[Пасслипецкого]

Чередование - это бред.

Почему? Проба пера. Зайдет, и разнесут по времени, и ЭП20 выдадут. И 29 помрет

[Арсений]

Объединить с 25 и немного ускорить 25.

[Igor K.]

Чередование - это бред.

Почему? Проба пера. Зайдет, и разнесут по времени, и ЭП20 выдадут. И 29 помрет

Потому что из-за этого как раз может и "не зайти".

[Liski]

Я вчера слышал про черездневное курсирование. Но на месте ФПК я бы запустил пока ежедневно только Москва - Тамбов, липецкий бы назначать не стал. Липецк пока может дальше кататься через Грязи на воронежском.

[Liski]

И время в пути великовато что-то, по Рязани смена локомотива, ЭП20-х не хватило в обе стороны?

Скорее всего, в обе стороны ЭП20, но по Рязани пропуск воронежской двухэтажки.

[Igor K.]

И время в пути великовато что-то, по Рязани смена локомотива, ЭП20-х не хватило в обе стороны?

Скорее всего, в обе стороны ЭП20, но по Рязани пропуск воронежской двухэтажки.

Хм, а нельзя было вместо длительной стоянки в Рязани сделать остановки в Богоявленске и, возможно, в Ряжске? Про Ряжск не скажу, а Богоявленск пассажиров бы дал поезду.

[Liski]

Хм, а нельзя было вместо длительной стоянки в Рязани сделать остановки в Богоявленске и, возможно, в Ряжске? Про Ряжск не скажу, а Богоявленск пассажиров бы дал поезду.

Видимо спереди и сзади подпирает коридор пассажирских. Переделать принципиально график не дают уже много лет. В основном перетасовывают нитки.

У меня есть догадки, что 37/38 будет ходить зимой через день с "Пальмирой".

[Igor K.]

Я вчера слышал про черездневное курсирование. Но на месте ФПК я бы запустил пока ежедневно только Москва - Тамбов, липецкий бы назначать не стал. Липецк пока может дальше кататься через Грязи на воронежском.

Возможно липецким решили заменить планируемый третий дневник на Воронеж? Ведь наверняка многие пассажиры с Мичуринска, Грязей, Рязани самого Липецка уйдут на новые дневники, а в нынешних воронежских больше мест для собственно воронежцев останется. Вот только курсирование через день, ИМХО, не особо будет способствовать популярности новых поездов, да и график ... Раньше 46 воронежский до Мичуринска шёл на час быстрее чем вновь назначаемые сейчас поезда. И стоянка тамбовского в Мичуринске ... Уж лучше б в Никифоровке тормознули, чем мариновать 34 минуты.

[Igor K.]

Хм, а нельзя было вместо длительной стоянки в Рязани сделать остановки в Богоявленске и, возможно, в Ряжске? Про Ряжск не скажу, а Богоявленск пассажиров бы дал поезду.

Видимо спереди и сзади подпирает коридор пассажирских..

Так остановка-то всего двухминутная, плюс если уж так критически что-то подпирает, то обогнать поезд можно и в Богоявленске, путей для пропуска там хватает чем в Рязани 24 минуты держать.А так могли б собрать из/в Богоявленска пассажиров, которые вынуждены ездить "дневными" саратовскими и камышинским с Павелецкого. Думаю, они бы с удовольствием перешли на более быстрый и дешёвый поезд.

[Liski]

Так остановка-то всего двухминутная, плюс если уж так критически что-то подпирает

Так двухминутная стоянка еще подразумевает добавление 2 - 3 минут на разгон и 2 - 3 минут на торможение, что выбивает поезда, идущие в коридоре без остановки. У ласточки хорошая динамика разгона - там можно добавлять много остановок.

[Igor K.]

У ласточки хорошая динамика разгона - там можно добавлять много остановок.

У ЭП20 хуже?

[Liski]

У ЭП20 хуже?

У локомотивов хуже, чем у МВПС. У тепловозов хуже, чем у электровозов.

[Liski]

Раньше 46 воронежский до Мичуринска шёл на час быстрее чем вновь назначаемые сейчас поезда.

Так это по сути скорректированная на новый график нитка 143/144, который обрезают по Курску. Я вам сказал ничего нового давно не дают.

[Igor K.]

У ЭП20 хуже?

У локомотивов хуже, чем у МВПС. У тепловозов хуже, чем у электровозов.

Вопрос, насколько хуже. тот же ЭП20 вроде пошустрее ЭП1М или ЭП2К всё делает. По крайней мере ярые сторонники асинхронников всё время на это упирают.

[Igor K.]

Раньше 46 воронежский до Мичуринска шёл на час быстрее чем вновь назначаемые сейчас поезда.

Так это по сути скорректированная на новый график нитка 143/144, который обрезают по Курску.

Это понятно, интересно, а старую нитку 46 похерили и перекрыли другими или всё-таки к ней можно вернуться? Всё-таки 7 часов в пути многовато будет, ИМХО, в 6 вполне можно было бы уложиться даже с разворотом по Мичуринску.