[SM@TRON]

Не знал, что в Белоруссии есть скоростные поезда локомотивной тяги, да ещё и под ЧС4т.

Нет там скоростных поездов на локомотивной тяге. Более 140 км/ч ЧСы не ездят.

Белорусские ЧСы и вовсе более 120-ти не разгоняются. А поезд что на видео - это вместо швейцарского чучела катают...

[Kuryanin]

ЭП2К были, туда и обратно.

Хорошо идет. Главное, как мне сказали сегодня, по крупным станциям постараться прибывать раньше графика, ибо например 5 мин по Курску на посадку явно недостаточно. Поэтому и прибывают туда мин на 5-7 раньше графика.
По Орлу наверно к 6 платформе принимают, так как 2-я занята курским, 4-я периодически 84 адлерским, а до прибытия льговского к 6-й еще куча времени. И кстати, путь к 6-й платформе прямой, без кривых наверное, раз туда все скоростные из Белгорода принимают?

[Пасслипецкого]

Главное, как мне сказали сегодня, по крупным станциям постараться прибывать раньше графика, ибо например 5 мин по Курску на посадку явно недостаточно. Поэтому и прибывают туда мин на 5-7 раньше графика.

Так, видимо, и будем жить в ближайшее время: плюс-минус минуты или десятки минут с нагонами или без них. Дневники на Курском ходу это давно демонстрируют.

[Dimjan]

Главное, как мне сказали сегодня, по крупным станциям постараться прибывать раньше графика, ибо например 5 мин по Курску на посадку явно недостаточно. Поэтому и прибывают туда мин на 5-7 раньше графика.

Так, видимо, и будем жить в ближайшее время: плюс-минус минуты или десятки минут с нагонами или без них. Дневники на Курском ходу это давно демонстрируют.

у Воронежских аналогично. Только хуже. Там нагнать 5 минут порой нереально.
Давно уже 3ью пару запускать.
Сейчас по 13-15 вагонов ходят стабильно. Да когда ещё цены скинули на промежуточные станции так вообще народ не успевает входить/выходить.
Если раньше по Грязям к нам в 739 только садились то сейчас и ходят и выходят.
Так же и в Мичуринске и Рязани.
Реально это не здоровая ситуация.

[Igor K.]

Если раньше по Грязям к нам в 739 только садились то сейчас и ходят и выходят.
Так же и в Мичуринске и Рязани.

В Мичуринске всегда посадка/высадка хорошая была.

[Kuryanin]

Ага, при таком-то ценнике. Пусть сделают как на белгородский 737/738 или нижегородские Ласточки.

[mvy]

Давно пора сажать в поезда без проверки билетов на платформе.

[Colonel_Abel]

А потом безбилетников на ходу из вагона выпихивать?

[Пасслипецкого]

А потом безбилетников на ходу из вагона выпихивать?

Высаживать на следующей станции, выписывая штраф - все как в лучших домах, так сказать.
А вот кто его будет выписывать, это уже вопрос.

[mvy]

Безбилетников оштрафовывать хорошим штрафом, при наличии мест продавать билет, при отсутствии - высаживать на следующей станции.

[Kuryanin]

Давно пора сажать в поезда без проверки билетов на платформе.

Да их итак редко смотрят на коротких остановках.

[en555]

Безбилетников оштрафовывать хорошим штрафом, при наличии мест продавать билет, при отсутствии - высаживать на следующей станции.

Хаос начнется и неразбериха. Сколько народу (особенно при деньгах) захочет вот так, спонтанно, сесть в поезд. Потом разбирайся, где чьё место.

[lievre71]

Давно пора сажать в поезда без проверки билетов на платформе.

По Владимиру билеты на Тальго проверяют в здании вокзала перед выходом на платформу и ставят штампы, что-то типа регистрации на авиарейс, начинается за 50 минут до прибытия. Наверное, на воронежские двухэтажки тоже стОит что-то такого типа ввести, чтобы не перестаивали по промежуточным станциям.

[mvy]

В чем неразбериха, если номера мест указаны в билетах?
Курск короткая остановка, но билеты проверяют при посадке, очень часто получается задержка, т.к. все не успевают сесть.

[Пасслипецкого]

В чем неразбериха, если номера мест указаны в билетах?

Речь о реализации билетов непосредственно в вагоне. Не сработает.