[AlexPaen]

Для чего нужны широкие полосы на боковых сторонах рельсов ( у некоторых станций)?
Как-то даже сфотографировал, но что-то никак не найду фотку нужную.

[Rave Speeder]

Убит Плеве был около Варшавского вокзала. А направлялся он к Николаю II в Царское село, куда с Варшавского вокзала попасть было нельзя.

[Минеральные Воды]

Убит Плеве был около Варшавского вокзала. А направлялся он к Николаю II в Царское село, куда с Варшавского вокзала попасть было нельзя.

Почему? Александровская до дворца ближе чем Ц/Село.

[Exval]

Господа, пока ответ неверный. Хотя мыслите вы в верном направлении.

[Exval]

Александровская до дворца ближе чем Ц/Село.

От Александровской к Императорскому павильону в Царском Селе вела Императорская ветка ,по которой разрешено было движение лишь Императорского поезда. Так что Плеве по ней проехать не мог.
Продолжаем думать дальше (хотя, повторяю: направление мысли - верное)

[Exval]

Убит Плеве был около Варшавского вокзала. А направлялся он к Николаю II в Царское село, куда с Варшавского вокзала попасть было нельзя.

Тогда зачем министр ехал к Варшавскому вокзалу?

[Минеральные Воды]

Александровская до дворца ближе чем Ц/Село.

От Александровской к Императорскому павильону в Царском Селе вела Императорская ветка ,по которой разрешено было движение лишь Императорского поезда. Так что Плеве по ней проехать не мог.
Продолжаем думать дальше (хотя, повторяю: направление мысли - верное)

Я про пешочком

[Exval]

Я про пешочком

Человек, ежеминутно опасающийся покушений и поэтому передвигающийся в закрытой карете в сопровождении телохранителей на велосипедах, пешочком собирался идти несколько километров по загородной местности? (Не говоря уже о том, что такой способ прибытия на Высочайший доклад противоречил придворному этикету!)
Ладно, даю подсказку: Плеве в день покушения направлялся не в Царское Село.

[dken75d]

Убит Плеве был около Варшавского вокзала. А направлялся он к Николаю II в Царское село, куда с Варшавского вокзала попасть было нельзя.

Тогда зачем министр ехал к Варшавскому вокзалу?

А почему обязательно с варшавского ехать может он на балтийский вокзал ехал
Или на витебский только с кружным маршрутом
А вообще кто сказал что царь в этот день был в царском селе а не в Петергофе каком нибудь
Кстати насколько я помню наследник родился 30 июля 1904 года в Петергофе так что скорее всего царская семья 15 июля находилась там же, наврятли они царицу гоняли на 9 месяце беременности из Царского села в Петергоф. Так что ставлю на Петергоф

Старое здание Витебского в 1904 году уже снесли, а новое еще не построили.

[Exval]

[Кстати насколько я помню наследник родился 30 июля 1904 года в Петергофе так что скорее всего царская семья 15 июля находилась там же, наврятли они царицу гоняли на 9 месяце беременности из Царского села в Петергоф. Так что ставлю на Петергоф

И это - правильный ответ! Плеве направлялся на Балтийский вокзал, чтобы сесть в поезд до Петергофа. Царская семья, в соответствии со своим обычным расписанием, с наступлением июльской жары, переехала из Царского Села в Петергоф, "ближе к воде". Можно добавить, что в конце лета, с наступлением "бархатного сезона", следовал обычно переезд в Ливадию, откуда возвращались в столицу в конце октября. Именно в ходе подобного переезда и произошло знаменитое крушение близ ст.Борки в 1888г.
Причина же, по которой Плеве ехал к Балтийскому вокзалу не по Малому Измайловскому проспекту (так тогда назывался Лермонтовский), а по идущему параллельно Измайловскому, заключалась в соображениях безопасности. На более широком Измайловском можно было держаться дальше от тротуаров, откуда исходила основная угроза покушения, да и телохранителям-велосипедистам было там удобней прикрывать карету с боков. Возможно, кстати, что и в этот раз, как и в предыдущие, покушение не удалось бы, но какой-то офицер в коляске ехал прямо по середине проспекта и тем самым прижал карету министра прямо к тротуару, под бомбу Сазонова.
Добавлю еще, что и он, и все боевики были переодеты железнодорожными кондукторами, что позволяло затеряться в толпе железнодорожников, выходивших с территории грузового двора Варшавского вокзала.

[Exval]

Старое здание Витебского в 1904 году уже снесли, а новое еще не построили.

Витебский вокзал (тогда он назывался вокзалом Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д.) открылся в августе 1904г. Но поезда уже ходили - к ним был сделан временный проход.

[leha7729]

На здании вокзала этой станции много лет висела мемориальная доска, сообщавшая, что с этого, тогда ещё полустанка, уехал от крестьянской нужды на заработки в город будущий знаменитый полководец. На самом деле это не так. Данный раздельный пункт в то время не был полустанком и назывался иначе. Полководец в своих мемуарах описывает отъезд со следующего полустанка (ныне станции) той же линии, имевшего похожее название, и впоследствии тоже переименованного.
Какие это станции?

[mzasha]

ст. Обнинское(по фамилии помещиков, ранее разъезд #15). Г.К. Жуков.

[dken75d]

На здании вокзала этой станции много лет висела мемориальная доска, сообщавшая, что с этого, тогда ещё полустанка, уехал от крестьянской нужды на заработки в город будущий знаменитый полководец. На самом деле это не так. Данный раздельный пункт в то время не был полустанком и назывался иначе. Полководец в своих мемуарах описывает отъезд со следующего полустанка (ныне станции) той же линии, имевшего похожее название, и впоследствии тоже переименованного.
Какие это станции?

Ну полководец это явно Жуков. значит смотрим по нему, в мемуарах пишется про оболенское(шемякино) а википедия говорит что уехал с Обнинской так вот кому верить блин