[seregathebest]

Только так.

Это не единый билет и в случае опоздания одного из поездов пассажир отправится лесом

[Себастьян Бах]

Думаю, из СПб в Москву "Ласточки" не пускают лишь по той причине, что они, составив серьёзнейшую конкуренцию "Сапсанам", оттянули бы с последних львиную долю пассажиропотока и уменьшили выручку ДОСС.
В самом деле, некоторые из форумчан на словах ругают ЭС1, а пусти их между двух столиц со временем хода 5.35 (как это было пару лет назад) -- эти же "ругательные" форумчане в 8 утра за 60 суток кинулись бы покупать себе билеты на "Ласточку" подешевле

[Landsberg]

Рекомендую ознакомиться с сегодняшним пресс-релизом на сайте РЖД на предмет тарифного плана "Ласточка+" На мой вкус конвульсии какие-то.
Особенно доставляет,что билет на сей тариф можно прикупить только в кассе. Т.е. потратить время и денежку на проезд

[seregathebest]

http://pass.rzd.ru/news/public/ru?STRUC ... 7&id=90741
Т.е. динамы не будет?
Что ж, очень удобно выйти в Чудово и доехать до Тосно-Колпино-Обухово за 274р. на обычной зеленой собаке Суммарное время в пути составит 5 часов, а общая сумма примерно 1600р.
З.Ы. Особые эстеты могут посидеть еще час в Чудово и дождаться Ласточки. Время прибытия в Питер будет почти таким же, что и у зеленой собаки.

[Landsberg]

http://pass.rzd.ru/news/public/ru?STRUC ... 7&id=90741
Т.е. динамы не будет?
Что ж, очень удобно выйти в Чудово и доехать до Тосно-Колпино-Обухово за 274р. на обычной зеленой собаке Суммарное время в пути составит 5 часов, а общая сумма примерно 1600р.
З.Ы. Особые эстеты могут посидеть еще час в Чудово и дождаться Ласточки. Время прибытия в Питер будет почти таким же, что и у зеленой собаки.

Жульничество это

[Alexey OZD]

1) Согласен с тем, что для ликвидации пустого времени простоя "Ласточки" в Новгороде нужно просто увеличить число пар поездов Спб - Новгород с двух до трёх, добавив дневную пару. Может быть, пускать её не ежедневно, а, например, по пт, сб и вс.

2) С Петрозаводском, я считаю, по большому счёту сейчас всё сделано правильно. Вечерние рейсы в оба направления. Сами подумайте, во сколько прибывал бы в Москву гипотетический утренний рейс, учитывая очень значительное от Петрозаводска расстояние. Люди бы успевали в Москву приехать лишь дневным 13-часовым "Сапсаном", прибывающим в 17 часов. Поэтому лучше уж приезжать поздно вечером.

[seregathebest]

Жульничество это

Жульничество-это пообещать оформление единого билета на сайте и за два месяца ничего не сделать, не удалив даже пресс-релиз

[Landsberg]

1) Согласен с тем, что для ликвидации пустого времени простоя "Ласточки" в Новгороде нужно просто увеличить число пар поездов Спб - Новгород с двух до трёх, добавив дневную пару. Может быть, пускать её не ежедневно, а, например, по пт, сб и вс.

2) С Петрозаводском, я считаю, по большому счёту сейчас всё сделано правильно. Вечерние рейсы в оба направления. Сами подумайте, во сколько прибывал бы в Москву гипотетический утренний рейс, учитывая очень значительное от Петрозаводска расстояние. Люди бы успевали в Москву приехать лишь дневным 13-часовым "Сапсаном", прибывающим в 17 часов. Поэтому лучше уж приезжать поздно вечером.

Вопрос ли в том существуют ли эти люди.В смысле гемором таким страдать ,а не ехать по старинке из Петрозаводска в Москву.

[seregathebest]

Меня больше всего интересует сколько людей на текущий момент в принципе ЗНАЮТ о существовании такой пересадки Ласточка+Сапсан.
В кассе, допустим, предложат (да и то не в каждой и не каждый кассир), но почти половина билетов сейчас реализуется через интернет. При забитии на сайте РЖД Петрозаводск-Москва высветят только лишь прямые поезда. Кроме железнодорожников и фанатов по сути об этой пересадке почти никто и не знает.

[Alexey OZD]

Вопрос ли в том, существуют ли эти люди.В смысле гемором таким страдать, а не ехать по старинке из Петрозаводска в Москву.

Вообще-то данный способ проезда тоже называется "ехать из Петрозаводска в Москву". Не надо его позиционировать как что-то, извиняюсь, "извращенческое". А оторвать свою задницу в Чудово от одного кресла и через 40 минут опустить её в другое - абсолютно ничего тут сложного нет. Главный вопрос здесь - в какое время суток хочет ехать пассажир. Желающий ехать в дневное время этим способом вполне поедет. А желающий ехать ночью, конечно, поедет "по старинке".

Кроме железнодорожников и фанатов по сути об этой пересадке почти никто и не знает.

Так и дальше будет - до тех пор, пока на сайте РЖД в общем списке поездов не начнут показываться варианты с пересадками.

[Себастьян Бах]

Я вижу график беспересадочных скоростников при условии их сцепа в Чудово таким:
Петрозаводск - отпр.6.15
Новгорол - отпр.10.08
Чудово - отпр.11.30
Москва - приб.15.25
Состав пропускает "Сапсан" в Бологом у пассажирской платформы

Отправление из Москвы -14.10
Чудово - приб.18.05
Новгород - приб. 19.28
Петрозаводск - приб. 22.50
Состав пропускает "Сапсан" в Бологом, имея 15-минутную стоянку.

Соответственно, утром "Ласточка" из СПб в Новгород приб. в 9.45, а вечером отправляется из Новгорода в СПб в 19.45

ПРИМЕЧАНИЕ. График составлен с учетом часового такта "Сапсанов", при котором каждый час отправляется один поезд, а время на обгон в том же Бологом составляет 15 минут

[Себастьян Бах]

Хотел уточнить: прибытие в Петрозаводск будет все-таки в 23.15, а не в 22.50

[Alexey OZD]

Тов. Бах, во-первых, Новгороду такой график "Ласточки" на Москву, думаю, нафиг не нужен - им нужно пораньше выезжать и попозже приезжать обратно. А во-вторых, этот состав "Ласточки" является пригородным поездом, на обслуживании у СЗППК, поэтому данный состав рейсом пассажирского поезда на Москву с предоставлением мест явно не поедет.

[V.B.]

Это Ваше рассуждение опирается на то,что ГХ так-таки резиновый Т.е можно сколько и чего угодно запускать по рельсам.Без стоянок для пропуска сапсанов и прочая... Нужно смотреть предметно,но вот сомневаюсь я.

Видимо, вы невнимательно читаете. Я же написал, что для нитки(ок) Ласточки надо жертвовать ниткой(ами) пригорода!

[V.B.]

И заполняемость тогда будет на 1 вагон в будни и на 3 вагона в выходные. Если бы хотели сделать Москва-Питер на чудо-птицах, то добавили бы Ласточку Тверь-Бологое, согласованную с Бологое-СПб.

Идея - именно в возможности предоставить сообщение без пересадок, типа СПб - В. Волочек, Москва - Окуловка и т.п. Большинство обычных ж.д. пассажиров, в отличие от здешней публики, до сих пор считает недопустимым езду с пересадками, как ни крути