[НИКОЛА]

Проехал 3-4 января 2007 в вагоне РИЦ Саратов-Прага и брестском купе (в составе есть еще прицепки Минск/Гомель-Волгоград). РИЦ отремонтированный судя по всему в Днепропетровске, вполне приличный. В купе (помимо трех полок) работают и розетка, и умывальник. Проводницы саратовские очень вежливые, за постель взяли ровно 45 рублей, сдачу принесли. Туалет (био) чистый, все есть. По рассказам проводников, обычно ездит около 3-4 человек в вагоне. Но нам не повезло - вагон был забит целиком, ибо народ ехал в Минск, так как там 10-дневных каникул нет. Было очень жарко (в последнем купе), в начале вагона - сносно.

В купе продают места 37 и 38 (купе проводников), на них мы и ехали. В вагоне жуткая жара. Это очень старый Аммендорф (коричневый), но при этом со стеклопакетами, как в тверских вагонах. Поэтому не дует, от чего еще жарче. В вагоне (в том числе в туалете) очень чисто, проводница часто убиралась. За постель взяла 3680 зайцев (хотя официально она стоит 3000, но был всучен гигиенический набор из мыла и кучи салфеток, я возражать не стал, ибо салфетки из-за жары были нужны). Вагона-ресторана в составе нет, но у проводников продаются пюре и вермишель быстрого приготовления (цену не помню, но дешево). Контингент пассажиров - попались почему-то в основном пенсионеры, которые на новый год посещали своих родственников.

6-7.11.2010 саратов-мичуринск, плацкарт
состав БЧ, мне достался обычный советский плацкарт после белорусского КР с металлическими рамами и буквами WC над сортиром. Проводник - молодой чел, взял билет целиком, белорусы корешки не отрывают. В сортире чисто, бумага, кусочек мыла. Ехал по расписанию, разбудили за 45 мин. до Мичуринска
в составе были 38 местные купейники и плацкарты после КВР в гомеле или днепропетровске
9 из 10

постельное было белорусское, 3500 ихних , курс 98=1. Оч.дешево, с 2008г. цены по-моему не менялись. В 2 раза дешевле чем в РФ. Не сказал бы , что у нас во всех регионах з\п в 2 раза выше белорусских

Пользуюсь этим поездом несколько раз в год, последний раз ездил 20/05/2013.
Из недостатков - в нём жарковато.
Всё остальное - очень хорошо.

DSCF2119_mini.jpg (237.07 КБ) Просмотров: 3989

Внутри плацкартного вагона поезда 068Б/067Б Брест - Волгоград

Вагоны новые, или хорошо отреставрированные, проводники вежливые, внутри вагонов чистота.
РЖД стоит ровняться на этот поезд в обслуживании и ЦЕН НА БИЛЕТЫ.
Спасибо Белоруссии, вы нас просто спасаете на фоне отмены поездов "эффективными менеджерами" из РЖД и её дочек.

25.05.2013 этот поезд едет последний раз. Далее его отменяют. Вместо Волгограда он планируется только до Саратова. Как жаль!

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭП70-0541 с поездом №67 Саратов - Брест на перегоне Лужки-Орловские - Кузьмичёвка (11.VII.2013):

http://www.parovoz.com/gallery/RU57/20130712_426264.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=426264

Автор фото: КириллКО ツ

Поездка 21.06.15 в плацкарте по маршруту Елец-Саратов.

Я уже ездил этим поездом, тогда еще называвшимся Волгоград-Брест. С тех пор ничего не изменилось. Все те же синие вагоны без биотуалета и кондиционера. В Ельце сняли какого-то бухого мужика. Прочие пассажиры были спокойны. Когда покупал - билетов в наличии было мало. В день отправления обнаружилось штук 50. В вагоне, конечно, жарковато. Хорошо, что поездка пришлась на ночь. В целом, нормально.

[8888]

плацкартный вагон (нефирменный) от Лужек Орл. до Ельца:
1) Дата поездки 01.10.2016.
2) Внешний вид - вагоны в синей окраске поездов БЧ.
3) Первое впечатление: несмотря на закрытую кассу на ст. Лужки Орл. в связи с ремонтом вокзала, пассажиры садятся с бумажными билетами из кассы (либо купили на главном вокзале Орла, либо еще до закрытия кассы).
4) Чистота вагона и состояние туалетов – средняя. Туалет не био, на стоянках закрыт. В туалете только туалетная бумага. Мыла и бумажных полотенец нет. Вагон не новый, над нижними полками нет мягких спинок для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Кондиционера нет. Вагон не оборудован табло занятости туалета.
5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал. Проводница женщина весьма приветливая.
Влажная уборка вагона не проводилась. Вечером включали люминисцентное освещение.
6) Контингент пассажиров ничем особым не выделялся.
7) Поезд формирования БЧ.
8) Вагона ресторана нет.
9) Общее впечатление о поездке хорошее.
Оценка поезда/поездки 8 из 10.

[Юрец Плоткин]

Дата поездки 5.11.16. Ехал по маршруту Липецк - Саратов. Вагон №3 - плацкартный. Внешний вид - вагон 61-821 голубого цвета, прошедший КР либо в Минске, либо в Гомеле, со стеклопакетами такими же как у ТВЗ. Состав состоял из таких же 61-821, прошедших различные ремонты, были и с гладкими бортами, купейные были Аммендорфы. Вагон обслуживали 2 проводника, юморные женщина и мужик предпенсионного возраста. В вагоне и туалетах было чисто. Имелось табло, сообщающая о занятости, также вертелась какая-то реклама БЧ. Чай-кофе и кондитерка в продаже имелась. Озадачили вафли в шоколадной глазури под названием "Аэрофлотские". В щитовой имелись микроволновка и холодильник, достаточно большой, стоял на месте кресла. На следующий день звучало радио, местное саратовское. В БЧшных поездах должны играть всякие Песняры, Сябры, Верасы, Чароувницы, а не какое-то саратовское радио!!!!)))) Контингент был обычный, ничего примечательного не было. Была большая посадка в Липецке, и вместе с ними до хрена провожающих заходило, которые потом массово выходили, не давая мне зайти в вагон . Станция формирования - Брест. В принципе претензий нет никаких, итого моя оценка поезда/поездки 10 из 10.

1) Дата поездки - 29.04.2018 по маршруту Саратов - Тамбов.
2) Внешний вид - вагоны в синей окраске поездов БЧ. Вагон ТВЗ
3) Первое впечатление - отличное
4) Чистота вагона - наилучшая, проводники поддерживают чистоту, Туалет не био, на стоянках закрыт. Вагон оборудован табло занятости туалета прямо в купе, что меня очень удивило. Над нижними полками нет мягких спинок для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Кондиционер есть.Розетки прямо в купе. Кстати, в вагоне висел график уборки вагона проводниками и обхода вагонов начальником поезда.
5) Качество обслуживания поездной бригады - хорошее, чай - 25 рублей, из минусов только то, что перед Тамбовом дважды будила, хотя я и не спал, спрашивал про сдачу белья, сначала сказала сдавать не нужно, но потом через 30 минут пришла и сказала сдать. Постельное белье уже лежало в купе, ткань по ощущениям отличается от ФПК. Представители РЖДовном пенсионеры, либо люди в возрасте, которые везли просто огромные сумки непонятно чего.
8) Станция формирования поезда (если знаете) - поезд формирования Вагонного Участка Брест,о чём написано в вагоне везде, где только можно.
9) Общее впечатление о поездке - хорошее.
10) Ваша оценка поезда/поездки по 10 бальной шкале. - даю 10 баллов, вагон понравился очень.

https://pp.userapi.com/c845218/v845218547/46a40/kj4HE97cM04.jpg

https://pp.userapi.com/c845321/v845321547/45a0d/2jzXIWHndCs.jpg

https://pp.userapi.com/c834203/v834203547/131fbb/UvoW_G2YrEM.jpg

https://pp.userapi.com/c834203/v834203547/131fc4/1YL7EdXvBtY.jpg

https://pp.userapi.com/c834203/v834203547/131fd6/SyKWTGrJgDo.jpg

https://pp.userapi.com/c834203/v834203547/131fcd/m-y4qcaUe_4.jpg

https://pp.userapi.com/c834203/v834203547/131fe3/Ij1KQkp6ZUs.jpg

https://pp.userapi.com/c834203/v834203547/131fec/nRBq-o_sHyg.jpg