[John 3 volta]

да

а в обратную сторону? купив сразу 2 билета по "90 минут" и менее чем за 5 дней их использовать?

[megapups]

А какая разница? Главное, чтобы между первым и последним проходами было не более 90 минут.

[tomtom]

Москвичи, подскажите пожалуйста. Есть карта "Тройка", можно на неё просто кинуть денег и оплачивать проезд? Типа как электронный кошелёк. Или обязательно на карту надо записать какой-либо билет?

Москвичи, подскажите пожалуйста. Есть карта "Тройка", можно на неё просто кинуть денег и оплачивать проезд? Типа как электронный кошелёк. Или обязательно на карту надо записать какой-либо билет?

Денег кинуть достаточно

[Пасслипецкого]

Есть карта "Тройка", можно на неё просто кинуть денег и оплачивать проезд? Типа как электронный кошелёк.

Можно. Если пополняете удаленно, то перед использованием нужно явиться к желтого цвета терминалу (любая касса метрополитена) и приложить карту к нему дважды.

[tomtom]

Есть карта "Тройка", можно на неё просто кинуть денег и оплачивать проезд? Типа как электронный кошелёк.

Можно. Если пополняете удаленно, то перед использованием нужно явиться к желтого цвета терминалу (любая касса метрополитена) и приложить карту к нему дважды.

Спасибо большое!

[maikruzik]

Есть карта "Тройка", можно на неё просто кинуть денег и оплачивать проезд? Типа как электронный кошелёк.

Можно. Если пополняете удаленно, то перед использованием нужно явиться к желтого цвета терминалу (любая касса метрополитена) и приложить карту к нему дважды.

Имейте ввиду что деньги будут списывать, по более выгодному тарифу для вас, а именно 90 мин, сработает автоматом.

[Colonel_Abel]

Коротко о погоде в Москве.

[Vitaly65535]

Об ограничениях движения в Москве на время ЧМ-2018

https://www.mos.ru/news/item/40267073/

[SM@TRON]

Стройкомплексу Москвы 30 лет: https://russos.livejournal.com/1432134.html

[grant]

Железнодорожная ветка с четырьмя станциями соединит Киевское и Смоленское направлений
МЖД.

Железнодорожную ветку протяженностью около 10 км планируют построить для соединения Киевского и Смоленского направлений Московской железной дороги (МЖД). Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе комитета по архитектуре и градостроительству Москвы (Москомархитектура).

«Проект строительства соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД сейчас находится в разработке. Его разрабатывает ОАО «РЖД», развитие прилетающих территорий разрабатывает Москомархитектура. На соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД предусмотрены остановочные пункты - «Кутузово», «Камушки», «Ермакова Роща», «Беговая». Точная трассировка ветви до настоящего времени не определена, протяженность составит 9,9 км», - сказали в пресс-службе.
https://www.mskagency.ru/materials/2868 ... um=desktop

[SM@TRON]

МэЦэДэ мля ... Очередное позорище гомосека Собянина. Я вот только не понимаю - зачем Брянскую ветвь надо было разбирать если теперь её по новой строить?!

[Colonel_Abel]

Ломать - не строить. Все равно строили новый мост для МЦК, вот его надо было сразу трехпутным делать. Так то на Брянку проехать можно, съезды есть на мост МЦК, но надо ждать окна между Ласточками.

[Фыва Цукен]

съезды есть на мост МЦК

съезды есть, но с киевского - неэлектрифицированные. и, насколько помню, только со стороны области.

[Vitaly65535]

Ломать - не строить. Все равно строили новый мост для МЦК, вот его надо было сразу трехпутным делать. Так то на Брянку проехать можно, съезды есть на мост МЦК, но надо ждать окна между Ласточками.

Брянская ветвь проходила с восточной стороны кольца. Апрелевский МЦД будет проходить западнее МЦК, потом после Делового центра подниматься на эстакаду, которую уже строят, и переходить над МЦК в сторону Белвокзала. А через Москву-реку строится еще один двухпутный мост.

съезды есть на мост МЦК

съезды есть, но с киевского - неэлектрифицированные. и, насколько помню, только со сторону области.

Есть один путь со стороны ДЦ, стрелка перед Кутузовской,далее на Киевское в сторону области, причем, пересекая по мосту пути Киевского направления. И еще один путь в сторону области идет со стороны Лужников. Со стороны Киевского вокзала есть путь до Кутузовской, фактически бывшая Брянская ветвь. Все эти три ветки без электрификации.