[dken75d]

А можно узнать, что такое ПСС? Получается, Смоленский ход полностью хотят перевести на проход Вязьмы без смены? А что с брянским ходом? Тоже будут заменять ЧС8?

Продление срока службы

[Landsberg]

По пока не совсем проверенным данным 4 штуки ЭП20 в этом году и по 6 штук ЭП20 в 2018 и 2019 годах, а также 4 ЭП10 после КР/СР на РЭРЗ пойдут полностью на замену ЧС8 на смоленском ходу. В смысле пополнение парка этого и следующих двух лет будет полностью (или почти полностью) идти на возмещение выбывания ЧС8, хотя официально на 2017/18 год в график движения не внесены.

ЧС7, что будут с ПСС и новее 1990 года планируется перебросить на Крымскую ж.д. для обслуживания участка Джанкой - Севастополь. На сети РЖД по всей видимости к 2020 году либо совсем не останется в пассажирской эксплуатации электровозов ЧС, либо будет крайне мало. Конечно, у нас переигрывают планы по 150 раз, но пока предполагается вот как-то так.

Значится сведения о продлении срока службы до 2025 года были неверны? Неудивительно .Хотя и продление неудивительно)

[Liski]

А можно узнать, что такое ПСС? Получается, Смоленский ход полностью хотят перевести на проход Вязьмы без смены? А что с брянским ходом? Тоже будут заменять ЧС8?

Откуда я знаю. Я констатирую планы. У нас все чешские электровозы с 2011 года полностью ремонтируются за счет старогодних запчастей, поставляемых ТД РЖД со списанных локомотивов в т.ч. на ЛРЗ. На брянском ходу потребный парк всего 8 локомотивов в обороте (без ЭП20).
ПСС - продление срока службы, запрещено с 01 августа 2016 года, для промтранспорта с 01 августа 2018 года.

[Liski]

Значится сведения о продлении срока службы до 2025 года были неверны? Неудивительно .Хотя и продление неудивительно)

Вполне верны. Но часто эксплуатацию прекращают раньше ПСС, это нормальное явление.

[Landsberg]

Хотя чего там? До 2025,если не включительно всего-то 7 лет.Что-то поездит ещё.

[Kuryanin]

Появилась инфа, что однажды скоростной 742 из Белгорода был замечен под "семеркой" Ильичевской приписки. Это возможно? Электровозы ТЧ-18 имеют допуск к работе со скоростными поездами?

[SM@TRON]

Как раз таки они, в большинстве своём, и имеют ... Там, то бишь на Белке, скорости 140 км/ч это да-авно уже вполне заурядное и скучное явление. Вот только называть это унылое фуфло (я имею ввиду 742 и прочие белгородские дневники) "скоростными поездами" может только очень ба-альшой оптимист .

[Максим П.]

Появилась инфа, что однажды скоростной 742 из Белгорода был замечен под "семеркой" Ильичевской приписки. Это возможно? Электровозы ТЧ-18 имеют допуск к работе со скоростными поездами?

Видел как-то Ильичевский ЧС7 с Белгородским скоростным. Да и с Орловским дневником частенько ходит.

[Kuryanin]

Как раз таки они, в большинстве своём, и имеют ... Там, то бишь на Белке, скорости 140 км/ч это да-авно уже вполне заурядное и скучное явление. Вот только называть это унылое фуфло (я имею ввиду 742 и прочие белгородские дневники) "скоростными поездами" может только очень ба-альшой оптимист .

Ну, официальное их название такое, и цена на билеты соответствующая, вот и приходится их так называть. С декабрьским замедлением они ненамного опережают своих "пращуров" поезда 1/2, 3/4, и особенно 5/6. Даже курская ласточка уже со временем хода бывшего поезда 5/6. Написал по этому поводу обращение в интернет-приемную РЖД.

[SM@TRON]

С декабрьским замедлением они ненамного опережают своих "пращуров" поезда 1/2, 3/4, и особенно 5/6. Даже курская ласточка уже со временем хода бывшего поезда 5/6.

Собственно и я об этом. Грабёж и очковтирательство.

[Liski]

Сейчас будет другое веселье на РЖД. На следующий год на ремонт идет бешеное количество локомотивов новых серий: на СР/КР накатали 135 ед. ЭП1/1М/1П, причем огромные объемы с Россоши и Кавказской (обычно ремонтировались 60 - 70 в год), 2ЭС6 - около 50 ед. (не ремонтировались до этого), 2 и 3ЭС5к цифру не помню (тоже не ремонтировались). Это помимо того, что объем по другим сериям тоже прилично увеличен, особенно по тепловозам. Кто это будет делать - вопрос открытый.

Да уж, Александр, повеселили. Чего и стоило ожидать...

Вы, случайно, не в курсе, для чего ЧС2т передали в Самару из Питера?

[Фыва Цукен]

а как же чехословцакая техника (ну я предвосхищаю вопрос забаненного юзера)?

[Liski]

Вы, случайно, не в курсе, для чего ЧС2т передали в Самару из Питера?

5 штук по-моему.

а как же чехословцакая техника (ну я предвосхищаю вопрос забаненного юзера)?

А фиг его знает. Пока заявлено 8 штук ЧС4т на ЯЭРЗ, который их никогда не ремонтировал, как и 135 ед. ЭП1 разных индексов на РЭРЗ, который их тоже не ремонтировал, 2ЭС6 идут на НЭРЗ. Но это предварительный запрос, цифры по серии ЧС будут распределяться в последнюю очередь по остаточному принципу. По ЧС2т, 6, 7, 8 пока нет ничего в предварительном графике, но может быть коррекция в течение года, если возникнет необходимость. В этом году был план на ЧС7, но по факту очень мало или вообще ничего не ремонтировали.

[Landsberg]

Ну,раз продлили срок службы "чехам" до 25-26 года,логично предположить,что тоже будут ремонтировать . Потом,возможно,в них не будет необходимости.