половине дня, а не после обеда, чтобы день не терять практически.

заселение в отели обычно с 13-14 часов.

[DIWIN]

Поймите, поезда 102/101 и 104/103 предназначены в первую очередь для отдыхающих, т.е. для вывоза жителей Москвы и МО на курорты ЧПК и возвращения их обратно.

Так на курорты желательно и приезжать в первой половине дня, а не после обеда, чтобы день не терять практически.

заселение в отели обычно с 13-14 часов.

Вот-вот. Тоже твержу об этом давно. Это только в частном секторе можно в любое время приехать и по договорённости не доплачивать. А в гостиницах, отелях придётся доплачивать за ранний заезд. А в санаториях, пансионатах вообще - заезд-выезд строго по графику.

[Себастьян Бах]

По моим личным ощущениям приезжать на отдых лучше в первой половине дня, в крайнем случае в обед - так, чтобы до вечера оставалось достаточно времени на экскурсии/расслабон:))

Нынешнее прибытие в Сочи 102-го удобно тем,что выехать можно прямо после работы/учебы, отпросившись пораньше.
А в принципе маршрут Москва--Сочи нуждается в ускорении, потому что (как я писал ранее) это единственная линия дальнего следования, имеющая реальные перспективы в плане пассажиропотока.
О местных маршрутах (до 700 км) разговор отдельный

[Придача]

По поводу ускорения, то у меня вопрос, если ковырялки на участке МСК-АДЛ будут идти такими же темпами как и сейчас, через какое время можно будет ускориться на пару часов?

[Себастьян Бах]

В официальных планах - ускорение до 20 часов. То есть, выехав из первопрестольной в 13.30, на следующее утро в 9ч уже можно будет выйти в центре Сочи. Или на другом поезде выехать в шестом часу вечера из Москвы и на будущий день обедать уже в кафе на черноморской набережной.
Не забывайте и про Крым! В Симферополе такой роскошный вокзал и насыщенное путевое развитие, что просто нельзя не принимать во внимание развитие жд сообщения Крыма с материком.
Гуляя по симферопольскому вокзалу, переходя через пустующие пути с платформы на платформу в прошлом месяце, я поневоле вспоминал проблемы станции Воронеж-1 и думал: вот бы Воронежу такую роскошную во всех отношениях станцию вместо тесного вокзала и нескольких прилегающих к нему путей, вечно забитых каким-то хламом ;-)

[Придача]

[Придача]

Не забывайте и про Крым! В Симферополе такой роскошный вокзал и насыщенное путевое развитие, что просто нельзя не принимать во внимание развитие жд сообщения Крыма с материком.
Гуляя по симферопольскому вокзалу, переходя через пустующие пути с платформы на платформу в прошлом месяце, я поневоле вспоминал проблемы станции Воронеж-1 и думал: вот бы Воронежу такую роскошную во всех отношениях станцию вместо тесного вокзала и нескольких прилегающих к нему путей, вечно забитых каким-то хламом ;-)

Да жд проблематика Воронежа не находит должного внимания

[Себастьян Бах]

Вы можете со временем перебраться в Симферополь и наслаждаться там вокзалом и путевым хозяйством ;-)

[Придача]

Вы можете со временем перебраться в Симферополь и наслаждаться там вокзалом и путевым хозяйством ;-)

В каком только виде будет это хозяйство Я так понял хотят ограничится по большому счету районом Керчи (в плане жд развития Крыма).

[Себастьян Бах]

Если с Москвы до Симферополя будет время хода 23.59, то и не на один круглогодичный поезд, я думаю, пассажиров наберется

[Арсений]

Господа, не оффтопим. Эта тема не про ускорение поездов Москва-Адлер и вообще про графики!

[Придача]

Если с Москвы до Симферополя будет время хода 23.59, то и не на один круглогодичный поезд, я думаю, пассажиров наберется

Тогда обязательно двухэтажку!