EmPeR1oR:Рыбинский кого надо возит, а не сам Рыбинский контингент.
И ваша Чайка хваленная катается в 2 вагона, когда остальные пригородные поезда ходят от 4 до 7.
И всё-таки в случае захода поезда в Углич "кого надо" (т.е. пассажиров, выходящих в Некоузе, Шестихино и Волге) проще от Углича довезти на автобусе, скорее всего, в один "Неоплан" они все поместятся.
Например, от Углича до ст. Волга поездом - 202 км и 6 часов, а по автодороге - всего 65 км (1 час).
При этом поезд из 4-х вагонов, прибыв в Углич, мог бы сразу идти обратно в Москву, что значительно оптимизирует оборот составов, и никаких суточных перестоев в Рыбинске. Автобус должен идти с тарифными остановками Мышкин (40 км), Волга (65 км), Шестихино (78 км), Некоуз (93 км). Возможно, время приб - отпр по Угличу следует подкорректировать (приб - в 12 ночи, обратно - в час). В идеале конечным пунктом автобуса должно быть Брейтово, т.к. почти все, кто выходит в Шестихино, направляются именно туда, но т.к. в Брейтово нет железной дороги, такой мультимодальной перевозкой ФПК вряд ли будет заниматься.
Что касается "Чайки", то её маршрут надо бы продлить до Некоуза ( с ост. Тихменево, Волга, Шестихино) и состыковать с прибытием экспрессов Москва - Ярославль. Тогда она будет связывать Ярославль и Москву с Некоузским и Брейтовским районами, где другой альтернативы нет, и там народ очень даже будет ездить.
При этом ночник Москва - Рыбинск мог бы ходить с Ярославского вокзала, возможно как группа вагонов в поезде Москва - Кострома, с расцепкой по Ярославлю, и обслуживаться в Костроме.
В голове сидячка, дальше плацкарты и купе.
