[Придача]

А почему не хотят сделать поезд Москва-Керчь, или Москва-Джанкой?

Абсолютно все поезда из Москвы на Евпаторию, Симферополь и Севастополь будут иметь остановку по станциям Керчь-Южная и Джанкой (причём по Джанкою стоянка будет 20-25 минут из-за смены локомотива и направления). Это минимум 2-3 пары в день.
Зачем ещё один поезд до Джанкоя или Керчи?

В Джанкое вроде есть поворот с Керчи на Симферополь. ИМХО важнее быстрее довезти пассажиров до Симферополя (Севастополя, Керчи) чем останавливаться в Джанкое (для посадки - высадки, смены локомотива. смены направления движения и т. д.), впрочем соорудить О.П. можно было бы и в Джанкое для быстрой высадки/посадки 1,5 пакса и ничего страшного не случиться, если от Джанкоя в сторону Симферополя поезда продолжат путь под тепловозом.

[Владимир Дукин]

Сибирские поезда на Севастополь/Симферополь\Евпатория будут через Казахстан? или все пойдут через Екатеринбург?
А почему не хотят сделать поезд Москва-Керчь, или Москва-Джанкой?

а почему не Тучково-Брест или Топки-Черепаново?
Симферополь-Новосибирск через Тюмень.

[NetWarrior]

В Джанкое вроде есть поворот с Керчи на Симферополь. ИМХО важнее быстрее довезти пассажиров до Симферополя (Севастополя, Керчи) чем останавливаться в Джанкое (для посадки - высадки, смены локомотива. смены направления движения и т. д.), впрочем соорудить О.П. можно было бы и в Джанкое для быстрой высадки/посадки 1,5 пакса и ничего страшного не случиться, если от Джанкоя в сторону Симферополя поезда продолжат путь под тепловозом.

Развязка для поворота на Симферополь без заезда на станцию Джанкой - есть.

Но, насколько мне известно, - локомотивное депо Джанкой будет задействоваться, - и тяга на электрифицированных постоянкой ходах Джанкой-Симферополь-Севастополь и Джанкой-Остряково-Евпатория планируется электровозной.
Не просто же так в депо Джанкой и Симферополь передали практически все остававшиеся в эксплуатации ЧС2Т с Октябрьской ж/д.

Кроме того, тепловозная тяга от Тамани/Чистополья (как я понимаю - пока чёткого решения о станции смены тяги с материкового электровоза на крымский ТЭП70 - не принято: возможно, в каком-то объёме движение будет запущено до окончания электрификации участка Тамань-Керчь-Южн.-Багерово-Чистополье) - напрямую до Севастополя/Евпатории не подходит по времени оборота локомотивных бригад: всё же, от Керчи до Севастополя сейчас ехать часов 8 (при нынешнем состоянии участка Керчь-Джанкой).
Как раз 4 часа будет вести бригада ТЭП70 от въезда в Крым до Джанкоя, брать там другой состав - и ехать обратно ещё 4 часа (как раз смена).
В свою очередь, по Джанкою будет бригада брать состав - и вести его до Симфа/Севастополя, - и обратно брать другой состав до Джанкоя.

И момент экономии солярки - тоже имеет место быть. Всё же, от Джанкоя до того же Севастополя - 150 километров, - и перепробег тепловозов будет значительный. Зачем провод-то коптить? Там нет дебаркадера, из-за которого это происходит на СПб-Витебском; как нет и других веских причин. А 25 минут стоянки по Джанкою, в свете 30-часового времени в пути из того же Питера, - ну... как-то не сильно много погоды сделают. Лучше уменьшить количество других остановок - чтобы время в пути снизить...

Поэтому, - пока не построят спрямление Владиславовка-Белогорск-Симферополь (ИМХО, это будет не в ближайшее десятилетие: не такой там большой трафик будет, с учётом тупиковости Крыма до лучших времён, - чтобы тратить сейчас на это деньги), - по Джанкою будет останавливаться много поездов каждый день.
Снова заработает знаменитая чебуречная на вокзале (чебуреки там вкусные, ммм... - я кушал ещё когда в Крым через Украину ездили на приснопамятном 7/8 СПб-Севастополь); снова джанкойцы будут рады оживлению торговли своими фруктами на платформе...

[Serge&]

Симферополь-Новосибирск через Тюмень.

Очень надеюсь, что в схеме будет беспересадочный вагон из Кургана, хочется в Крыму побывать.

А есть информация по станции Урожайная Крымской ЖД, будет там какой нибудь поезд останавливаться?

Симферополь-Новосибирск через Тюмень.

Очень надеюсь, что в схеме будет беспересадочный вагон из Кургана, хочется в Крыму побывать.

вы батенька, зажрались)) до Тюмени 200 км) езжай, не хочу))

Не просто же так в депо Джанкой и Симферополь передали практически все остававшиеся в эксплуатации ЧС2Т с Октябрьской ж/д.

Это когда их передали? То что было передано в 14м-15м годах ухеало обратною.
НЯЗ кроме ВЛ8М других электровозов у КЖД сейчас нет.

[Eltigen]

Как по мне, то КЖД впору задуматься не о мифических спрямлениях Владиславовка-Остряково, а о сооружении "левого поворота" на Феодосию, чтобы не терять лишнее время для смены локомотива по Владиславовке.

[Eltigen]

А почему не хотят сделать поезд Москва-Керчь, или Москва-Джанкой?

Ну если когда-нибудь пассажиропоток будет достаточный для запуска отдельного ПДСа непосредственно до Керчи, то вполне могут заводить его на нынешний ж/д вокзал через существующую однопутку Керчь-Южная ("новая") - Керчь-Южная ("старая")-Керчь. Но это потом.

[NetWarrior]

А есть информация по станции Урожайная Крымской ЖД, будет там какой нибудь поезд останавливаться?

Весь пригород между Симферополем и Джанкоем/Солёным Озером (6-7 пар в день) там и так останавливается.
Остановка дальних поездов по данной станции не предполагается.
Всем поездам будет делаться остановка по Керчи-Южн. (новый вокзал в Керчи, на новой ветке от моста до Багерово), Владиславовке (близ Феодосии), Джанкою (смена тяги и направления).

Поезда идущие до Севастополя - будут иметь остановку по ст. Бахчисарай.
Некоторые поезда до Евпатории - будут иметь тарифную остановку по Остряково.

Ещё рассматривается, насколько я слышал, - вопрос остановки по ст. Семь Колодезей (пгт Ленино на керченском ходу, недалеко от Щёлкино) и Багерово (примыкание новой ветки Вышестеблиевская-Багерово к старому керченскому ходу) некоторым поездам.
Ну и, естественно, будут поезда до Симферополя (и остановка по Симферополю у севастопольских поездов), - и до Феодосии.
И, собственно, всё. Плодить остановки у каждого столба (типа Урожайной) - не стОит..

[NetWarrior]

Очень надеюсь, что в схеме будет беспересадочный вагон из Кургана, хочется в Крыму побывать.

Не понял юмора.
А кто даже сейчас мешает Вам побывать в Крыму? Доехать до Екатеринбурга или Тюмени (не сильно далеко от Кургана, как бы), - и оттуда до Анапы и "единым билетом" через мост... - или самолётом из того же Екатеринбурга до Симферополя рейсы есть каждый день летом...
Ну и когда пойдут прямые поезда - тоже кто мешает сесть в Тюмени или Екатеринбурге?

Ну не будут на ветку Курган-Омск, проходящую через Казахстан, - заводить крымские поезда. По разным (в том числе и политическим) причинам.

[Иван12]

Некоторые поезда до Евпатории - будут иметь тарифную остановку по Остряково.

В таком случае разворот надо делать.

[Eltigen]

А есть информация по станции Урожайная Крымской ЖД, будет там какой нибудь поезд останавливаться?

Весь пригород между Симферополем и Джанкоем/Солёным Озером (6-7 пар в день) там и так останавливается.
Остановка дальних поездов по данной станции не предполагается.
Всем поездам будет делаться остановка по Керчи-Южн. (новый вокзал в Керчи, на новой ветке от моста до Багерово), Владиславовке (близ Феодосии), Джанкою (смена тяги и направления).

Поезда идущие до Севастополя - будут иметь остановку по ст. Бахчисарай.
Некоторые поезда до Евпатории - будут иметь тарифную остановку по Остряково.

Ещё рассматривается, насколько я слышал, - вопрос остановки по ст. Семь Колодезей (пгт Ленино на керченском ходу, недалеко от Щёлкино) и Багерово (примыкание новой ветки Вышестеблиевская-Багерово к старому керченскому ходу) некоторым поездам.
Ну и, естественно, будут поезда до Симферополя (и остановка по Симферополю у севастопольских поездов), - и до Феодосии.
И, собственно, всё. Плодить остановки у каждого столба (типа Урожайной) - не стОит..

Зачем Багерово, если по Чистополью планируется смены тяги? Остановка по ст. Семь Колодезей в сезон нужна обязательно, это ближайший путь до курортов Азовского моря (Щёлкино, т.д.), наряду со ст. Пресноводная. И почему ст. Саки не упомянута для евпаторийских ПДСов?

[NetWarrior]

Некоторые поезда до Евпатории - будут иметь тарифную остановку по Остряково.

В таком случае разворот надо делать.

А, ну да, - поворот же севернее станции, а не южнее. Туплю. Слышал про Остряково (неофициально), - что там остановку 1-2 поездам в день назначить хотят. Видимо, имелись в виду таки-поезда на Симферополь.

[NetWarrior]

И почему ст. Саки не упомянута для евпаторийских ПДСов?

А разве по Саки и Яркой дальняк до 2013 года весь останавливался?

На счёт Чистополья - когда там будет смена тяги, - понятно, что там будет остановка.
Но... Сдать весь пусковой комплекс Вышестеблиевская-Багерово-Чистополье с электрификацией под переменкой должны до декабря 2019.
Но... Что-то есть такое ощущение (сугубо ИМХО), - что движение таки-запустят раньше этого срока (опять же в мае-июне, - как и с автомобильной частью моста было в этом году), - и пока с материка (там уж не знаю - от Крымской или от Тамани) до Джанкоя поезда будут таскать тепловозами. И тогда остановка по Чистополью - ни к селу ни к городу...
Поживём-увидим.

[Eltigen]

И почему ст. Саки не упомянута для евпаторийских ПДСов?

А разве по Саки и Яркой дальняк до 2013 года весь останавливался?

По Яркой -врядли, что там ловить, не понимаю. А вот Саки, как-никак, крымская здравница: пансионаты, лечебные грязи, куча всяких специализированных лечебниц и санаториев. Бабла в город сейчас по ФЦП нехило вкидывается. Так что не делать евпаторийским ПДСам там остановки было бы глупостью.