[SareN]

Эх Дизелиста нет на тебя

Подожди, скоро появится в комментариях.

[Пасслипецкого]

Эх Дизелиста нет на тебя

Подожди, скоро появится в комментариях.

А повод у боли какой? Бубубушеньки... то есть эти, ЧСы на фото живы и здоровы

Вопрос насчет кабин ЭП2К, ЭП1М и т.д.: ширина стоек по обе стороны лобового стекла не мешает обзору? Если взглянуть на старые ТЭПы, к примеру, то там прямо панорамное, что уж там, остекление делали.

[SareN]

А повод у боли какой? Бубубушеньки... то есть эти, ЧСы на фото живы и здоровы

Это же Киров.

[Пасслипецкого]

Это же Киров.

А. Ну, что ж делать

[LmV]

А что: Дизелист

П-ников

уже вышел из бани?

Денег дайте, вот и закупят.

Так ведь утверждается, что "поддерживать старое ДОРОЖЕ, чем купить новое". Вот и привожу пример: если это так - почему же тогда Украина и Абхазия до сих пор не выкинули все свои ВЛ8 и не заменили их новыми электровозами? Ведь по такой логике, если они поддерживают ВЛ8 - то значит на покупку новых деньги тем более есть, ведь это же типа "дешевле, чем поддерживать старое".
А раз ответ "денег нет" - значит все-таки утверждение, что "поддерживать старое дороже, чем купить новое", мягко говоря, не соответствует действительности.
Очередная неделя бана. Fhctybq.

[Придача]

Денег дайте, вот и закупят.

Так ведь утверждается, что "поддерживать старое ДОРОЖЕ, чем купить новое". Вот и привожу пример: если это так - почему же тогда Украина и Абхазия до сих пор не выкинули все свои ВЛ8 и не заменили их новыми электровозами? Ведь по такой логике, если они поддерживают ВЛ8 - то значит на покупку новых деньги тем более есть, ведь это же типа "дешевле, чем поддерживать старое".
А раз ответ "денег нет" - значит все-таки утверждение, что "поддерживать старое дороже, чем купить новое", мягко говоря, не соответствует действительности.

Даешь П-36! Украина... Руанду и Сомали с Суданом забыли! ну кто еще там среди "слабо умных" тьфу ты "самых умных" конечно хотел написать

[LmV]

Можно "поддерживать" так, что лок будет только ползать, но и этого хватит (Абхазия). Тем более, если предложений нет.
Да и пусть сами в этом барахтаются. В России то это - зачем?

ЗЫ: Помню, когда ТЭП60 стартовал, то пердёж был такой, что стены тряслись. Хорошо, что от этого старья избавились.

[SareN]

Признавайтесь, кто Дизеля вызвал?

[LmV]

Я не знаю. Наверное - спиритический сеанс провели.

В России то это - зачем?

Ездить и рачительно относиться к технике, а не пускать под пресс абсолютно живые локи, не отработавшие даже установленный срок службы.

Помню, когда ТЭП60 стартовал, то пердёж был такой, что стены тряслись.

Пердеж - это у легковых машин и мотоциклов с прямотоками. А у двухтактных тепловозов - мощный сокрушительный бас.

Хорошо, что от этого старья избавились.

Ничего хорошего! Очень скучаю по мощному сокрушительному "бу-бу-бу". Да и дизайн - никакой ТЭП70БС и 2ТЭ25 не сравнится с ТЭП60 и ТЭ3!!! Хоть бы современые тепловозы в дизайне ТЭП60 и ТЭ3 выпускали, что ли...

[LmV]

Ничего хорошего! Очень скучаю по мощному сокрушительному "бу-бу-бу". Да и дизайн - никакой ТЭП70БС и 2ТЭ25 не сравнится с ТЭП60 и ТЭ3!!! Хоть бы современые тепловозы в дизайне ТЭП60 и ТЭ3 выпускали, что ли...

Ну я же говорю: чёрные свечи, магический круг с заклинанием "bou-bou-bou-bou-bou, туз червей , и картинка заветная.

[Придача]

Дизелист, а как Вы относитесь к мнению о передаче всех ЧС4т и ЧС8 на полигон ЮВЖД?

[LmV]

Ездить и рачительно относиться к технике, а не пускать под пресс абсолютно живые локи, не отработавшие даже установленный срок службы.

Ещё раз: нужно "тёщин баян" получить под поездом?

Пердеж - это у легковых машин и мотоциклов с прямотоками. А у двухтактных тепловозов - мощный сокрушительный бас.

Вспомнилось:
"Педики - это на эстраде, а у Александра Македонского были настоящие боевые п-сы."(С)
Да какая разница: как назвать? Ок: пердёж мощным сокрушительным басом. "Что бу-бу? А то - бу-бу! Вылетает всё в трубу!"(С)

[SM@TRON]

Помню, когда ТЭП60 стартовал, то пердёж был такой, что стены тряслись. Хорошо, что от этого старья избавились .

Я по молодости на БЧ до тошноты под этими вонючими "бу-бу-бу" наездился. Самое "прикольное" когда в едешь в поезде в летнюю жару и ночью через открытые окна в вагонах буквально не продохнуть от вонючего солярного выхлопа (особенно в кривых или когда тепловоз "даёт медведя") и это самое "бу-бу-бу" могло свести с ума кого угодно, особенно если едешь ближе к голове. Слава Б-гу что даже там их активно списывают и режут . Вроде как всего 2 или 4 штуки относительно живых осталось. Зато очень хорошо помню отправление из Минска в поезде № 77 Москва - Гродно под ТЭП70БС - даже и не поймёшь с ходу что поезд ведёт тепловоз .