НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Подход не верный. Так можно всё назвать отстоем, только потому, что жабка душит. Хочется быстро - надо платить. Не хочется платить - значит, так, как будет (по скорости).Колхозник: отстой исключительно в контексте цен на авиабилеты наших авиакомпаний.
А что высеры? Очень правильно, ИМХО. Хочешь быстро и за копейку - лети с голой жопой, и на метле.Колхозник:это все понятно. Только я обсуждал все эти высеры Минтранса в контексте сравнения с западными авиакомпаниями. Где цены ниже. Но не смотря на это, до бреда сивой кобылы еще не дошли.
Миша , для вас традиционно по 2 раза. Все познается в сравнении. Вот и наши внутрироссийские тарифы и условия проезда я сравниваю с таковыми на Западе по сопоставимым расстояниям. При чем здесь жаба?LmV:Подход не верный. Так можно всё назвать отстоем, только потому, что жабка душит. Хочется быстро - надо платить. Не хочется платить - значит, так, как будет (по скорости).Колхозник: отстой исключительно в контексте цен на авиабилеты наших авиакомпаний.
Потому что (ещё раз): хочется быстро - надо платить много, не хочется платить - тогда медленно, хочется быстро и задёшево - с голой жопой и на "метле".Колхозник:
Миша , для вас традиционно по 2 раза. Все познается в сравнении. Вот и наши внутрироссийские тарифы и условия проезда я сравниваю с таковыми на Западе по сопоставимым расстояниям. При чем здесь жаба?
логичнее вас никого не встречал)LmV:Потому что (ещё раз): хочется быстро - надо платить много, не хочется платить - тогда медленно, хочется быстро и задёшево - с голой жопой и на "метле".Колхозник:
Миша , для вас традиционно по 2 раза. Все познается в сравнении. Вот и наши внутрироссийские тарифы и условия проезда я сравниваю с таковыми на Западе по сопоставимым расстояниям. При чем здесь жаба?
Тут скорее не быстро, самолёты по скорости не отличаются, а хочется чуть ли не бизнес по цене лоукоста. Нет этого и не будет никогда. Бизнес сегмент скорее полностью уйдет на приватные самолеты а нищеброды будут лишь рассматривать фото салонов и питания 70-80-х и ныть "а раньше то было".LmV:Подход не верный. Так можно всё назвать отстоем, только потому, что жабка душит. Хочется быстро - надо платить. Не хочется платить - значит, так, как будет (по скорости).Колхозник: отстой исключительно в контексте цен на авиабилеты наших авиакомпаний.
общемировые тенденции пока другие. Скорее обратные. А в России возможно все- мы идем своим путем как известноМинеральные Воды:Тут скорее не быстро, самолёты по скорости не отличаются, а хочется чуть ли не бизнес по цене лоукоста. Нет этого и не будет никогда. Бизнес сегмент скорее полностью уйдет на приватные самолеты а нищеброды будут лишь рассматривать фото салонов и питания 70-80-х и ныть "а раньше то было".LmV:Подход не верный. Так можно всё назвать отстоем, только потому, что жабка душит. Хочется быстро - надо платить. Не хочется платить - значит, так, как будет (по скорости).Колхозник: отстой исключительно в контексте цен на авиабилеты наших авиакомпаний.
Да я про другое. Нет денег на обычный авиабилет - перемещайся по земле. Ну а лететь задёшево, это - бубенцами звенеть с облаков.Минеральные Воды:
Тут скорее не быстро, самолёты по скорости не отличаются, а хочется чуть ли не бизнес по цене лоукоста. Нет этого и не будет никогда. Бизнес сегмент скорее полностью уйдет на приватные самолеты а нищеброды будут лишь рассматривать фото салонов и питания 70-80-х и ныть "а раньше то было".
да уже давно везде перемещение по воздуху- вариант для бедных. А по земле- для богатых. Исключение автобус- он для нищебродов. И то от расстояния зависитLmV:. Нет денег на обычный авиабилет - перемещайся по земле. Ну а лететь задёшево, это - бубенцами звенеть с облаков.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Везде - это где? Глобус большой. И давно: это как? Кстати, перемещение по воздуху только тогда может быть дёшево, когда либо - демпинг, либо суперсубсидия, либо - лохокост. При этом лохокост вполне в себе и демпинг и субсидию совмещает.Колхозник: да уже давно везде перемещение по воздуху- вариант для бедных. А по земле- для богатых.
Да ради Бога, пусть перемещаются по воздуху, это объективно дешевле на расстоянии 1500+, но почему надо требовать какой-то сервис? В газели Уфа - Нижневартовск (да, обычная газель, как ходит по Брянску по городу) ездят? И тут поедут! Я бы ещё кресла выкинул и поставил пластиковые лавки от ЭТ2М рожа в рожу, жаль, нормы безопасности не позволяют. Да, открыть шторку на иллюминаторе только после оплаты допустим 250 рублей. Сиди, читай газеты.Колхозник:да уже давно везде перемещение по воздуху- вариант для бедных. А по земле- для богатых. Исключение автобус- он для нищебродов. И то от расстояния зависитLmV:. Нет денег на обычный авиабилет - перемещайся по земле. Ну а лететь задёшево, это - бубенцами звенеть с облаков.
Ну и горшок приносить, по таксе: 1) малая нужда - 300 рублей, большая - 1000 рублей, поблевать - 500 рублей "за один тошн"(С)Минеральные Воды: Да, открыть шторку на иллюминаторе только после оплаты допустим 250 рублей. Сиди, читай газеты.
в целях безопасности, штоки должны быть открыты при взлете и посадке, значит опустить шторку вовремя полета за денежкуМинеральные Воды:Да ради Бога, пусть перемещаются по воздуху, это объективно дешевле на расстоянии 1500+, но почему надо требовать какой-то сервис? В газели Уфа - Нижневартовск (да, обычная газель, как ходит по Брянску по городу) ездят? И тут поедут! Я бы ещё кресла выкинул и поставил пластиковые лавки от ЭТ2М рожа в рожу, жаль, нормы безопасности не позволяют. Да, открыть шторку на иллюминаторе только после оплаты допустим 250 рублей. Сиди, читай газеты.Колхозник:да уже давно везде перемещение по воздуху- вариант для бедных. А по земле- для богатых. Исключение автобус- он для нищебродов. И то от расстояния зависитLmV:. Нет денег на обычный авиабилет - перемещайся по земле. Ну а лететь задёшево, это - бубенцами звенеть с облаков.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
