rasha:
Ничего бесплатно не было, очень дорого стояло!
РЖД выдало кредит ЖС, который пошел в оплату этого ремонта. Вряд ли ЖС будет платить по этому кредиту, по крайней мере все такие предыдущие кредиты РЖД списало как безнадежные. Так что для ЖС этот ремонт по сути бесплатный.
В январе 2013 года в Москве было подписано соглашение о предоставлении российского государственного экспортного кредита Республике Сербии, предназначенного для модернизации Сербских железных дорог. Сумма кредита составляет 800 млн долларов США, общая стоимость проектов развития инфраструктуры – около 940 млн долларов.
Контракт между ООО "РЖД Интернешнл" и АО "Железные дороги Сербии" на выполнение работ по строительству железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов был подписан 23 мая 2013 года. Контракт предусматривает строительство и электрификацию 15 км второго пути железнодорожной линии Белград – Панчево, реконструкцию шести участков панъевропейского коридора общей протяженностью 112 км, реконструкцию существующего и строительство второго нового пути на участке железной дороги Стара Пазова – Нови Сад протяженностью 44 км, реконструкцию сербского участка железнодорожной линии Белград – Бар общей протяженностью 200 км, а также поставку дизель-поездов производства ОАО "Метровагонмаш" (Россия).
По итогам данного проекта скорость движения поездов возрастет с 30-50 км/ч до 120 км/ч, повысится интенсивность и безопасность движения.
