[Exval]

Эксвал

Если вопрос по массе "Ласточки", то здесь я апеллирую к выкладкам Губина, который неоднократно указывал: на идентичных участках "Ласточка" развивает бОльшую скорость благодаря меньшей массе. И на участке Владимир--Иваново "Ласточка" по этой причине идет быстрее, если я не ошибаюсь. Даже под тепловозом.
Поправьте, если это не так.

Разумеется, это не так и Алекс выше об этом уже написал. Надо не мифическими "выкладками Губина" пользоваться, а просто посмотреть массу одних и других вагонов.

[SM@TRON]

С Владимира на Иваново не ходят поезда локомотивной тяги от слова "совсем" - так что сравнение не в кассу. Просто не с чем сравнивать.

p.s. Кстати, именно Губин (на пару с Дукиным если не ошибаюсь) давали информацию по испытаниям ЭС2ГП и ЭП20 с вагонами на маршруте Москва - Белгород. Почему-же там ваши "выкладки" не сработали?!

[Себастьян Бах]

А что же, прицепные вагоны "Ласточки"не легче?

[LmV]

Если уж бадяга здесь, то какой будет график? Утром из Пскова, вечером из СПб, или наоборот? Или оба варианта? Остановка только по Луге?

[Себастьян Бах]

. Надо не мифическими "выкладками Губина" пользоваться, а просто посмотреть массу одних и других вагонов.

Есть вещи, которые меня мало интересуют. Например, я никогда не смотрю, какой локомотив везет мой поезд.

[Exval]

А что же, прицепные вагоны "Ласточки"не легче?

Строго говоря, прицепной вагон у Ласточки только один. На остальных четырех расположено тяговое оборудование. Поэтому, конечно, она не легче обычных пассажирских.

[Себастьян Бах]

Легче она может быть за счет большей вместимости салона. Иными словами, те же пассажиры перевозятся меньшим числом вагонов.

[Exval]

Есть вещи, которые меня мало интересуют. Например, я никогда не смотрю, какой локомотив везет мой поезд.

В таком случае, наверное, следует воздерживаться от дурацких утверждений по вопросам, в которых, как Вы сами признаете, не разбираетесь.

[SM@TRON]

Да, кстати, недавно на маршруте Мск - Крюково - Клин запустили несколько Похабк в режиме обычных "зелёных" - и шо то там они никакого преимущества в скорости по сравнению с ЭТ2М не показывают. Хотя в этом случае ещё можно поспорить на тему "лёгкий - тяжёлый".

Надо не мифическими "выкладками Губина" пользоваться, а просто посмотреть массу одних и других вагонов.

Есть вещи, которые меня мало интересуют. Например, я никогда не смотрю, какой локомотив везет мой поезд.

Т.е. в качестве аргументов вы просто пользуетесь своими, либо чужими фантазиями ?! Что и требовалось доказать ...

Легче она может быть за счет большей вместимости салона. Иными словами, те же пассажиры перевозятся меньшим числом вагонов.

Не может. Те-же пассажиры могут перевозиться бОльшим числом обычных вагонов но с абсолютно равным весом.

[Себастьян Бах]

Есть вещи, которые меня мало интересуют. Например, я никогда не смотрю, какой локомотив везет мой поезд.

В таком случае, наверное, следует воздерживаться от дурацких утверждений по вопросам, в которых, как Вы сами признаете, не разбираетесь.

Не все реплики стоит вопринимать, как утверждения. Вполне допустимы и предположения. В частности в этой теме выше коллега вопрошал: в чем смысл Ласточки, если ее на всем маршруте вел тепловоз. Я высказал предположение. Именно так

[Себастьян Бах]

Т.е. в качестве аргументов вы просто пользуетесь своими, либо чужими фантазиями

Да, Евгений. Печалька только, что не твоими фантазиями

[Exval]

Если Ласточку, действительно, по всему маршруту вез тепловоз (подтверждений чему, впрочем, здесь не было), то это - абсолютная дурь, не имеющая никакого смысла.

[Себастьян Бах]

комик умеет интриговать

[SM@TRON]

Да, Евгений. Печалька только, что не твоими фантазиями.

Да, на тему Ласточек у меня фантазий точно никаких нет. Тут уж не поспоришь ...

[комик]

Если уж бадяга здесь, то какой будет график? Утром из Пскова, вечером из СПб, или наоборот? Или оба варианта? Остановка только по Луге?

от СПБ до Пскова 5 остановок, 4 сразу сообразите, ну 5-ую ни за что.