[LmV]

Какие дела и согласования могут быть у ПТЗ и Череповца в СПБ? Всё завязано на Москву у них. В СПБ ну если только раз в 10 лет погулять съездить летом (у кого деньги имеются конечно) ПТЗ такой же субъект как и СПБ и Питеру не подчинен (ну если не считать СЗФО - но эта надстройка исключительно ни о чем, всё решается напрямую в МСК), а Череповец вообще провинциальный город другой области, его связи еще и на Вологду замкнуты кроме МСК. СПБ тут вообще как собаке пятая нога.

Ну начался рачий бег рыбы с копытами по белой саже.
На такое даже отвечать-то не хочется.
Не надоело?

Значит так.
1) "Занятые люди" - мимо (см.п.2)
2) Такого кол-ва желающих прибыть одним днём, причём - абы во сколько...не наберётся, потому что для тех, кому именно в Москву - будет упущено время, а полуделовые и фланёры - едут в СПб. Да и ряд по делу - тоже.

[anton121]

Какие дела и согласования могут быть у ПТЗ и Череповца в СПБ? Всё завязано на Москву у них. В СПБ ну если только раз в 10 лет погулять съездить летом (у кого деньги имеются конечно) ПТЗ такой же субъект как и СПБ и Питеру не подчинен (ну если не считать СЗФО - но эта надстройка исключительно ни о чем, всё решается напрямую в МСК), а Череповец вообще провинциальный город другой области, его связи еще и на Вологду замкнуты кроме МСК. СПБ тут вообще как собаке пятая нога.

Ну начался рачий бег рыбы с копытами по белой саже.
На такое даже отвечать-то не хочется.
Не надоело?

Значит так.
1) "Занятые люди" - мимо (см.п.2)
2) Такого кол-ва желающих прибыть одним днём, причём - абы во сколько...не наберётся, потому что для тех, кому именно в Москву - будет упущено время, а полуделовые и фланёры - едут в СПб. Да и ряд по делу - тоже.

Да у этого товарища только один центр притяжения, ЦВ
Кстати, ему же на заметку - Череповец побольше Вологды будет.
Сами вы провинциал Для начала разберитесь, какие потоки куда устремлены, а потом уже воздух сотрясайте.

[v_gildenberg]

Да ну, Придача , там Череповец в части металлургического производства. почти наполовину живет и работает в Питере : порт, склады, сопровождение экспорта ... куча связанных с этим фирм. «белые ночи» это фактически поезд Череповец - Санкт-Петербург, там даже св не бывает пустым ! А в Москву Череп ездит также как и все.

[LmV]

Да ну, Придача , там Череповец в части металлургического производства. почти наполовину живет и работает в Питере : порт, склады, сопровождение экспорта ... куча связанных с этим фирм. «белые ночи» это фактически поезд Череповец - Санкт-Петербург, там даже св не бывает пустым ! А в Москву Череп ездит также как и все.

+1000500

Для начала разберитесь, какие потоки куда устремлены, а потом уже воздух сотрясайте.

+1000500

Я сказал уже сказал выше. Если тут узкий ряд лиц не понимает, что для пофигистичного графика нужно слишком большое кол-во лиц, которые часто ездят в любых целях, то - это их проблемы и заблуждения. Череповец очень резко отличается от Вологды по всему, в том числе по устремлениям, на массовый же туризм (со срыванием с работы и гарантированной переплатой за лишнюю ночь) с целью осмотра Воскресенского собора, домов-музеев Верещагина и Милютина, усадьбы Гальских, а, тем более - домны "Северянка" - особо расчитывать не приходится. Птз - тем более отличается от Вологды, но это - вообще отдельная тема. Так что если запилили сабж, то зачем ему портить и так "не айсовый" график, делая прибытие в Москву - ровно в обед, а в Череп - совсем заполночь? Ради кого?
ЗЫ: Поймите: житель Вологды (50/50) может чуть что - катить в Первопрестольную, чтобы там делать ВСЁ: от реально дел, до чисто фланирования-отдыха (в этом сходство Вологды с Ярославлем), Череповца или, тем более, Петрозаводска - нет. Череповец очень завязан на СПб.

[Придача]

[quote="v_gildenberg"] Да ну, Придача , там Череповец в части металлургического производства. почти наполовину живет и работает в Питере : порт, склады, сопровождение экспорта ... куча связанных с этим фирм. «белые ночи» это фактически поезд Череповец - Санкт-Петербург, там даже св не бывает пустым ! А в Москву Череп ездит также как и все.[/quote
Конечно для комбината СПБ важен, но перегибать не нужно. Опять же на завтра в МСК 4 авиарейса, а в СПБ 1 рейс... это в целом и отражает важность городов для населения Череповца.

[Дионис]

Лишь бы ответить?
2 рейса в Петербург, а не 1.

[Придача]

Лишь бы ответить?
2 рейса в Петербург, а не 1.

Пусть 2. Кстати Бла-Бла-Кар на завтра из Череповца дает в СПБ всего 6 вариантов, в МСК аж 16

[LmV]

Придача, ну это уже даже не смешно. Меряться БлаБла и называется "до мышей доскребёмся"(С)
Не понимаю: ну чего хочешь доказать? Вот чего?
Череповец более тяготеет к СПб - это совершенно ясно, и это очевидно понятно.
Про авиа. Это отдельная тема, но вообще-то, можно вполне заметить, что авиарейсы, у городов, расположенных на столь небольшом расстоянии от доминатора, как раз развиты в противоположном доминатору направлении. Остальное - в отдельной теме, чтоб не засирать.

[Придача]

Череповец более тяготеет к СПб - это совершенно ясно, и это очевидно понятно.
Про авиа. Это отдельная тема, но вообще-то, можно вполне заметить, что авиарейсы, у городов, расположенных на столь небольшом расстоянии от доминатора, как раз развиты в противоположном доминатору направлении.

1). От Череповца до Москвы ближе чем до СПБ, так что последний тезис просто
2). Про "тяготение" еще смешнее простой анализ потоков дает четкое представление, что СПБ для Череповчан куда как менее значим чем МСК. Череповец завязан на МСК в 10 раз крепче чем на СПБ это очевидно

[LmV]

Придача, Солнце ещё не село на Востоке, где неправильные совы обдирают Винни-Пуха?
Про расстояние: расстояние - примерно, равно (по ж.д., к СПб немного ближе: 475 км), и надо учитывать, что речь о доминаторе. Доминатор в данном случае СПб. До него прекрасно добираются по земле. Плюс ещё играет роль москвоцентризм рейсов из городов, что вне московской доминации.
Советую изучить пример Дальнего Подмосковья, где авиарейсы на доминатор (Москву) отсутствуют, либо находятся в жалком состоянии. Ибо все по земле.
Так что не надо продолжать смешить тапки: ржач стоит, аки в конюшне, и пол уже мокрый. Реально, чем дальше, тем - толще партизаны.
Представить тех, кому надо из Вологды в Москву с прибытием в полдень, и обратно - около полуночи (да есть и другие варианты) - могу, представить из Череповца в Москву в обед, и обратно - заполночь, это - за пределами обычного.

Так, ну а что там с изменением графиков? Что ещё назначат/урежут/объединят?

[Придача]

Про расстояние: расстояние - примерно, равно (по ж.д., к СПб немного ближе), и надо учитывать, что речь о доминаторе. Доминатор в данном случае СПб.

1). По автодороге и по прямой Москва явно ближе для Череповца чем СПБ всё таки.
2). Для Череповца МСК общеизвестно - более важный город, чем СПБ, ну и соответственно исходя из этого "доминатором" для Череповца является Москва. Череповец и СПБ объединяет разве, что похожий климат , ну школота еще на каникулы ездит в СПБ (хотя и в МСК не меньше ), ну гастеры (хотя и х поток в МСК явно больше), мелкие бизнес вопросы, ну и всё пожалуй.
3). Статистика Михаил, она такая поток в МСК в явно больше чем в СПБ и это факт
Пы. Сы. Напомню кстати, что головной офис Северстали в Москве

[LmV]

1). По автодороге и по прямой Москва явно ближе для Череповца чем СПБ всё таки.

Разница в 20 км всего, к тому же доминатор то - с запада.

2). Для Череповца МСК общеизвестно - более важный город, чем СПБ, ну и соответственно исходя из этого "доминатором" для Череповца является Москва. Череповец и СПБ объединяет разве, что похожий климат , ну школота еще на каникулы ездит в СПБ (хотя и в МСК не меньше ), ну гастеры (хотя и х поток в МСК явно больше), мелкие бизнес вопросы, ну и всё пожалуй.

Отвечать бессмысленно, бо - троллинг.

3). Статистика Михаил, она такая поток в МСК в явно больше чем в СПБ и это факт

См.выше. Это "т"

Пы. Сы. Напомню кстати, что головной офис Северстали в Москве

Туда летают занятые люди (или ездят в СВ "Шексны"). Остальное всё, и дела (логистика, дочерние и партнёрские компании, связанные с металлом) - в СПб (а что-то - и на Урале, почему и ездят туда).
Остальные дела и полуделовые, плюс чисто фланировать - на западе: СПб а также, ЛО, Карелия, а МУГАДН и Россельхознадзор в В.Новгороде. Так вот: гробить "Шексну", ради того, чтоб в обед кого привозить в Москву? Возить то будет и некого! Это не Вологда, откуда в Москву могут "по старой недоброй памяти - за колбасой" поехать. А гонять и "Шексну", и дневной, это - разбазаривание тем более.
И знаю я: почему это. Да просто банальная ненависть к ночникам. Хочется просто грохнуть "Шексну" любой ценой. Ведь так? Ну а потом и "Карелию" тоже.

[Kuryanin]

Михаил, из Воронежа наверно виднее, кто куда ездит из северной и северо-западной части ЕТР.

[Придача]

И знаю я: почему это. Да просто банальная ненависть к ночникам. Хочется просто грохнуть "Шексну" любой ценой. Ведь так?

Будут раскатаны дневники, тогда и посмотрим выживет ли "Шексна" что касается (логистика, дочерние и партнёрские компании, связанные с металлом) то это всё конечно есть, но совсем не в том масштабе в котором ты пытаешься представить всё это. Да и вообще времена совместных попоек в сауне а ля 90-е прошли, теперь совсем необязательно ездить друг к другу в гости, что бы ежемесячный контракт продлить, всё давно делается удаленно, а вот Московские вопросы "обрешаются" лично короче говоря Череповец явно тяготеет к Москве и она у него на 1,2,3 местах Вологда на 4 месте, а СПБ на 5 вот так примерно и обстоят дела. СПБ доминатор для возвращающихся в воскресенье вечером с дач в город дачников и всё и нелепо это отрицать.

[LmV]

Михаил, из Воронежа наверно виднее, кто куда ездит из северной и северо-западной части ЕТР.

Ну так да. Такое ощущение, что из Воронежа видно всё, только через "призму" искажения пространства-времени "эффектом Соло-Скайуокера" (ибо ЦВ). Как говориться: в альтернативной Вселенной. Так что глупо пытаться воспринять всерьёз опусы о единственных потоках и единственной доминации, исходящие оттуда.
Скажу только одно: раскатывать поезд, рассчитанный непойми на кого, наплевав на устремления и нужды людей, это - очередная пустая трата финансов и логистических ресурсов. И это уже не фантастика, и не звёздная опера, а вполне реальная жизнь. Потому что, при отсутствии макроегионального притяжения достаточно немного неподходящего графика для тех, на ком держится ночник, особенно "сильно занятых людей", и - всё, обвал.