[Colonel_Abel]

Это Вы еще на ЧС2 в задней кабине не ездили - при 120 км/ч можно без зубов остаться.

Кошакур, товарищ вообще к локомотивным бригадам отношения не имеет. Он в вагоне едет и ему чай расплескали. ЧС2 еще терпимо, а вот ЧС2Т и ЧС4Т вот где жесть в задней кабине.

[SareN]

Действительно, на СВРД ЖД поезда тащатся страшно медленно. Может в этом причина? При моей поездке в Пермь по ГОР ЖД летели под ЭП1М как на крыльях.

Т.е. лучше чем ЧС4т?

[Придача]

Действительно, на СВРД ЖД поезда тащатся страшно медленно. Может в этом причина? При моей поездке в Пермь по ГОР ЖД летели под ЭП1М как на крыльях.

Т.е. лучше чем ЧС4т?

Ну это общеизвестный факт

[ВЛ8]

Он в вагоне едет и ему чай расплескали.

Еще раз повторяю, никакой чай мне не расплескивали! И вообще, в поездках я чай , как правило, начинаю пить день так на третий, когда уже не полезут другие напитки!

[Кошакур]

Это Вы еще на ЧС2 в задней кабине не ездили - при 120 км/ч можно без зубов остаться.

Кошакур, товарищ вообще к локомотивным бригадам отношения не имеет. Он в вагоне едет и ему чай расплескали. ЧС2 еще терпимо, а вот ЧС2Т и ЧС4Т вот где жесть в задней кабине.

Colonel_Abel, про ЧС2Т - это да, недаром "октябрята" их "кишкотрясами " прозвали! У ЧС4Т - там же вроде как другая экипажка (не стало листовых рессор и появились гидродемпферы в первичном подвешивания ). Неужели мотает так же, как и ЧС2Т?

[Colonel_Abel]

У ЧС4Т - там же вроде как другая экипажка (не стало листовых рессор и появились гидродемпферы в первичном подвешивания ). Неужели мотает так же, как и ЧС2Т?

Там сиденья по кабине летают.

[Colonel_Abel]

Он в вагоне едет и ему чай расплескали.

Еще раз повторяю, никакой чай мне не расплескивали! И вообще, в поездках я чай , как правило, начинаю пить день так на третий, когда уже не полезут другие напитки!

Так за расплесканные другие напитки машиниста и побить могут.

[Igor K.]

Он в вагоне едет и ему чай расплескали.

Еще раз повторяю, никакой чай мне не расплескивали! И вообще, в поездках я чай , как правило, начинаю пить день так на третий, когда уже не полезут другие напитки!

За последние лет 13 пассажиром поездил немало с разными локомотивами причём 99% поездок по одному и тому же направлению. Так вот, Что на ЧС2К/ЧС7/ЭП2к, что на ЧС4Т/ЭП1М бывало всякое: и практически идеально ровная езда, и чёрти какая, от локомотива это не зависит никак, а вот от машиниста ... Более того, даже когда в Узуново вместо пассажирского цепляли грузовой ВЛ80 (было за все годы раза 2-3) и то по-разному поезд ехал.

[Маклауд]

А как ВЛы ровно поезда от Туапсе до Адлера таскали...
Не ровно идёт поезд- это называется культура ведения поезда! У меня даже жена заметила в своё время... Г.Ключ-Туапсе-жесть... Сменились... Туапсе-Хоста-как стелится... Ещё под ВЛ8...
А на Варшаве был ТЧ-А.И Калита. Так он говорил... Ехал в вогоне(на планерке) и мне было стыдно признаться что я начальник этого депо... Это было редко так как все бригады друг перед другом выпендривались...

[v_gildenberg]

EDFE83D1-DA3E-4090-BC8F-F2C6A15704D6.jpeg (216.96 КБ) Просмотров: 1996

Прошу прощения, что криво вставил, но это специально для товарища Придачи) умиляет ли картина Ваш изысканный взор, сэр!?

[Придача]

EDFE83D1-DA3E-4090-BC8F-F2C6A15704D6.jpeg

Прошу прощения, что криво вставил, но это специально для товарища Придачи) умиляет ли картина Ваш изысканный взор, сэр!?

Особенно умиляет сдохший ЧС2Т

[v_gildenberg]

Если Вы хотите действительно узнать, что такое плавное , культурное, я бы сказал , вежливое вождение поезда , то Вам , уважаемые участники форума следует прибыть на плечи обслуживания волгоградских машинистов (тепловозные). Почему -то стиль вождения у электровозников волгоградских вызывает лишь ироническую улыбку у саратовских машинистов . Ну так вот. Лихая - Волгоград . Поворино - Волгоград . Астрахань (Верхний Баскунчак) - Волгоград. Нигде по стране я ещё не встречал стиль вождения схожий с волгогралскими . Тюменские и сургутские!? Нет, они привыкли что колодки примерзают к колёсам - и рывком всегда трогают поезд. Что зимой, что летом. Октябрята !? Эти - в каждом поезде видят скоростной Невский экспресс и стартуют с места как гепард , ужаленный шершнем!? Москвичи?? У этих страх только один - как бы быстрее смотаться с гигантского пригородного узла Москвы , чтобы не сорвать очередную пригородную электричку и сдать локомотив! Юго- восточные !? Хорошие ребята , только почему -то без ЭПТ ездят, все на пневматике ! Не горит лампа :питание ЭПТ и нехай себе! Поедем на пневматике!

[Иван12]

По поводу Волгограда. Так хорошо водят или плохо?

[v_gildenberg]

Тепловозники волгоградские водят идеально. Признают это многие. Электровозники хромают почему -то. Но это мое субъективное мнение.

[v_gildenberg]

Особенно умиляет сдохший ЧС2Т

Нет, он не сдох. Поезд был с болельщиками. Наверное ЧС был специально поставлен для электроснабжения состава. Кстати, кажется на октябрьской в парке отстоя по Москве - используются для электроснабжения пассажирские локомотивы (3000 в) . Нигде больше такого я лично не видел.