[Арсений]

Прошлогодняя история повторяется . Ну если цена сильно меньше, то можете сдать билет и купить новый, тогда в выигрыше останетесь.

Понимаю еще на 12 июля, конец чемпионата, вагоны нужны, чтобы развести болельщиков, но вот 24 июля или многие болельщики решили остаться в России и решили их возить по стране в новых вагонах?

Сволочи!!!! Беспредел!!!!!

[Пасслипецкого]

1/07 в Москву вернулся коктейль из мраморно-матерчатой Твери и отремонтированных немцев. Вторые, кстати, куда приятнее. Места в вагоне №13 промаркированы, помимо привычного, международным образом - вагон посещал Румынию с Болгарией, не иначе.
Студотряд. Молодцы.
Эх, ЭЧТК, розетки... где вы?

[Арсений]

Видимо, этот же состав и отправился 2 июля из Москвы. Вагоны купе - ТВЗ нач. 2000-х, немецкие с УКВ, плацкарт - ТВЗ наутилусы с УКВ и ЭЧТК.

[SareN]

https://pp.userapi.com/c845417/v845417829/98335/G-8sqawlWew.jpg

Состав прибытием, 23 июня в Анапу.

[ДеМих]

10 вагонов? Чё такой короткий то?

[Придача]

С таким тягучим графиком мало кому он интересен. Например от Москвы до Воронежа он идет аж 17-18 часов

[leomar]

Да-да, 3 Аммендорфа (9, 11, 13), остальные купе - Тверь 2000-го года. Плацкари все конца 2007 с УКВ и ЭЧТК (в составе что отправлялся ночью 28 июня и 2 июля от Москвы)
Позже подробнее распишу

[ДеМих]

С таким тягучим графиком мало кому он интересен. Например от Москвы до Воронежа он идет аж 17-18 часов

Так он разве предназначен для поездок "Москва - Воронеж"?
А от Москвы до Анапы вполне себе обычное время в пути, сравнимое со 109/110.

[Придача]

С таким тягучим графиком мало кому он интересен. Например от Москвы до Воронежа он идет аж 17-18 часов

Так он разве предназначен для поездок "Москва - Воронеж"?
А от Москвы до Анапы вполне себе обычное время в пути, сравнимое со 109/110.

Так потому и коротыш, что никто на нем ни до Воронежа никуда в другой город тащиться не хочет. А до Анапы он ползет вообще жутким графиком - аж на 16(!!!) часов дольше чем 12 пока на нем доедешь, отпуск пройдет

[leomar]

Ну, в целом с 24 июля нас ждут изменения по схеме сабжа
Плацкартная группа сокращается до 5 вагонов, все так же с классом 3Э
с 6 по 16 идут купе, и класс меняется с 2У на 2К (+ заявленный ЭЧТК)

[ДеМих]

А до Анапы он ползет вообще жутким графиком - аж на 16(!!!) часов дольше чем 12 пока на нем доедешь, отпуск пройдет

Ну так и цена в этот 11/12 сильно так подороже...

[Придача]

А до Анапы он ползет вообще жутким графиком - аж на 16(!!!) часов дольше чем 12 пока на нем доедешь, отпуск пройдет

Ну так и цена в этот 11/12 сильно так подороже...

Подороже конечно, на завтра купе 237 свыше 6 тыс., купе 12 около 9,5 тыс. Но дело не только во времени в пути но и в том, что вагоны 237 и вагоны 12 несравнимы.

[SareN]

Подороже конечно, на завтра купе 237 свыше 6 тыс., купе 12 около 9,5 тыс. Но дело не только во времени в пути но и в том, что вагоны 237 и вагоны 12 несравнимы.

Ну как и в 12 можно встретить наутилусы.

[Максим П.]

С таким тягучим графиком мало кому он интересен. Например от Москвы до Воронежа он идет аж 17-18 часов

Так он разве предназначен для поездок "Москва - Воронеж"?
А от Москвы до Анапы вполне себе обычное время в пути, сравнимое со 109/110.

Этот поезд не предназначен для поездок из Москвы в Воронеж. Только до Придачи это уже какой год не доходит.