[Landsberg]

На авиа форумах,соответственно вопросы полетов. Эх,надо наверно туда перебираться и реально и виртуально.
Из последнего. Планирую Ростов на начало октября,цена авиа и купе Пальмиры,туда-обратно,сопоставима. И еще нужно учесть,что я только прямой рейс рассматривал. С пересадкой,может,и дешевле

Надоел со своим нытьем. Я здесь вопросы авиасообщений никак не затрагивал. Вы как Дизелист. Ну закроют и закроют поезда, чего об этом писать под каждым сообщением. Не нравится - не ездий, в поезда никто насильно не затаскивает.

А кто ноет? Сожалею немного и постепенно перехожу в число авиапассажиров. Я дивидендов от работы ФПК не получаю. Забавляет глупость и/или неспособность ж/д руководства работать в условиях конкуренции.В их головах,похоже,картина 20-летней давности,когда человек был рад хоть какой-то билет схватить Только не исключай,что и Ластам твоим любезным,вместе с проЭктом межрегионального сообщения,тогда может кирдык придти. Померла,так померла.

[Landsberg]

Людей надо приучать к культуре: купе, СВ, сидячке и ласточке, а плацкарт надо выжигать жестко и безжалостно.

А люди конечно же сами не разберутся?! Обязательно надо с дубиной в райЪ ...

Хватит. Накатался в СССР.

Я вот при СССР, да и в "святые 90-е", отродясь в плацкарте не ездил. И пересел туда только когда стал ездить за свои а не за папины с мамой. А потом банально осознал что в принципе бОльшего мне и не нужно. Кстати, при СССР фирма стоила столько-же сколько самый задрипанный нефирмач. Цена определялась скоростью а не статусом. Скорый поезд дороже, пассажирский дешевле. Это уже в 90-х придумали как с народа бабки драть за воздух.

Кстати,да. Цена на билет должна,в основном, скоростью определяться, а не тем,что вагоны поновей поставят и шторки в них покрасивей повесят. Это не гостиница, в поезде не жить. Если это не "Россия" какая-нибудь

[Alex575]

Зачем прямо таки выжигать как Александр Губин предлагает. По мне так наоборот пока пользуется спросом пусть вагоны бегают. Будет время, необходимость включать вагоны плацкарта в составы можно будет обсуждать. А сейчас на 17 год плацкарт очень даже и популярный тип вагона 100% наполняемость на многих маршрутах.
Если только перестать закупать новые, а эти пусть отрабатывают свой ресурс по полной.

По себе скажу езжу как в вагонах открытого типа так и в купе. Билет в купе (в случае если не выкупать его полностью или компанией ехать) не гарантирует приятной поездки, а может обернуться куда большим кошмаром чем вагон плацкарта.

[Komandor]

Ни разу не было в купе хуже чем в плацкарте в плане компании
Для справки- у меня на вскидку за жизнь наверное около тысячи поездок по ЖД. Ну уж полтысячи точно

[Komandor]

Людей надо приучать к культуре: купе, СВ, сидячке и ласточке, а плацкарт надо выжигать жестко и безжалостно.

А люди конечно же сами не разберутся?! Обязательно надо с дубиной в райЪ ...

Хватит. Накатался в СССР.

Я вот при СССР, да и в "святые 90-е", отродясь в плацкарте не ездил. И пересел туда только когда стал ездить за свои а не за папины с мамой. А потом банально осознал что в принципе бОльшего мне и не нужно. Кстати, при СССР фирма стоила столько-же сколько самый задрипанный нефирмач. Цена определялась скоростью а не статусом. Скорый поезд дороже, пассажирский дешевле. Это уже в 90-х придумали как с народа бабки драть за воздух.

Я плацкарт покупаю тоже только из экономических соображений. Потому фирменный почти всегда меня не интересует. Только если нет других вариантов а ехать надо и график подходящий.
Все фирменные поезда должны иметь самый лучший график тогда они имеют право на существование и будут заполняться во всех классах вагонов.

[Придача]

По мне так наоборот пока пользуется спросом пусть вагоны бегают.
.

99% едут в плацкарте из за цены. Сделают двухэтажки по цене чуть больше плацкарта и плацкарт сам собой пропадет.

[dken75d]

По мне так наоборот пока пользуется спросом пусть вагоны бегают.
.

99% едут в плацкарте из за цены. Сделают двухэтажки по цене чуть больше плацкарта и плацкарт сам собой пропадет.

А как вы двухэтажки по неэлектрофицированным линиям собрались гонять???? На Новый уренгой или Нижневартовск например????
И вообще хватит решать за пассажира наконец, времена когда "пипл хавает" прошли уже давно, а РЖД конкуренцию проигрывает вдрызг, а если еще и плацки отмените и замените этим двухэтажным чудом тогда вообще последние разбегутся

[Landsberg]

По мне так наоборот пока пользуется спросом пусть вагоны бегают.
.

99% едут в плацкарте из за цены. Сделают двухэтажки по цене чуть больше плацкарта и плацкарт сам собой пропадет.

Не сделают. Это красиво так рассказывали,что,дескать,и т.д. Где-то выше правильно писали-ФПК контора живущая сегодняшним днём.Вариант, что пассажир(массовый) может вовсе от услуг ж\д транспорта отказаться в их картине мира не присутствует

[Landsberg]

По мне так наоборот пока пользуется спросом пусть вагоны бегают.
.

99% едут в плацкарте из за цены. Сделают двухэтажки по цене чуть больше плацкарта и плацкарт сам собой пропадет.

А как вы двухэтажки по неэлектрофицированным линиям собрались гонять???? На Новый уренгой или Нижневартовск например????
И вообще хватит решать за пассажира наконец, времена когда "пипл хавает" прошли уже давно, а РЖД конкуренцию проигрывает вдрызг, а если еще и плацки отмените и замените этим двухэтажным чудом тогда вообще последние разбегутся

Совершенно верно Просто это процесс инерционный и небыстрый,вот и кажется,что ничего страшного пока не происходит.

[Придача]

Ну вот там где нет конташки и пусть доживает плацкарт свои последние дни и никто ни за кого не решает, я лишь высказал свою точку зрения (к цене плацкарта немного добавить и плацкарт опустеет - все поедут в двухэтажках).

[Фред Спаркс]

99% едут в плацкарте из за цены.

Иногда из-за стереотипов. Забавно наблюдать как раскупают верхние боковушки, когда верхние купейные ниже по стоимости в одном и том же составе.

[Landsberg]

Ну вот там где нет конташки и пусть доживает плацкарт свои последние дни и никто ни за кого не решает, я лишь высказал свою точку зрения (к цене плацкарта немного добавить и плацкарт опустеет - все поедут в двухэтажках).

Придача,вы действительно думаете,что так будет? Поднимут цену на плацкарт,все кинутся в двухэтажник и поезда ФПК процветут. Я ставлю на то, что выше пишут,уберут плацкарт,скорость потерь пассажиров для ФПК увеличится.
Оговорюсь,что я не поклонник плацкарта,впрочем как и двухэтажников,просто стараюсь рассуждать рационально как-то)

[Колхозник]

Буду в плохом настроении, в администрацию Президента Путина (скоро как раз выборы) скрины отправлю с просьбой разобраться и показать, где же здесь субсидии зарыты

А в чем противоречие. На субсидируемую часть установлена жесткая ставка, исходя из которой и получает компенсацию ФПК. А на купе перевозчик волен сам устанавливать цены, исходя из динамического регулирования. Хоть 100 рублей в периоды минимального спроса. Вообще плацкарт - это колхозно-базарно-восточно-азиатская дикость, когда по всему вагону в проход торчат ноги и свисают наволочки, вопят дети, вонь и запахи, все раздеваются на виду у всех и воняет потом. Людей надо приучать к культуре: купе, СВ, сидячке и ласточке, а плацкарт надо выжигать жестко и безжалостно.

Противоречие в том, что зачастую купе оказывается дешевле плацкарта (пусть это верхняя полка). Это говорит лишь об одном: потребитель не готов платить выше, и ФПК вынуждена снижать цену. Поэтому нет смысла субсидировать плацкарт государству. Т.к. хоть с субсидиями, хоть без задрать цену ФПК не сможет- сначала останется без пассажиров, потом без штанов.
И в целом я с Вами согласен: приучать нужно к купе. Но учитывать надо и экономическую обстановку в стране. Где большая часть нищебродов не по своей вине. Поэтому оптимальной моделью были бы 2 этажки по цене плацкарта или на 10% выше. Без динам. Во всяком случае на период кризиса. И с обязательным включением сидячки во все поезда. ИМХО, эта модель позволит сохранить РЖД своих клиентов, возможно, даже приобрести новых.

[Landsberg]

99% едут в плацкарте из за цены.

Иногда из-за стереотипов. Забавно наблюдать как раскупают верхние боковушки, когда верхние купейные ниже по стоимости в одном и том же составе.

Стереотипы как раз движитель продаж За это борются,приучить клиента к своему продукту. На желдороге всё непросто

[Придача]

Ну вот там где нет конташки и пусть доживает плацкарт свои последние дни и никто ни за кого не решает, я лишь высказал свою точку зрения (к цене плацкарта немного добавить и плацкарт опустеет - все поедут в двухэтажках).

Придача,вы действительно думаете,что так будет? Поднимут цену на плацкарт,все кинутся в двухэтажник и поезда ФПК процветут. Я ставлю на то, что выше пишут,уберут плацкарт,скорость потерь пассажиров для ФПК увеличится.
Оговорюсь,что я не поклонник плацкарта,впрочем как и двухэтажников,просто стараюсь рассуждать рационально как-то)

Вы меня не поняли. Не поднимут цену плацкарта, а определят цену двухэтажки на уровне плацкарт + 20% (например).