[zz27]

По утрам в город и сейчас раз в полчаса. А вообще никто не запрещает ездить в Сестрорецк через Белоостров, так даже быстрее.

[AlexPaen]

Смысл в перепрыге на маршрутку?
Легче тогда сразу из горрода на ней выезжать, не встраиваясь в расписание элек.

[zz27]

Не, я имею в виду электрички пускать через Белоостров, если на однопутку не влезают.

[LmV]

В смысле: возродить кольцевой маршрут, или просто пускать Сестрорецк ч/з Белоостров?
Ну во втором случае может возникнуть путаница с направлением, а также выпадет всё, что между Ланской и Сестрорецком по Малой Приморке. Лисий Нос через Белоостров... Даже не знаю.
Хотя, с другой стороны... Если сделать остановки только по Ланской, Удельной, Парголово, Белоострову и Курорту, при этом не сокращать имеющиеся собаки. Хотя, можно и так: к платформе с севера - Сестрорецк-Белоостров-СПб Фин., к платформе с юга - Сестрорецк-Лисий Нос-СПб Фин., через переезд же пропускать лишь половину поездов. Как-то так.

[zz27]

До тех пор, пока всё влезает на однопутку, менять ничего не надо. Если перестанет влезать — придётся чем-то жертвовать. Я предлагаю жертвовать пассажирами во внепиковом направлении (тем более, что там параллельный автобус есть): по утрам электрички от Финляндского до Сестрорецка идут через Белоостров, обратно через Лисий Нос, в таком варианте интервал уже может быть и меньше получаса, т.к. встречного движения нет. По вечерам пасспоток меньше, там хватит отзеркаленней нынешней утренней схемы, из города раз в полчаса, из Сестрорецка раз в час.

[LmV]

Нет, ну так не годиться. Надо в оба направления.

[OREXOV]

Я ничего не собираюсь, а лишь говорю о том, что никакого официального документа, который выражал бы серьезное намерение строительство второго пути на Сестрорецком ходу, в природе не существует. Вы просто его выдумали.

Я говорю о том, что сам слышал. Вы, как я понимаю, присутствовали при этом, раз так уверенно заявляете, что мне это никто не говорил, а я сам все это выдумал? Про официальные документы я нигде и ничего не говорил. Утверждаете, что говорил - ткните в это место! А просто так, без причины, оскорблять незнакомых Вам людей отправляйтесь в другое место!

[OREXOV]

по утрам электрички от Финляндского до Сестрорецка идут через Белоостров, обратно через Лисий Нос

Чтобы пустить электрички от СПб Финл. до Сестрорецка через Белоостров, придется в Белоострове строить развязку в разных уровнях, иначе эта электричка должна будет пересекать 2-й главный путь. Никто на это не пойдет на линии с высокоскоростным движением.

[zz27]

по утрам электрички от Финляндского до Сестрорецка идут через Белоостров, обратно через Лисий Нос

Чтобы пустить электрички от СПб Финл. до Сестрорецка через Белоостров, придется в Белоострове строить развязку в разных уровнях, иначе эта электричка должна будет пересекать 2-й главный путь. Никто на это не пойдет на линии с высокоскоростным движением.

Ну на линии Питер-Москва ведь как-то пересекают. Просто не надо это делать прямо перед носом у Аллегро.

[OREXOV]

Ну на линии Питер-Москва ведь как-то пересекают. Просто не надо это делать прямо перед носом у Аллегро.

Не так много там таких мест (но есть, это верно!) Все же больше развязки.Так тут же предлагается пускать электрички с тактом меньше 30 минут. Сложно это будет сделать без развязки!

[SM@TRON]

Красносельско-Калининская линия метро: https://periskop.livejournal.com/1882819.html - что делается?

[tomtom]

https://www.fontanka.ru/2018/08/13/089/

В частности, Смольный предлагает РЖД побыстрее построить третий главный путь на участке Санкт-Петербург – Товарный-Московский – парк Обухово станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, а также реконструировать станцию Колпино.

«Одной из основных проблем на Московском направлении Октябрьской железной дороги в административных границах Санкт-Петербурга остается исчерпание резервов пропускной способности для пригородных пассажирских поездов из-за ввода тактового движения высокоскоростных поездов «Сапсан» (15 пар поездов ежедневно). Невозможность назначения дополнительных поездов в часы пик, а также увеличенные интервалы движения и увеличение времени в пути следования пригородных пассажирских поездов осложняют транспортную ситуацию на Московском направлении и требуют принятия мер по увеличению пропускной способности участка Санкт-Петербург – Колпино», – отмечают в аппарате Игоря Албина.

Корректировки от правительства города коснулись и развития сестрорецкой железнодорожной линии: по действующему плану масштабная реконструкцию участка Новая Деревня – Белоостров намечена на 2021 – 2025 годы. Предполагается, что будет построен дополнительный главный путь, а также пересадочный комплекс «Новая Лахта» неподалеку от делового квартала «Лахта Центр». Петербургские чиновники предлагают РЖД претворить эти планы в реальность в срок с 2019 по 2024 год.

[AlexPaen]

Я что-то не понял. Неужели в Питере нет проездного только на метро?
Есть автобус/тр/тр, два наземщика из трех, три наземки, три наземки+метро (единый).
Есть куча разных по сколько-то дней с лимитом поездок.
А безлима сугубо метрошного на определенный срок нету что ли?

[mistaa]

Если не ошибаюсь, безлимита нет. Но не уверен - сам пользуюсь Подорожником, скидка на поездку от 9 рублей - чем больше поездок за месяц, тем больше скидка. Тупо деньги лежат на карте, не сгорают по истечении месяца

[Exval]

Неужели в Питере нет проездного только на метро?

Есть, конечно. На 10 поездок - 7 дней; на 25 - 15 и на 40 поездок - 30 дней.