[Slon]

Данная тема предназначена для обсуждения поезда и вопросов. Убедительная просьба оставлять отзывы о поезде, фотографии, схемы составов и расписания в специальной теме форума "Отзывы о поездах": 155С/156М Москва - Анапа
--


Ну вот - очередная лотерея. Посмотрев по дороге на много поездов, я заметил, что, пожалуй, только в серьезных фирмачах заведомо хорогие вагоны. А так - что поставят, то и пойдет, причем за одинаковые деньги можно получить как старый плацкарт КВЗ, так и новый ТВЗ с иллюминаторами, как старый аммендорф, вплоть до белого, так и новый ТВЗ...

[molch64]

Не сказал бы. Вот сколько не вижу 248й (а летом я его видел 3 раза) - все время новые ВСЕ вагоны.

А вот по пути в Воронеже попался 128й (М-Новороссийск) - аж 2 штуки сразу;) - вот то лотерея, полвагонов новых, половина - старых в одном поезде и почти все старые в другом (хотя раскраска одинакова всех вагонов - новороссийская синяя)

[Slon]

Вы точно видели при этом разные составы, а не один и тот же? 

[molch64]

[off] Ну если на маршруте ходит (будем считать) 3 состава, то вероятность того, что я видел один и тот же соствав = 1/27, что порядка 4%. Если же состава 4, то это вообще 1/64, что даже меньше 1%   

[Slon]

По служебке - 4 состава. Да в общем можно не высчитывать вероятности, а точно просчитать по обороту и по датам разные ли это составы...

Может, РЖД будет давать скидку на проезд в старых вагонах?! А то как то обидно - столько мучений за приличные деньги.

Единственный заметный минус - работа проводников. Нас сопровождали два молодых человека, для которых, как мы поняли, это была первая поездка в их карьере.

Еще научатся,все у них впереди

Единственный заметный минус - работа проводников. Нас сопровождали два молодых человека, для которых, как мы поняли, это была первая поездка в их карьере.

Еще научатся,все у них впереди

Хотелось бы верить...

[MaSimkA]

Часть приходится видеть составы этого поезда образца 2010г. Снейчас почти не видно зелёных плацкартных днепров с дельфинчикам нарисованным на вагоне. Состав этого года в основном из вагонов раскраса бывшей Московии. ТВЗ в т.ч. и Наутилусы. Так же вагоны перекрашенные в цвета РЖД (днепры и ТВЗ). В одном из составов были замечены новые плацкартники премиумной серии (что было несколько неожиданно).

ну а чему удивляться то??? Ведь все лучшее детям. да и в 2 составах из 3 есть премиумные вагоны... вот например состав который отправляется сегодня в 23.28 4 вагон должен быть премиумным, и по хвостам тоже премиумные вагоны, а так штабной 50V, остальные Днепры... конечно если сегодня в депо ниче не поменяют...сегодня уезжаю на 248 так что посмотрим че попадется

Скажите, пожалуйста, если инфо о составах на 2011г.?
На РЖД сегодня открыта продажа билетов на 29.05. Класс вагонов указан 2К и 3П. Это что же получается все вагоны без кондиционеров??? Для сравнения: на ту же дату поезда Москва-Новороссийск идут с Э.

Помогите разобраться, пожалуйста

[Slon]

Вы всё поняли верно. Истина лежит где-то посередине: может оказаться и вагон с кондиционером, но такой гарантии ни кто не дает, это будет (если будет) неким бонусом. То есть рассчитывать надо на то, что будет обычный вагон, без климатики.
Рецепт безотказного комфортного попадания в Анапу все тот же: на поезде 30 до Тоннельной. Но это дороже.

То есть рассчитывать надо на то, что будет обычный вагон, без климатики.
Р

Но ведь в прошлом году все вагоны были с кондеями! А какие-нибудь поезда в Анапу будут с конд.?

А если нет кондеев, то вагоны ДОЛЖНЫ быть с открывающимися окнами?!

[nataly-m]

Нет. Если конструктивно кондей предусмотрен, но просто не работает - окна не открываются.

Нет. Если конструктивно кондей предусмотрен, но просто не работает - окна не открываются.

Я имею в виду вагоны 3П!? Почему они вообще появились в этом году? Что произошло? Куда дели те вагоны (3Э)?