[v_gildenberg]

Уж поверьте, не будет. Поток на Москву из Волгограда и области - есть. Автобусы чуть ли не каждый час идут. Недавно появились автобусы Жирновск-Москва (через Новоаннинский), Калач-на-Дону-Москва (через Суровикино, Серафимович, Михайловку, Новоаннинский)

Вот эту площадь вообще не охваченную железнодорожным сообщением типа Вешенская, Серафимович, Клетская - прям молодцы автобусники, не дремлят. ФПК бы вместо мультимодальной хрени типа Грязи - Липецк давно бы договора трансфера бы заключила с местными перевозчиками на маршруты Михайловка - Серафимович, Михайловка - Вешенская. С той же "единички" или на "единичку". В Михайловке автовокзал же рядом и разваливающийся Михайловский ПАТП хоть взбодрился бы... Но нет.

[Фыва Цукен]

В Лисках в целом очень много народа делает пересадку, особенно с Липецка, Воронежа и Белгородской и Курской областей.

и всё-таки я не понимаю - откуда куда едут люди, делающие пересадку в лисках?

[Фыва Цукен]

Если уж так нужен еще один маршрут ВЛГ-МСК, то единственный выход это двухсистемная Ласточка через Пензу

эс-1 через саратов-пензу?!

что вы курите?

[Фыва Цукен]

Если максимально ускорить и оставить остановки только Петров вал, Саратов, Ртищево, Пенза, Рузаевка, Рязань то за 18 часов вполне можно доехать, к тому же будет замечательный трамвай

трава забористая, да. но всё же дунувши на форме писать ни к чему

[Пасслипецкого]

и всё-таки я не понимаю - откуда куда едут люди, делающие пересадку в лисках?

Могу предположить, что из Белгородской области и небольшого куска Воронежской. "Очень много" при этом сомнительно, если честно, звучит.

[Придача]

и всё-таки я не понимаю - откуда куда едут люди, делающие пересадку в лисках?

Могу предположить, что из Белгородской области и небольшого куска Воронежской. "Очень много" при этом сомнительно, если честно, звучит.

В сторону Волги (ниже Саратова) это, Курская, Белгородская, БОЛЕЕ половины Воронежской, половина Ростовской и вся украина (кроме ЛДНР которым через РНД ближе).

[Фыва Цукен]

В сторону Волги (ниже Саратова) это, Курская, Белгородская, БОЛЕЕ половины Воронежской

зачем им лиски при наличии воронежа? и как предлагается попадать в лиски из белгорода или курска?

половина Ростовской

это какая половина? чертковский район, что ли? потому как через лихую уже от миллерова ближе.

и вся украина

которая в лиски попадает на ходящем два раза в неделю харьков-баку, что ли? так он, пардон, дальше как раз на волгоград идёт а потом - много ли нынче с украины народу в волгоград ездит?

всё-таки я по-прежнему не понимаю, что этому поезду делать в лисках. воронеж (придача) - не очевидно (мне идея не особо нравится, но я готов согласиться, что могу ошибаться), тула вместо ожерелья - тоже возможно, но лиски?

[Придача]

Ну как минимум Воронеж (Придача) точно не лишний будет.

[Фыва Цукен]

Ну как минимум Воронеж (Придача) точно не лишний будет.

тут не знаю, может быть.

[Пасслипецкого]

Ну как минимум Воронеж (Придача) точно не лишний будет.

тут не знаю, может быть.

35, 43, 115, 121, анапско-новоросийские допы - куда еще?

[Максим П.]

У Воронежа нет связи по ж.д. с соседним Волгоградом, вот из-за чего весь сыр-бор, но как уже тут писали, нет такого пассажиропотка между этими двумя городами, что странно, конечно. Может его и стоило бы развить, но этим ли поездом?

[ВЛ80]

ПривЖД даже рассматривала вопрос назначения дневного экспресса ВЛГ-ВРН со временем хода 8 часов. Но отдельный поезд - это, скорее всего, вариант провальный. Весь его потенциал - 2 вагона максимум.
http://www.gudok.ru/zdr/174/?ID=1379785

[Liski]

ПривЖД даже рассматривала вопрос назначения дневного экспресса ВЛГ-ВРН со временем хода 8 часов.

Абсолютно нереальное время хода.

[Фыва Цукен]

Ну как минимум Воронеж (Придача) точно не лишний будет.

тут не знаю, может быть.

35, 43, 115, 121, анапско-новоросийские допы - куда еще?

да вот и мне кажется, что некуда. но мало ли... попробовать, наверное, можно - перед окончательной отменой

[LmV]

Думаю так: либо - делать поезд действительно с 3-хх номером и мегамаршрутом, либо - ускорять, путём спремления. Но во втором случае - будет потеря трамвайных. Но не то, и другое - одновременно.
И да, считаю, что Воронеж в любом виде - не нужен на маршруте.