[dken75d]

Вот кретинизм от РЖД филиал ада на колесах

Владимир Дукин:
Поезд №463/464
14.58 37* 15.35 Разъезд 18 Км
15.50 100* Разъезд 9 Км
17.30 Разъезд 9 Км
17.51 99* 19.30 Киевский
19.55 105* 21.40 Варениковская
22.10 38* 22.48 Юровский
23.10 30* 23.40 Гостагаевская
0.01 – – Анапа 1735

[SM@TRON]

https://tchm14.livejournal.com/156424.html

[LmV]

Ну так верно прокомментировано: писал долбоящер.

[leha7729]

М-да... После этого перестаёшь удивляться, почему транспортные (и не только) чиновники отвечают на обращения отписками, нередко содержащими вежливо завуалированное хамство. Интересно будет почитать, что этому неграмотному долбоящеру отпишут спустя установленный регламентом месяц.
Странно, что адрес электронной почты у него левый. При подаче обращения в электронном виде на указанный адрес высылается уведомление. При отсутствии подтверждения с этого адреса обращение не принимается и не рассматривается. А других контактов "дима михайлович" не указал.

[SM@TRON]

https://ic.pics.livejournal.com/vredtech/31176612/179389/179389_original.jpg

https://ic.pics.livejournal.com/vredtech/31176612/179158/179158_original.jpg

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__246212

[LmV]

Это не транспортный кретинизм. Это заяц в конец оборзевший.

[Colonel_Abel]

Женя, ты сделал мне сегодня день.

[v_gildenberg]

https://tchm14.livejournal.com/156424.html

Коллеги, вообще-то я согласен с пассажиром (пусть и он пишет неграмотно), ибо считаю что когда вагон накрывает облаком из отработавших газов от локомотива - то это неправильно. Это перевозка - некомфортная для пассажира. Люди не одиноки с ним - и пишут много жалоб на данную проблему. И не важно плацкарт это или купе, или СВ, или люкс. Мне лично стыдно было бы за такие выхлопы. Это и затраты на дополнительную обмывку кузовов. Понятное дело, что бороться надо как и с состоянием ДГУ тепловоза, так и с состоянием системы вентиляции в вагоне ( посмотреть на сменные фильтра, на их состояние, на саму установку вентиляции). Но ехать под такими выхлопами - в корне неправильно.

[v_gildenberg]

Дурак этот ТЧМ14 - кто ведет жж-журнал! Выкладывать жалобы РЖД на всеобщее обозрение. Человек за свои деньги дискофорт получил, написал обращение рассчитывая на некую анонимность - а он его еще и текст выставляет - чтобы на него все пальцем тыкали! Ох дурак - ТЧМ14, ну просто идиот!

[leha7729]

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__246212

[#10342] Система не смогла найти форум, которому принадлежит тема.

06.03.2013 в 15 и 18 часов ближайшая метеостанция Клин зафиксировала температуру -0,5°C. Даже в Твери, откуда он выезжал в начале дня, к 9 часам потеплело до -9,7°C. Хотя предшествующей ночью действительно был мороз до -15,9°C.

[Igor K.]

Понятное дело, что бороться надо как и с состоянием ДГУ тепловоза,

А можно от тепловоза в принципе добиться бездымного выхлопа с запахом фиалок (ну или вовсе без запаха)?

так и с состоянием системы вентиляции в вагоне ( посмотреть на сменные фильтра, на их состояние, на саму установку вентиляции).

А вот это да, в вагоне с нормальной вентиляцией вонять не должно (очень старые раздолбаные не рассматриваем). Как-то в 2010 году (думаю, ту жару с лесными и торфяными пожарами все помнят) ехал на 05 "Лотосе" из Москвы домой в Тамбов ("Лотос" тогда днём из Москвы уходил в 15:16), когда в Рязанскую область въехали за окном ни зги видно не было, сплошной дым от горящих торфяников, но в вагоне было вполне комфортно, прохладно и запах горящего торфа практически не ощущался.

[LmV]

06.03.2013 в 15 и 18 часов ближайшая метеостанция Клин зафиксировала температуру -0,5°C. Даже в Твери, откуда он выезжал в начале дня, к 9 часам потеплело до -9,7°C. Хотя предшествующей ночью действительно был мороз до -15,9°C.

Да кто ему Карабас? Сам себе Буратино. Небось, заперся в гальюне, а потом, когда контролёр накрыл, то - выпрыгнул с поезда.

[AlexPaen]

А можно от тепловоза в принципе добиться бездымного выхлопа с запахом фиалок (ну или вовсе без запаха)?

Запах будет в любом случае, но чистый выхлоп означает не только отсутствие видимого шлейфа, а еще и гораздо меньший запах за счет меньшей доли сгоревших тяжелых нефтепродуктов в выхлопе.

[nataly-m]

Запах будет в любом случае, но чистый выхлоп означает не только отсутствие видимого шлейфа, а еще и гораздо меньший запах за счет меньшей доли сгоревших тяжелых нефтепродуктов в выхлопе.

я вообще не представляла, что пассажирский тепловоз может вонять и чадить, до тех пор пока...

нам в Коноше прицепили такое чудище цвета как из преисподней, чадил что порой за окном вагона черно было
К Котласу вагон так провонял солярой, что только к Микуни проветрилось
А может просто принюхались)))

проветрилось - думаю, понятно почему: наш вагон, шедший непосредственно за локомотивом, оказался в хвосте.

[kir]

нам в Коноше прицепили такое чудище цвета как из преисподней, чадил что порой за окном вагона черно было
К Котласу вагон так провонял солярой, что только к Микуни проветрилось
А может просто принюхались)))

Когда у нас катались под 2ТЭ10Ут с пассами, такое часто было, щас десятки передали и чадилова под ТЭП70 поменьше будет, хотя и эти иногда могут...