[seregathebest]

Не знаю, я уже настолько привык к новой версии, что старая теперь кажется неудобной Впрочем, так всегда и бывает с любым сайтом

[Komandor]

Есть такое со старыми и новымииверсиями сайтов)))

Но с компа в старую версию захожу
Правда покупаю теперь только через приложение в телефоне. Очень удобно и быстро.все ж данные подтягиваются

[Арсений]

Новая версия сайта мне не нравится совершенно по интерфейсу. Пользуюсь или приложением, или старой версией сайта.

[Kuryanin]

А я к новой привык) Мне кажется она удобной, процесс оплаты улучшен. Ну или просто я такой человек, что все новое люблю.

[nataly-m]

да никто не спорит - преимущества у неё есть.
Но некомпактность (мягко выражаясь) отображения на странице выбора поезда - ДОСТАЕТ!

[balberov]

Коллеги, а кто-нибудь сталкивался с такой темой? С утра недоступна продажа билетов на сайте РЖД на поезд 480 Сухум-Петербург в день отправления из Москвы в Петербург. То есть сайт РЖД этот поезд просто не отображает, как будто на него нет мест. В то же время Яндекс.Расписания показывают, что там порядка 90 мест. Что бы это значило?

[nataly-m]

Не поняла, интересует на СЕГОДНЯ на 480-й из Москвы в Питер?
Все отображает!
И даже Мск-Кур на пришлось вводить ( как нередко бывало, чтоб увидеть транзитный поезд)

[balberov]

Не поняла, интересует на СЕГОДНЯ на 480-й из Москвы в Питер?
Все отображает!
И даже Мск-Кур на пришлось вводить ( как нередко бывало, чтоб увидеть транзитный поезд)

Теперь да. А на момент написания поста висело "мест нет", вернее система вообще не видела поезд.

[zdr]

Новая версия сайта мне не нравится совершенно по интерфейсу. Пользуюсь или приложением, или старой версией сайта.

А я с разработчиками приложения поругался В сдвоенных ласточках нет схемы второго состава и соответственно нельзя выбрать места, можно только взять что дают. А они мне в ответ написали, что это не приоритетный вопрос. И после очередного обновления, где исправили что-то с визуализацией страховых полисов, я им написал, что если это приоритетнее отсутствия схемы половины поезда, то возникают сомнения в их профпригодности. Они в ответ как-то обиделись, и видимо принципиально вопрос схемы уже в третьем обновлении игнорируют. А я соответственно принципиально оформляю вообще все билеты на сайте.

[Арсений]

А еще по приложению. Попросили меня посмотреть наличие мест на 033Ж. Так вот штабной вагон на 26 мест, вагон для продажи как бы разделен на два: 2К, ИНВ, места 25, 26 и 2К свободно места 8 (4н, 4в). Нажимаю на 2К, где 4н и 4в свободно, а приложение все равно выдает схему, что свободно только инвалидное место и место сопровождающего.

[nataly-m]

мне на форуме кто-то упорно пытался доказать, что проводник силой станет поперек двери вагона как танк и никого не пустит

к слову..
Садимся на Восстании на 336-й Новороссийский.
ЭР есть, билеты на смартфоне.
Молоденькая проводница пускать не хочет - "у меня никого с ЭР в вагоне нету! и даже списков не давали" (во как, не токмо сутки - но все двое инфу не обновляли!)
Я лихорадочно начинаю сЫбражать - где штабнюк, чтоб бечь к ЛНП.
Стоянка-то 5 мин!
Но тут из вагона выползает заспанное тело в майке и трениках, и заявляет: "Садим всех! разбираемся потом".
После отправления подошел к нам, посмотрел билеты на смартфоне и даже извинился за напарницу: "Глупая она, неопытная - студентка, что с неё взять!"

[seregathebest]

к слову..

увы, да. В южных допах так и есть. Могут и с билетом не пустить.
Понаберут по объявлению студентов этих, которые ни черта знать не знают, но страдают синдромом охранника шлагбаума. Одна тут недавно пыталась в 247м анапском женщину в Москве высадить, у которой билет до Ростова был...

[en555]

увы, да. В южных допах так и есть. Могут и с билетом не пустить.
Понаберут по объявлению студентов этих, которые ни черта знать не знают, но страдают синдромом охранника шлагбаума. Одна тут недавно пыталась в 247м анапском женщину в Москве высадить, у которой билет до Ростова был...

а есть какие-то рычаги давления? как бороться со всем этим?
фпк, конечно, те еще ... (далее зачеркнуто), но они же тоже заинтересованны в хорошей репутации и высоком пассажирообороте!

[seregathebest]

а есть какие-то рычаги давления? как бороться со всем этим?

думаю что никак. Ну уволят эту студентку или стипендию не выплатят-так поставят точно такую же другую на ее место.

фпк, конечно, те еще ... (далее зачеркнуто), но они же тоже заинтересованны в хорошей репутации и высоком пассажирообороте!

сомнительно

[nataly-m]

Не понятно, ЗАЧЕМ в принципе ввели эту ЭР ПОСЛЕ отправления поезда с конечной.
Только лишний гемор и проводникам, и пассажирам!
Все равно, обновленных сведений у них нет (хоть сутки поезд в пути, хоть - как убедились на практике - даже двое!)
Опытные проводники действуют по принципу:

"Садим всех! разбираемся потом".

Нарвавшись на неопытного - можно так и не уехать

Хотя, в Кунгуре мы распечатали (потому что стоянка 2 мин - чтоб, если не угадаем местоположение на платформе - прыгать в любой вагон).
Но угадали..)))))
Так проводница, мельком глянув на билеты, спросила: "И зачем? У вас же электронная!"
Фих поймешь..