[Фред Спаркс]

Напоминаю что официальный тендер выиграла другая контора и совсем другим типом ПС.

Тогда может быть продолжите рассказ о другом типе ПС? И как другая контора из-за отказа в работе этого нового ПС от ДМЗ отменяет экспрессы в час пик и т.д.

[SM@TRON]

Ну так и пусть стОит как обычная "собака" коли она ею и является ...

[SM@TRON]

Напоминаю что официальный тендер выиграла другая контора и совсем другим типом ПС.

Тогда может быть продолжите рассказ о другом типе ПС? И как другая контора из-за отказа в работе этого нового ПС от ДМЗ отменяет экспрессы в час пик и т.д.

Такое ощущение что Похабки не лажают - напомнить вам про многочасовое перекрытие горловин Владимира и Вязьмы, а?! Или может быть ещё кое чего напомнить - например про то как люди под Дзержинском и Тулой сидели запертыми в этих ублюдочных аквариумах?! Лохи вы трамвайные - купил вам Якунин это говно и свалил на хер, а вы теперь пыжитесь на всех ресурсах что мол "именно это есть великое благо" а народ у нас тупой и ничего не понимает.

[Фыва Цукен]

евгений, если будете продолжать бросаться говном во все стороны - придётся принимать меры.

а то вы в похабыча превращаетесь, только с обратным знаком. не нравится вам эс - и не надо.

[SM@TRON]

Т.е. я неправду говорю ?!

[Фыва Цукен]

Т.е. я неправду говорю ?!

дело не в том, что вы говорите. дело в том, как вы это делаете.

ну и насчёт правда-неправда вопрос дискуссионный, вообще-то. поскольку вкусовщина в чистом виде.

в общем, предупреждение выдано. дальше будет бан.

[grant]

Московский метрополитен возглавил Виктор Козловский, который ранее занимал должность первого замначальника метро Москвы, сообщает пресс-служба столичной подземки в социальной сети «ВКонтакте».

«Новым руководителем Московского метрополитена стал Виктор Николаевич Козловский, ранее занимавший пост первого заместителя начальника метро», — говорится в сообщении.

Отмечается, что Дмитрий Пегов, возглавлявший Московский метрополитен с 2014 года, назначен директором по пассажирским перевозкам компании «Российские железные дороги».

В должности замначальника Московского метро Козловский курировал эксплуатационный блок по вопросам инфраструктуры, подвижного состава, движения, связи и информационных технологий.

Почему отменили билеты на 5 и 10 поездок? Ведь они же были очень востребованы!

[Иван]

Почему отменили билеты на 5 и 10 поездок? Ведь они же были очень востребованы!

Видимо, чтобы брали либо билет на время, либо брали тройку и платили по ней. Не знаю, в чём от этого выгода метрополитена, но раз отменили эти проездные, значит выгода для кого-то есть.

Понятно что выгода транспорту: приезжающие на небольшой срок, как гости, так и жители области, вынуждены теперь брать дорогие билеты на 1 поездку, ибо более длительные гарантированно окажутся неиспользованными полностью (= выброшенные деньги) , тогда как на 5 или 10 поездок зачастую было в самый раз.
Но ведь до этого они были...

[Арсений]

Приезжаю на день и беру безлимитит на сутки. И не нужно считать сколько поездок осталось.

У меня знакомый есть, так он завел себе карту "Тройка". Когда приезжает в Москву, просто пополняет баланс и покупает столько поездок, сколько нужно.

[leha7729]

После последнего изменения тарифов безлимитный билет на 1 сутки стоит меньше, чем 4 разовых, на 3 суток - чуть больше 7 разовых. Может, по этой причине билеты на 5 - 10 поездок стали невыгодны приезжающим на один-три дня?

[Арсений]

После последнего изменения тарифов безлимитный билет на 1 сутки стоит меньше, чем 4 разовых, на 3 суток - чуть больше 7 разовых. Может, по этой причине билеты на 5 - 10 поездок стали невыгодны приезжающим на один-три дня?

стоимость одной билета на одну поездку 55 рублей. Стоимость безлимита на сутки 210 рублей.

[leha7729]

У безлимита только один недостаток: следующий проход по нему возможен не ранее, чем через 17 минут после предыдущего, из-за чего иногда приходится выжидать время при пересадках. Особенно неудобно при посадке в НОТ на маршрутах с большим интервалом движения.

[megapups]

Как 17 минут??