[ВЛ80]

Как справедливо заметил кто-то из участников форума, у нас в каждой теме рано или поздно приходят к обсуждению Воронежа .

[Придача]

Как справедливо заметил кто-то из участников форума, у нас в каждой теме рано или поздно приходят к обсуждению Воронежа .

ЦВ хотя на форуме с другой стороны ощущается явный недостаток освещения проблем Воронежа даже Пасслипецкого собирается проинспектировать Воронеж, но почему то без ЖД составляющей

[Арсений]

Для Воронежа и так достаточно тем, причем и в почти не модерируемом разделе Там и общайтесь.

[v_gildenberg]

Плюс в Брянск из Москвы можно прибыть аж тремя поездами иностранного формирования!!!. Короче, Воронеж кусает локти)))

Не тремя, двумя 342/341 и 48/47 Кишинев-Москва (ЧФМ), 056/055 Хмельницкий-Жмеринка-Москва (из Москвы останавливается на Брянск-Льговском, на Москву не останавливается в Брянске), 74/73 Львов-Ковель-Москва (на Москву останавливается на Брянск-Льговском, из Москвы на Брянск-Орловском), 24/23 Одесса - Москва (УЗ), 76/75 Гомель-Москва (Бел. вокзал) (БЧ).

Так я считал.именно по странам: Молдова, Украина, Беларусь.... Самих поездов конечно же больше! Правильнее следовало написать так"поездами формирования других трех стран".

Такой же список у Рязани - Таджикистан, Узбекистан, Кыргизстан, Казахстан.

[Пасслипецкого]

и не жужжит.

А пора бы. Не сегодня-завтра Ласточка-красавица полетит по Киевской трассе

даже Пасслипецкого собирается проинспектировать Воронеж

Да давно уже, и не единожды. Брянск, кстати, ЦВ уступил практически по всем пунктам.
Кстати, раз уж тут обмен опытом начался: не пора ли Брянск II переименовать в Придачу-Льговскую?

[qoymeck]

Не сегодня-завтра Ласточка-красавица полетит по Киевской трассе

Да, очень нужен 6XXX/6YYY (смена номера по Калуге-2) с остановками: Очаково, Солнечная, Внуково, Апрелевка, Нара, Балабаново, Обнинское, Малоярославец, Калуга-2, далее везде.

Брянск, кстати, ЦВ уступил практически по всем пунктам.
Кстати, раз уж тут обмен опытом начался: не пора ли Брянск II переименовать в Придачу-Льговскую?

Зато у нас нет проблем с транспортной доступностью второго вокзала (рядом Московский проспект); некоторое время Льговский был даже основной пассажирской станцией города. А вот Воронеж-1 стоило бы переименовать в ЦВ-Брянский, и оставить там только поезда, идущие через Брянск. А лучше вообще закрыть - хватит и одного В.-Курского.

[Пасслипецкого]

Да, очень нужен 6XXX/6YYY (смена номера по Калуге-2) с остановками: Очаково, Солнечная, Внуково, Апрелевка, Нара, Балабаново, Обнинское, Малоярославец, Калуга-2, далее везде.

C Очаковым и "далее везде" это вы погорячились. А так, да.
Впрочем, это не в нынешней реальности. В нынешней будет скоростной фирменный хм... суперкомфортный поезд ЭС1.

Зато у нас нет проблем с транспортной доступностью второго вокзала (рядом Московский проспект)

Т.е. с транспортом, общественным в первую очередь, там все в порядке?

и оставить там только поезда, идущие через Брянск.

Так это же один поезд. в смысле, одна нитка. А, нет: 359 еще... Да ну, что вы! Сразу оптимизировать.

[qoymeck]

Да, очень нужен 6XXX/6YYY (смена номера по Калуге-2) с остановками: Очаково, Солнечная, Внуково, Апрелевка, Нара, Балабаново, Обнинское, Малоярославец, Калуга-2, далее везде.

C Очаковым и "далее везде" это вы погорячились. А так, да.
Впрочем, это не в нынешней реальности. В нынешней будет скоростной фирменный хм... суперкомфортный поезд ЭС1.

Уговорили , "далее везде" можно немного проредить (что-то вроде: Калуга-2, Воротынск, Бабынино, Домашёвка, Кудринская, 245 км, Сухиничи-Узл., Сухиничи-Гл., Живодовка, 280 км, Думиничи, 292 км, Палики, Зикеево, Судимир, Берёзовский, Батагово, Полпинская, Рижский пост, Брянск-Орл.). Правда, тогда он уже точно будет 7000-м. А Очаково пусть остаётся, пока нет обещанной Аминьевской.
На таких маршрутах им самое место, хотя и здесь лучше бы ЭМ.

Зато у нас нет проблем с транспортной доступностью второго вокзала (рядом Московский проспект)

Т.е. с транспортом, общественным в первую очередь, там все в порядке?

Так же, как и на других магистральных улицах города: немного троллейбуса, автобусы и орды маршруток.

[Пасслипецкого]

Так же, как и на других магистральных улицах города

Город городу рознь - поэтому и спрашиваю. Брянск-Льговский говорим, Придачу в уме держим

[Арсений]

Пассажиры поезда «Москва-Брянск» жалуются на отсутствие антимакассаров
Люди испытывают неудобства из-за грязных кресел
Вчера, 18 января, в редакцию «БрянскToday» обратился читатель, который пожаловался на отсутствие в поезде Москва - Брянск антимакассаров - салфеток на спинках кресел.

Мужчина рассказал, что из-за этого некоторые пассажиры не смогли спокойно отдохнуть и выспаться в пути, так как не могли облокотиться на грязные сиденья.
На вопрос пассажира, почему отсутствуют антимакассары, проводница ответила, что все салфетки закончились и нигде в составе их нет. Стоит отметить, что это не единичная жалоба, поступившая в редакцию.

Ранее читатель пожаловался, что салфеток не было и 13 января в поезде Москва - Брянск, который прибывал в наш город в половину шестого вечера.

- Я сел в Калуге. Как зашёл в вагон №1, сразу же заметил, что нет антимакассаров. Меня это не особо смутило, ехать до Брянска два часа.

А вот сосед, который ехал из Москвы, очень долго причитал, что ему противно закидывать голову на засаленную сидушку.

Так ещё и wi-fi не было всё дорогу.

https://pp.userapi.com/c841323/v841323919/5b760/-zcQhZ-Pdw4.jpg

http://bryansktoday.ru/2018011964901/society/Passazhiry-poezda-Moskva-Bryansk-zhaluyutsya-na-otsutstvie-antimakassarov.html
После жалобы в СМИ пассажиров поезда «Москва-Брянск» начали проверку
Люди удивились отсутствию антимакассаров
Сегодня, 21 января, «Федеральная пассажирская компания» ответила на публикацию «БрянскToday».

Напомним, наши читатели жаловались на отсутствие антимакассаров и неработающий wi-fi в сидячих вагонах поездов «Москва-Брянск».

Пассажиры поездов испытывали неудобства, поскольку эти одноразовые салфетки защищают волосы от грязных спинок сидений.

Интернет же заявлен как доступная для пассажиров опция.

В ответе АО «ФПК» говорится:

«Сообщаем, что в Компании проводится проверка изложенной в статье информации.

Одновременно с этим считаем необходимым отметить, что нестабильность работы Wi-Fi связана с неравномерностью зон покрытия операторов связи по маршруту следования поезда.

Мы благодарим редакцию «БрянскToday» за привлечение нашего внимания к данной ситуации!»
http://bryansktoday.ru/2018012164996/society/Posle-zhaloby-passazhirov-poezda-Moskva-Bryansk-provodyat-proverku.html
А попадет, как всегда тем, кто крайний, - начальнику поезда и проводникам.

[Пасслипецкого]

Пассажиры поезда «Москва-Брянск» жалуются на отсутствие антимакассаров

Да, точно Ласточку им туда пора - в ней с этим проще.

[Арсений]

Пассажиры поезда «Москва-Брянск» жалуются на отсутствие антимакассаров

Да, точно Ласточку им туда пора - в ней с этим проще.

А потом запоют другие песни

[Kuryanin]

Пассажиры поезда «Москва-Брянск» жалуются на отсутствие антимакассаров

Да, точно Ласточку им туда пора - в ней с этим проще.

В первом классе Ласточки-Премиум их тоже кстати нет. Там что-то вроде подушечек, но вряд ли их меняют.
В белгородских дневниках пока что, кстати, во все мои рейсы эти салфетки присутствовали

[en555]

Пассажиры поезда «Москва-Брянск» жалуются на отсутствие антимакассаров

Читаю и задумываюсь, а как пассажиры в междугородних автобусах ездят? Или в маршрутках тех же? Там же нет антимакассаров. Правда сидения там, как правило, чистые.

[Арсений]

Читаю и задумываюсь, а как пассажиры в междугородних автобусах ездят? Или в маршрутках тех же? Там же нет антимакассаров. Правда сидения там, как правило, чистые.

Значит вы в брянских маршрутках не были (Форд Транзит, Пежо Боксер и т.д.)