Чем вы недовольны? Прибытием в 6:00 вместо 5:25?

Замедлением вместо ускорения (прибывать стал позже, а отправляется все так же в 15, итого время хода под 39 часов - еще медленнее только некоторые допы 4хх-5хх, с временем хода более двух суток).

Фанат

Я не "фанат", так, к сведению

для него быстрые поезда только 102 и 104, другие для него все очень медленные

Да хотя бы часов 28 сделать время хода (по крайней мере стремиться к этому) - уже хорошо было бы. У 202 например относительно неплохое из нефирменных время хода и расписание (да и состав - преимущественно плацкарт, с хорошими вагонами) Но он, в отличие от 83, летний и не ежедневный Вот и приходится каждый раз переплачивать за купе в 102/104

Поезда должны отправляться в разное время суток, разным пассажирам разное время удобно.

Большинству удобнее отправление из Адлера поздно вечером. С дневным отправлением медленный уже есть 115 например.
Ну или пусть если отправлять днем - то прибытие в Москву сделать вечером следующего дня.

А к 83/84 вообще претензий быть не может, так как он идет часть пути по однопутке, тем более тепловозной

Но это не значит что не нужно стремиться к ускорению. А что касается тепловоза - то ТЭП70 способен ехать быстрее, чем ЭП1М. Так что тепловоз - не аргумент.

[Придача]

Кто Вам сказал, что большинству удобнее вечером??? Расчетный час (отъезда) почти везде 12:00, и кстати в котором часу приползет поезд к Туапсе, если отправится из Адлера вечером???

Самые козырные поезда (102/104) отправляются вечером.
У меня рабочий день заканчивается в 17 (ну хорошо, пятницу в 16, а в предпраздничный день в 15). Но ведь надо еще собраться и добраться, причем хотя бы за полчаса до отправления! Просить начальника отпустить после обеда - наглости уже не хватает (итак приходится каждый раз просить разрешение опоздать на 2.5 часа в первый день после отпуска, ибо 104 приходит в 10, а рабочий день начинается в 8).

[Придача]

Самые козырные поезда (102/104) отправляются вечером.
У меня рабочий день заканчивается в 17 (ну хорошо, пятницу в 16, а в предпраздничный день в 15). Но ведь надо еще собраться и добраться, причем хотя бы за полчаса до отправления! Просить начальника отпустить после обеда - наглости уже не хватает (итак приходится каждый раз просить разрешение опоздать на 2.5 часа в первый день после отпуска, ибо 104 приходит в 10, а рабочий день начинается в 8).

Ну так то Вы...

[Liski]

Жить не может, да. Лень смотреть: перепрыгнуть на 110-й где-то по пути реально? Опция специально для желающих ускорения по заданному маршруту .

И с 84, и со 110 можно прекрасно перепрыгнуть по Воронежу-1 на 739 Воронеж - Москва и быть в Москве в 22.52 этого же дня вместо 4 или 5 утра дня следующего.

[Пасслипецкого]

Замедлением вместо ускорения (прибывать стал позже, а отправляется все так же в 15, итого время хода под 39 часов

Вам все равно, в котором часу прибывать, а большинству в данном случае, видимо, совсем нет.

Да хотя бы часов 28 сделать время хода (по крайней мере стремиться к этому) - уже хорошо было бы.

Согласен. Каким график 84 видите вы? Только без фантастики.

Вот и приходится каждый раз переплачивать за купе в 102/104

И это нормально.

Большинству удобнее отправление из Адлера поздно вечером.

102 к вашим услугам.

С дневным отправлением медленный уже есть 115 например.

11 утра - это не день.

Ну или пусть если отправлять днем - то прибытие в Москву сделать вечером следующего дня.

Если 11 утра - это все же день по-вашему, то 115 к вашим услугам.

Кто Вам сказал, что большинству удобнее вечером???

Именно.

И с 84, и со 110 можно прекрасно перепрыгнуть по Воронежу-1 на 739 Воронеж - Москва и быть в Москве в 22.52 этого же дня вместо 4 или утра дня следующего.

Маршрут меняется
На график с 28 часами в пути через Воронеж - Курск хотелось бы посмотреть. Просим, просим!

[Дионис]

Поезда должны отправляться в разное время суток, разным пассажирам разное время удобно. А к 83/84 вообще претензий быть не может, так как он идет часть пути по однопутке, тем более тепловозной

Вот тут соглашусь.

А что у нас по однопуткам ездить нельзя? Там установленные скорости по Мск дороге 120 много где и поезд довольно шустро идёт, к тому же там просто ничего не ходит. Ехай не хочу. На Анапу тоже однопутка с крутыми подъёмами и ездят 22 пары себе.

[Дионис]

Хорошие поезда 102 и 104 не ходят максимальными схемами южных поездов, а сифонить мол езжайте в нём так билетов на них нету, захочешь ехать не поедешь, а брать билет за 120-60 дней, мягко говоря предложение от слабоумия.
Гордиться можно было если бы поездов подобных 102 и 104 было бы ещё 2-3, и вагонов в них по 20 было бы, тогда это прогресс, а словоблудие типа есть 102 и 104, которых часто по факту нет, уже надоело

[Пасслипецкого]

а сифонить мол езжайте в нём так билетов на них нету
(...)
словоблудие типа есть 102 и 104, которых часто по факту нет, уже надоело

Вот именно, надоело. Приведите, пожалуйста, день, на который нет билетов из Адлера ни на 102, ни на 104.

Ехай не хочу.

Что, вы тоже график через Воронеж - Курск с 28 часами в пути готовы предложить? Ждем.

[Дионис]

При желании можно, только не совсем понял причём здесь это.
Придача-Адлер 102-ой идёт 16:32.
Придача 21:33
Воронеж 20:45-21:08
Курск 16:07-16:30
Орёл 14:23-14:27
Тула 12:14-12:18
Москва 10:10

[Фред Спаркс]

Хорошие поезда 102 и 104 не ходят максимальными схемами южных поездов, а сифонить мол езжайте в нём так билетов на них нету, захочешь ехать не поедешь, а брать билет за 120-60 дней, мягко говоря предложение от слабоумия.
Гордиться можно было если бы поездов подобных 102 и 104 было бы ещё 2-3, и вагонов в них по 20 было бы, тогда это прогресс, а словоблудие типа есть 102 и 104, которых часто по факту нет, уже надоело

Практически всегда можно взять суточную, 6-ти и 2-х часовые брони. Было бы желание..... А свистеть на форуме, что жизнь хреновая штука, многие могут

[Пасслипецкого]

При желании можно, только не совсем понял причём здесь это.

Что "это"?

Придача-Адлер 102-ой идёт 16:32.

Очень хорошо. И что?

Придача 21:33

Так. Это прибытие? отправление? 102 в это время стоит под пропуском? или вы, пардон, предлагаете их сцепить в один состав? по Придаче, да?

Воронеж 20:45-21:08

25, Ингушетия... Там 99% все пути заняты.

Курск 16:07-16:30
Орёл 14:23-14:27
Тула 12:14-12:18
Москва 10:10

119 под отмену, что ли?

[Liski]

При желании можно, только не совсем понял причём здесь это.
Придача-Адлер 102-ой идёт 16:32.
Придача 21:33
Воронеж 20:45-21:08
Курск 16:07-16:30
Орёл 14:23-14:27
Тула 12:14-12:18
Москва 10:10

Как же надоели господа-теоретики. И куда вы его ставить будете? В Воронеже-1 в это время заняты все пути: стоят 145, 563, 25, 6656 и 6358. Во-вторых, по ТРА Воронеж-1 для поездов со стороны Курска минимальное время стоянки 36 минут, на одни маневры локомотивов с ПТО 19 минут дается. В-третьих, поезд режет от Курбатово до Воронежа нитки трех пригородных: 6504, 6317 и 6617, еще и пассажирских - от Касторной до Воронежа 580 Белгород - Сухум, от Касторной до Курска 83 и 109, 6506/6505 и 6362/6361. От Латной режется 2 нитки грузовых (1 сквозная, 1 сборная), от Подклетного еще 1 нитка вывозного. А так там вообще ничего не ездит, раз плюнуть.

[Придача]

Да уж... Воронеж просто гнется от нагрузки. И возможностей по расширению станции почти нет...

[Дионис]

Ну теперь мне понятно, странно что ничего не написали про пригород в мосузле, его же тоже это затронет.
Причин сказать нет, я могу добавить ещё сам, только цель какая? Я в курсе всего того, что вы здесь старательно описали.