[Владимир Дукин]

Зимой уголь возили же.

[LmV]

Поживём - увидим. Я так лично - совершенно не буду плакать по поводу отмены, ибо снявши голову...
Конечно, будет не очень хорошо, если и поезда ЧФМ прикокнут. Ну что уж поделать?
Ну на Витебском ещё минус один (или минус два, если ВООБЩЕ закроют сообщение), но они и так - в один день сейчас. Ну ещё на Киевском несколько минусов, и...Брянский вокзал получится. Ну а на Курском - пофиг: там дохренища поездов ото всюду - всюду.

[Фыва Цукен]

на Курском - пофиг: там дохренища поездов ото всюду - всюду.

курский сильно недогружен. впрочем, украинских там всего две штуки. но, возможно, это послужит дополнительным стимулом перекинуть часть поездов с казанского.

[LmV]

курский сильно недогружен.

? Впрочем, спорить не буду. Наверное, тебе видней (чаще видишь, и мониторишь ситуацию).

впрочем, украинских там всего две штуки. но, возможно, это послужит дополнительным стимулом перекинуть часть поездов с казанского.

Может быть, а может и просто совпасть. Ведь 2 штуки всего. С другой стороны - Казанский и правда очень сильно загружен.
Впрочем, можно в отдельной теме обсудить переброски. Мысли всегда есть.

[Wowan]

На Витебском останутся три ежедневные пары: Великие Луки, Гомель, Минск. Плюс по дням Калининград, Гродно, сезонный Брест. Ещё не Рижский вокзал, но уже близко.
Три поезда CFM при нынешних масштабах — это на самом деле много.

…перекинуть часть поездов с казанского.

Каким маршрутом? C Курского на Казанский-то можно. А наоборот как?
По-моему, и Курский, и Казанский от перегрузки не страдают. До советских масштабов ещё далеко.

[v_gildenberg]

А я кстати и не думаю, что УЗ прекратит сообщение с Россией. Очевидно, это просто глупо: когда у тебя есть перечень поездов с базой данной пассажиров, как-то легче отслеживать перемещение всяких лиц по их персональным данным. Ну вообразите, масса перевозчиков на автобусах, которые кстати не пойми кого везут, шныряют туда-сюда. И не факт , что автобусники поделятся данными точными с властями своевременно - кого и когда они перевезли. Я бы на их месте запретил бы автобусное сообщение между государствами, а железнодорожное оставил бы. Насколько я понял профит от железных дорог получают все: и РЖД/ФПК и УЗ

[Фыва Цукен]

C Курского на Казанский-то можно. А наоборот как?

стандартно - от грязей (точнее, 474 км) на елец-узловую. оттуда можно через тулу, можно через бирюлёво-царицыно. ну, или от воронежа на курск. туда можно всякие нескорые скидывать. а на казанском оставить скоростники (им попроще будет).

По-моему, и Курский, и Казанский от перегрузки не страдают.

курский - несомненно. он, повторю, сильно недогружен. а вот насчёт казанского, особенно летом, я бы так не сказал.

[Wowan]

А я кстати и не думаю, что УЗ прекратит сообщение с Россией. Очевидно, это просто глупо…

Разумность уже давно не является фактором принятия решений на Украине. К тому же глупо — это по нашей логике. А у инициаторов идеи логика своя, политическая.
Хотя я тоже не особо представляю, как отмена поездов может оборвать связи между государствами. Ездить-то всё равно будут, поток по автодорогам наверняка уже давно превышает железнодорожный. Остальные, кому надо побыстрее и покомфортнее, летают, в том числе через Минск. Любопытно было бы нагуглить оценку общего пассажиропотока РФ — Украина с раскладкой по видам транспорта.

[v_gildenberg]

Власти Брянска готовы усилить автобусное сообщение с приграничными районами Украины в случае отмены украинских поездов, передает «РИА Новости» со ссылкой на представителя регионального департамента промышленности, транспорта и связи.

«У нас есть собственный автобус, он ездит из Климово (Брянской области) в Киев два раза в неделю. Он не особенно загружен, из 45 мест обычно заняты мест 20, но все равно люди ездят и туда, и оттуда. При необходимости смогут добавить транспорт, но пока такой потребности нет», — добавил источник.

[Wowan]

Ура, мир спасён. В Климове есть собственный автобус. )

[Владимир Дукин]

Кроме самой УЗ от отмены поездов никто не пострадает.
Догрузят поезда в Белоруссию.
Возможно, обрежут 53-54 по Витебску.
23-24 завернут в Сумы.

[v_gildenberg]

Сейчас 20 пар поездов в сутки сдаётся по Квашино

Интересно, а чем туда возят из локомотивов?! Их остатки с ДНР/Украины?! Или наши на свой страх и риск?!

[LmV]

Ездить-то всё равно будут, поток по автодорогам наверняка уже давно превышает железнодорожный. Остальные, кому надо побыстрее и покомфортнее, летают, в том числе через Минск. Любопытно было бы нагуглить оценку общего пассажиропотока РФ — Украина с раскладкой по видам транспорта.

Думаю, что с учётом безвиза, заезжать будут и через Латвию, и через Эстонию, и даже через Финляндию. Т.е. даже не самолётом (или частично самолём). Теперь можно.

[Wowan]

Самолем и сейчас ничто не мешает. В аэропортах есть транзитные зоны.

[LmV]

Самолем и сейчас ничто не мешает. В аэропортах есть транзитные зоны.

Так о том и речь, что сейчас и не самолётом будут.