[Владимир Дукин]

Зачем поезду в Севастополь стоянка в какой-то Придаче, Лисках и Россоши?
Для этих сел есть поезд 33/34, 145/146, 83/84 и т.д.
Будет там какой-то летний Воронеж-Симферополь, вот он и развезет.

[Арсений]

Зачем поезду в Севастополь стоянка в какой-то Придаче, Лисках и Россоши?
Для этих сел есть поезд 33/34, 145/146, 83/84 и т.д.
Будет там какой-то летний Воронеж-Симферополь, вот он и развезет.

[Придача]

Зачем поезду в Севастополь стоянка в какой-то Придаче, Лисках и Россоши?
Для этих сел есть поезд 33/34, 145/146, 83/84 и т.д.
Будет там какой-то летний Воронеж-Симферополь, вот он и развезет.

100% Воронеж (Воронеж-Южный-Придача) будет как остановка у ВСЕХ поездов следующих в сторону югов так, что не волнуйтесь и не портите нервы неизбежностью

[Владимир Дукин]

Это лишние траты времени. Приворонежский нищеброд поезду пассажиров не добавит.

[Liski]

Это лишние траты времени. Приворонежский нищеброд поезду пассажиров не добавит.

Так себе троллинг .

[Liski]

Увеличение скоростей оставшимся пассажирским?

Вот именно. Принципиально увеличивать количество грузовых там просто неоткуда.

[SareN]

Скорей Москву оптимизируем, чем ПДСы не будут останавливаться в ЦВ.

[Liski]

Скорей Москву оптимизируем, чем ПДСы не будут останавливаться в ЦВ.

Сделаем остановку всем ПДС в Перово в связи с загруженностью Москвы-Казанской.

[Ластовка М.О.]

Зреет возможное решение с графика 2019/2020 сделать Москва - Адлер двумя бригадами: Москва - Лихая, Лихая - Адлер (без захода в Ростов) и Москва - Севастополь аналогично, но двумя бригадами до Крыма - Москва - Лихая и Лихая - Багерово. Каждое плечо будет по 10 часов.

Давно пора! Заодно 35-й двумя питерскими бригадами на весь путь следования
Лично я вообще за длинные плечи. Если в сутки менее 1-1,5 тыс.км проезжаю - плохо себя чувствую
Сколько раз в Адлер ездил одной бригадой - в удовольствие. В две - тоже нормально, но это лучше до Екб...

[Колхозник]

Сколько раз в Адлер ездил одной бригадой - в удовольствие. -):

Скажите, а как это технически было возможно?

[Ластовка М.О.]

Скажите, а как это технически было возможно?

А технически нет ничего невозможного!

[Колхозник]

Скажите, а как это технически было возможно?

А технически нет ничего невозможного!

Раз проехали, значит, возможно. Просто мне чайнику самому не осилить, как через разные токи на одном локомотиве да за 2500 км. Ну разве тока на тепловозе резервом с перерывами

[Ластовка М.О.]

Ну разве тока на тепловозе резервом с перерывами

Нравятся мне чайники-автомобилисты. Они по-другому рассуждать и не могут...
Особенно понравилось "резервом и с перерывами"

[Колхозник]

Ну разве тока на тепловозе резервом с перерывами

Нравятся мне чайники-автомобилисты. Они по-другому рассуждать и не могут...
Особенно понравилось "резервом и с перерывами"

ну ваще-та в приличном обществе , когда обращаются к эксперту за пояснениями, принято их давать, а не поднимать на смех.

[Администратор]

Ну разве тока на тепловозе резервом с перерывами

Нравятся мне чайники-автомобилисты. Они по-другому рассуждать и не могут...
Особенно понравилось "резервом и с перерывами"

А по делу есть, что сказать? Или слились?